Ruban isolant échappement BLANC

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Ruban isolant échappement BLANC
Ruban isolant échappement BLANC

Ruban isolant échappement blanc, fibre de verre 800°C

Le ruban isolant échappement blanc, aussi appelé bande thermique blanche, est tissé en fibre de verre haute densité, teinte naturelle non teintée. Service continu jusqu'à 800°C, pics tolérés à 1200°C.

  • Compatible collecteurs, downpipes, tubulures et lignes complètes
  • Essence et diesel, atmosphériq...

Ruban isolant échappement blanc, fibre de verre 800°C

Le ruban isolant échappement blanc, aussi appelé bande thermique blanche, est tissé en fibre de verre haute densité, teinte naturelle non teintée. Service continu jusqu'à 800°C, pics tolérés à 1200°C.

  • Compatible collecteurs, downpipes, tubulures et lignes complètes
  • Essence et diesel, atmosphérique et suralimenté
  • Réponse moteur plus vive, légère hausse du couple
  • Protège durites, faisceaux, silent blocs et plastiques du compartiment moteur

Principe

En conservant la chaleur à l'intérieur du tube, le ruban maintient les gaz brulés à haute température. Ils gagnent en volume, accélèrent vers la sortie et créent un effet de balayage qui améliore le vidage des cylindres. Dans le même temps, le rayonnement thermique vers le compartiment moteur chute fortement.

La gamme NOVAREC

Disponible en largeurs 25 mm et 50 mm, en rouleaux de 5 m et 15 m, proposé seul ou en packs prêts à poser avec 10 colliers inox 300 mm. Une bombe silicone haute température vient parfaire la pose et fige la teinte.

Pose en 4 étapes

  1. Tremper le ruban dans l'eau quelques minutes.
  2. Enrouler serré, en chevauchant chaque tour d'un tiers de la largeur.
  3. Fixer les extrémités avec les colliers inox fournis.
  4. Option : figer la teinte avec une bombe silicone haute température.
L'engagement NOVAREC
Expédition sous 24 h ouvrées depuis notre entrepôt français. Conseil technique par téléphone et service après-vente basés en France.
Détails

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