Ligne d'échappement inox RC Racing Hyundai Coupe GK 1.6 16V FX 105 ch

Ligne d'échappement en inox 304L RC Racing pour Hyundai Coupe (GK) 1.6 16V FX de 105 ch (77 kW), moteur G4ED, à partir de 2002 selon le fabricant. Vous choisissez au menu déroulant la pièce qui vous manque, du collecteur au silencieux arrière : dix déclinaisons, dont trois silencieux annoncés homologués route par le fabricant et sept pièces réservées à la compétition.

Compatibilité

Le code G4ED et la puissance de 77 kW sont ceux des catalogues pièces pour la Coupe GK 1.6 16V de 105 ch. Les versions 2.0 16V et 2.7 V6 de la même Coupe ne sont pas visées par cette fiche, pas plus que la Coupe de génération précédente vendue avant 2002. En cas de doute, appelez-nous avec votre carte grise.

Quelle pièce choisir ?

Vous roulez sur route ouverte : restez sur un silencieux arrière annoncé homologué par le fabricant, le sport à 1 sortie Ø 101 mm, le sport à 2 sorties Ø 85 mm ou le 2 sorties type moto, une de chaque côté, et demandez-nous le document d'homologation avant de commander.

Vous préparez une voiture de circuit ou de rallye : le collecteur tubulaire et le catalyseur sport 200 cellules libèrent l'avant de la ligne, le tube intermédiaire droit ou avec silencieux relie l'ensemble, et l'arrière se termine par un silencieux Groupe N, à la sonorité rallye maîtrisée, ou Groupe A, quasi direct.

Vous cherchez surtout le look : le silencieux à 1 sortie type moto donne la signature visuelle la plus marquée, mais il n'est pas homologué route.

Les pièces de la ligne

Les diamètres absents de la fiche du fabricant n'ont pas été inventés : demandez-les-nous, nous les faisons confirmer par RC Racing. Tous les silencieux arrière se raccordent par bride sur une entrée de 50 mm.

Caractéristiques

Homologation et usage

Le fabricant annonce les silencieux KET237, KET237-2 et KET237-2 ET00-M comme homologués route. Aucun numéro d'homologation, aucun marquage e et aucun procès-verbal ne nous ont été communiqués pour ces trois références. Nous reproduisons donc l'annonce du fabricant sans la reprendre à notre compte : demandez-nous le document avant de commander si vous roulez sur route ouverte, nous le réclamons à RC Racing pour vous. Les sept autres pièces, dont le collecteur, le catalyseur sport, les deux tubes intermédiaires, le silencieux à 1 sortie type moto et les versions Groupe N et Groupe A, ne sont pas homologuées route et se destinent exclusivement à la compétition, dans le cadre des règlements techniques FIA et FFSA. Montées sur une voiture circulant sur route ouverte, elles la rendent non conforme et la font échouer au contrôle technique. Signalez toute modification à votre assureur.

Questions fréquentes

Cette ligne va-t-elle sur la Coupe 2.0 16V ou 2.7 V6 ?
Non. Cette fiche vise la Coupe GK 1.6 16V de 105 ch, moteur G4ED. Les 2.0 et 2.7 ont des collecteurs et des diamètres différents : appelez-nous avec votre carte grise.

Puis-je monter seulement le silencieux arrière ?
Oui. Chaque pièce se commande seule au menu déroulant. Le silencieux se fixe par bride sur l'entrée de 50 mm, avec les colliers fournis.

Quelle différence entre Groupe N et Groupe A ?
Le Groupe N garde un garnissage d'absorption généreux pour une sonorité rallye affirmée mais maîtrisée. Le Groupe A est presque un tube direct : il n'atténue quasiment pas le son.

Pourquoi le silencieux 1 sortie type moto n'est-il pas homologué alors que le 2 sorties l'est ?
C'est l'annonce du fabricant telle qu'elle nous est transmise. Nous la faisons confirmer par RC Racing ; en attendant, considérez le 1 sortie type moto comme une pièce de compétition.

Les colliers sont-ils fournis ?
Uniquement avec les silencieux arrière. Le collecteur, le catalyseur sport et les tubes intermédiaires sont livrés sans collier ni silentbloc : prévoyez-les au montage.

Contenu du colis

La pièce choisie au menu déroulant, en inox 304L RC Racing. Les silencieux arrière sont livrés avec leurs colliers, les autres pièces sans collier ni silentbloc. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.

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