Tube décatalyseur inox 304L RC Racing...
Échappement inox RC Racing pour Lancia Delta 1.6 16V à hayon (103 cv) : tube décatalyseur compétition en inox 304L. Fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Lancia Delta HF Integrale 16V (200 cv) : collecteur tubulaire sport en inox 304L. Fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Lancia Delta HF Integrale 16V (205 cv) : collecteur tubulaire sport et silencieux arrière sport, Groupe N et Groupe A. Inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Lancia Delta HPE 2.0 Turbo (193 cv) : collecteur tubulaire sport et tube décatalyseur en inox 304L. Fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Lancia Prisma 1.3, 1.5 et 1.6 8V (78-109 cv) : silencieux arrière sport homologué et Groupe N. Inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Lancia Prisma 1.6 8V (105 cv, 1982-1986) : silencieux arrière sport homologué route en inox 304L. Fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Lancia Prisma 1.6 8V (105 cv, 1986-1990) : silencieux arrière Groupe N compétition en inox 304L. Fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Mazda 2 (DY) 1.4 D et 1.6i 16V (2003-2007) : silencieux arrière sport (1 ou 2 sorties), Groupe N et Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Mazda 3 1.6 CITD 110 cv (2003-2005) : tube décatalyseur inox 304L, fabriqué à la main en Espagne. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour Mazda 3 1.6i 16V 105 cv depuis 2003 : tube intermédiaire (avec/sans silencieux) et silencieux arrière sport, Groupe N et Groupe A. Inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Mazda 3 2.0i 16V 150 cv depuis 2006 : silencieux arrière sport (sortie Ø101 ou Ø85), Groupe N et Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Mazda 323 1.5i 16V (88 cv) et MX3 1.6i 16V (107 cv) : tube décatalyseur inox 304L, fabriqué à la main en Espagne. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour Mazda 323F 2.0 8V 147 cv depuis 1994 : tube décatalyseur inox 304L, fabriqué à la main en Espagne. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour Mazda MX5 (ND) 1.6 et 2.0 16V depuis 2016 : silencieux arrière Groupe A inox 304L, 2 sorties Ø85, fabriqué à la main en Espagne. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour Mazda MX5 (NB) 1.6i 16V 110 cv depuis 1998 : collecteur tubulaire sport en inox 304L, fabriqué à la main en Espagne. Soudure large et robuste, plus de souffle et de réponse moteur.
Échappement inox RC Racing pour Mazda MX5 (NC) 1.8 et 2.0 16V (2005-2008) : collecteur tubulaire et silencieux arrière sport, Groupe N et Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Mazda RX8 1.3 rotatif (192-231 cv) 2003-2012 : tube décatalyseur et silencieux arrière sport, Groupe N et Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Mazda RX8 1.3 rotatif 243 cv (2003-2008) : catalyseur sport ou décatalyseur, et silencieux arrière sport, Groupe N et Groupe A. Inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Mercedes-Benz 190E / 200E / 230E 8V (1986-1993) : inox 304L, qualité compétition, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Mercedes-Benz 280E / 300E / 320E W124 24V (1989-1994) : inox 304L, qualité compétition, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Mercedes-Benz 300E 12V W124 (1986+) : inox 304L, qualité compétition, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Mercedes-Benz A250 2.0 4MATIC 218 cv (2017+) : inox 304L, qualité compétition, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Mercedes-Benz A250 2.0 Turbo 210 cv (2017+) : inox 304L, qualité compétition, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Mercedes-Benz A250 211 cv (2012+) : inox 304L, qualité compétition, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Mercedes-Benz C200 Coupé 2.0 184 cv (2016+) : inox 304L, qualité compétition, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Mercedes-Benz C200 Kompressor Sport Coupé 2.0 16V 163 cv (2001+) : inox 304L, qualité compétition, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Mercedes-Benz C220 / C190 (1993+) : inox 304L, qualité compétition, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Mini Cooper 1.6 16V (116 cv) et One 1.4 16V (95 cv) de 2006 à 2009 : collecteur tubulaire sport en inox 304L. Fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Mini Cooper S Clubman R55 et JCW 1.6 Turbo (175-211 cv) : silencieux arrière Groupe N et Groupe A, 2 sorties Ø85, inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Mini Cooper S R56, R58 Coupé et R59 Roadster 1.6 Turbo (184-218 cv) : catalyseur sport et tube décatalyseur inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Mini Cooper S R56 1.6 Turbo 175 cv : catalyseur sport, tube décatalyseur et silencieux arrière Groupe N / Groupe A, inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Mini One 1.4 D 90 cv : silencieux arrière sport et versions compétition Groupe N / Groupe A, inox 304L. Fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Mitsubishi Eclipse 2.0 16V (GS, GS Turbo, RS) : tube décatalyseur compétition et silencieux arrière sport 2 sorties Ø85. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Mitsubishi Lancer 2.0 DI-D (140 cv) : silencieux arrière sport 1 sortie Ø101 mm en inox 304L. Fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Mitsubishi Lancer Evo 8 et Evo 9 2.0 Turbo : catalyseur sport, décatalyseur, tube intermédiaire et silencieux arrière sport, Groupe N et Groupe A. Inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Mitsubishi Montero et Pajero 3.5 V6 : collecteur tubulaire sport avec tube de raccord. Inox 304L, fabrication espagnole, usage sportif.
Échappement inox RC Racing pour Nissan 100 NX, Almera, Micra, Primera et Sunny : tube décatalyseur compétition inox 304L. Réf KTS174.
Échappement inox RC Racing pour Nissan 200 SX (depuis 1995) : tube décatalyseur compétition inox 304L. Réf KTS152.
Échappement inox RC Racing pour Nissan 350Z (Z33) 3.5 V6 : collecteur, décatalyseur, tronçons intermédiaires et silencieux arrière.
Échappement inox RC Racing pour Nissan Almera et Almera Tino 1.5-1.8 16V (2000-2003) : tube décatalyseur compétition inox 304L. Réf KTS216.
Échappement inox RC Racing pour Nissan Almera 1.4 16V (hayon) : tube décatalyseur, silencieux sport, Groupe N et Groupe A.
Silencieux arrière inox RC Racing pour Nissan Almera 1.6 16V & 2.0 D (hayon) : sport, Groupe N et Groupe A.
Échappement inox RC Racing pour Nissan Primera 1.6 16V / 2.0 GT : décatalyseur, silencieux sport homologués, Groupe A.
Échappement inox RC Racing pour Nissan Primera 2.0i GT 16V (P10, SR20DE 150 cv) : tube décatalyseur compétition inox 304L. Réf KTS174A.
Échappement inox RC Racing pour Opel Astra F : tube décatalyseur, tube intermédiaire avec silencieux, tube intermédiaire. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement inox RC Racing pour Opel Astra F : collecteur tubulaire sport. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement inox RC Racing pour Opel Astra F 1.4i 8V : collecteur, tube décatalyseur, tubes intermédiaires, silencieux arrière sport. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement inox RC Racing pour Opel Astra F 1.4i 8V hayon : collecteur, tube décatalyseur, tubes intermédiaires, silencieux arrière sport, Groupe N, Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement inox RC Racing pour Opel Astra F 1.6-1.8i 8V : tube intermédiaire avec silencieux, tube intermédiaire, silencieux arrière sport, Groupe N, Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement inox RC Racing pour Opel Astra F : silencieux arrière. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement inox RC Racing pour Opel Astra F : silencieux arrière. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement inox RC Racing pour Opel Astra F : collecteur tubulaire sport, silencieux arrière. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement inox RC Racing pour Opel Astra F 1.6i 16V hayon : silencieux arrière sport, Groupe N, Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement inox RC Racing pour Opel Astra F : collecteur tubulaire sport, tube intermédiaire avec silencieux, tube intermédiaire, silencieux arrière. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement inox RC Racing pour Opel Astra F 1.7 diesel : tube intermédiaire avec silencieux, tube intermédiaire, silencieux arrière sport. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement inox RC Racing pour Opel Astra F : silencieux arrière. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement inox RC Racing pour Opel Astra F : collecteur tubulaire sport, tube décatalyseur, silencieux arrière sport, Groupe N et Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement inox RC Racing pour Opel Astra F : collecteur tubulaire sport, tube décatalyseur, tube intermédiaire avec silencieux, tube intermédiaire, silencieux arrière sport, Groupe N et Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement inox RC Racing pour Opel Astra F : collecteur tubulaire sport, silencieux arrière sport, Groupe N et Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement inox RC Racing pour Opel Astra F : collecteur tubulaire sport, tube décatalyseur, tube intermédiaire avec silencieux, tube intermédiaire, silencieux arrière sport, Groupe N et Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.