Échappement inox RC Racing BMW E36...
Lignes d’échappement sport inox RC Racing pour Mazda. Conçues et fabriquées à la main en Espagne par un spécialiste de l'échappement sport depuis 1993, nos références RC Racing pour Mazda couvrent 11 configurations sur 7 modèles, dont MX5, RX8, 3, 2, 323. La gamme comprend collecteurs tubulaires sport, tubes suppresseurs de catalyseur, catalyseu...
Lignes d’échappement sport inox RC Racing pour Mazda. Conçues et fabriquées à la main en Espagne par un spécialiste de l'échappement sport depuis 1993, nos références RC Racing pour Mazda couvrent 11 configurations sur 7 modèles, dont MX5, RX8, 3, 2, 323. La gamme comprend collecteurs tubulaires sport, tubes suppresseurs de catalyseur, catalyseurs sport, tubes intermédiaires (avec ou sans silencieux) et silencieux arrière (dont versions Groupe N et Groupe A), en acier inoxydable 304L, soudés au TIG.
Chaque élément se monte en lieu et place de l’origine, avec des brides usinées CNC pour un ajustement parfait. Choisissez la pièce adaptée à votre Mazda parmi : collecteurs tubulaires sport, tubes suppresseurs de catalyseur, catalyseurs sport, tubes intermédiaires (avec ou sans silencieux) et silencieux arrière (dont versions Groupe N et Groupe A). La gamme de terminaux couvre du silencieux à la sonorité contenue aux versions Groupe N et Groupe A.
Inox 304L brossé, soudures TIG et finition haut de gamme garantissent résistance à la corrosion et durabilité. Les versions Groupe N et Groupe A sont respectent les règlements techniques de la FIA / FFSA pour un usage compétition (non homologuées route en France). Distribué par Novarec, avec conseils techniques et expédition rapide.
Trouvez la référence RC Racing adaptée à votre Mazda.
Échappement inox RC Racing pour Mazda MX5 (NB) 1.6i 16V 110 cv depuis 1998 : collecteur tubulaire sport en inox 304L, fabriqué à la main en Espagne. Soudure large et robuste, plus de souffle et de réponse moteur.
Échappement inox RC Racing pour Mazda MX5 (ND) 1.6 et 2.0 16V depuis 2016 : silencieux arrière Groupe A inox 304L, 2 sorties Ø85, fabriqué à la main en Espagne. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour Mazda 323 1.5i 16V (88 cv) et MX3 1.6i 16V (107 cv) : tube décatalyseur inox 304L, fabriqué à la main en Espagne. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour Mazda 3 1.6 CITD 110 cv (2003-2005) : tube décatalyseur inox 304L, fabriqué à la main en Espagne. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour Mazda 323F 2.0 8V 147 cv depuis 1994 : tube décatalyseur inox 304L, fabriqué à la main en Espagne. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour Mazda RX8 1.3 rotatif (192-231 cv) 2003-2012 : tube décatalyseur et silencieux arrière sport, Groupe N et Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Mazda MX5 (NC) 1.8 et 2.0 16V (2005-2008) : collecteur tubulaire et silencieux arrière sport, Groupe N et Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Mazda 3 1.6i 16V 105 cv depuis 2003 : tube intermédiaire (avec/sans silencieux) et silencieux arrière sport, Groupe N et Groupe A. Inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Mazda RX8 1.3 rotatif 243 cv (2003-2008) : catalyseur sport ou décatalyseur, et silencieux arrière sport, Groupe N et Groupe A. Inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Mazda 2 (DY) 1.4 D et 1.6i 16V (2003-2007) : silencieux arrière sport (1 ou 2 sorties), Groupe N et Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Mazda 3 2.0i 16V 150 cv depuis 2006 : silencieux arrière sport (sortie Ø101 ou Ø85), Groupe N et Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole.