Échappement inox RC Racing pour Ford...
Lignes d’échappement sport inox RC Racing pour Ford. Conçues et fabriquées à la main en Espagne par un spécialiste de la compétition depuis 1993, nos références RC Racing pour Ford couvrent 71 configurations sur 14 modèles, dont Fiesta, Focus, Escort, Focus II, Mondeo. La gamme comprend collecteurs tubulaires sport, tubes suppresseurs de catalys...
Lignes d’échappement sport inox RC Racing pour Ford. Conçues et fabriquées à la main en Espagne par un spécialiste de la compétition depuis 1993, nos références RC Racing pour Ford couvrent 71 configurations sur 14 modèles, dont Fiesta, Focus, Escort, Focus II, Mondeo. La gamme comprend collecteurs tubulaires sport, tubes suppresseurs de catalyseur, tubes intermédiaires (avec ou sans silencieux) et silencieux arrière (dont versions Groupe N et Groupe A), en acier inoxydable 304, soudés au TIG.
Chaque élément se monte en lieu et place de l’origine, avec des brides usinées CNC pour un ajustement parfait. Choisissez la pièce adaptée à votre Ford parmi : collecteurs tubulaires sport, tubes suppresseurs de catalyseur, tubes intermédiaires (avec ou sans silencieux) et silencieux arrière (dont versions Groupe N et Groupe A). La gamme de terminaux couvre du silencieux à la sonorité contenue aux versions Groupe N et Groupe A.
Inox 304 brossé, soudures TIG et finition haut de gamme garantissent résistance à la corrosion et durabilité. Les versions Groupe N et Groupe A sont déposées auprès de la FFSA pour un usage compétition (non homologuées route en France). Distribué par Novarec, avec conseils techniques et expédition rapide.
Trouvez la référence RC Racing adaptée à votre Ford.
Échappement inox RC Racing pour Ford Focus 1.8 TDCI (100-115 cv). Un tube décatalyseur et un silencieux arrière en versions sport, Groupe N et Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Ford Fiesta 1.4i / 1.6i Duratec 16V (80-100 cv). Silencieux arrière sport, Groupe N ou Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Ford Fiesta 1.8 16V RS Turbo / XR2i (105-133 cv). Tube intermédiaire et silencieux arrière sport, Groupe N ou Groupe A. Inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Ford Focus 1.8 TDCI / 1.8 TDI (75-115 cv). Un silencieux arrière en versions sport, Groupe N et Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Ford Fiesta 90 1.0 / 1.3 / 1.4 8V. Un silencieux arrière sport. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Ford Focus II / C-Max 2.0 TDCI (110-136 cv). Un silencieux arrière sport. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Ford Focus 1.8 TDCI berline (100-115 cv). Un tube décatalyseur. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Ford Focus 1.8 TDDI (75-115 cv). Un tube décatalyseur. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Ford Mondeo 1.6i / 1.8i / 2.0i 16V (90-136 cv). Un tube décatalyseur. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Ford Cougar / Mondeo II 2.5 V6 24V (170 cv). Un tube décatalyseur. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Ford Escort 1.8 TD berline (70-80 cv). Un silencieux arrière sport. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Ford Fiesta 1.1i / 1.4i 8V. Un tube décatalyseur. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Ford Fiesta 1.8 8V / 16V. Un tube décatalyseur. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Ford Fiesta 90 1.4i CAT / 1.6S 8V. Un silencieux arrière sport. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Ford Focus C-Max / Focus 1.8 TDCI hayon (115 cv). Un tube décatalyseur. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Ford Focus II RS 2.5 Turbo / RS 500 (305-350 cv). Un tube décatalyseur. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Ford Escort 1.4 8V / 1.6 XR3I. Un collecteur tubulaire et un silencieux arrière en versions sport, Groupe N et Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Ford Escort / Orion 1.6i / 1.8i 16V (90-130 cv). Un collecteur tubulaire et un tube décatalyseur. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Ford Escort / Orion 1.6i / 1.8i 16V (88-102 cv). Un collecteur tubulaire et un tube décatalyseur. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Ford Fiesta 96 1.2i 16V / 1.4i 8V. Silencieux arrière sport, Groupe N ou Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Ford Escort 1.8 TD / 1.8i 16V (102 cv). Tube intermédiaire et silencieux arrière sport ou Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Ford Escort 1.8i 16V XRi / RX3 16V (115-130 cv). Tube intermédiaire et silencieux arrière sport. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Ford Fiesta 1.6 XR2 / XR2i 8V (110 cv). Collecteur, tube décatalyseur et silencieux arrière sport, Groupe N ou Groupe A. Inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Ford Focus III 1.0i 8V (100-125 cv). Tube intermédiaire et silencieux arrière Groupe N ou Groupe A (1 ou 2 sorties). Inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Ford Fiesta 1.4i / 1.6i 16V. Un tube intermédiaire (avec ou sans silencieux). Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Ford Puma 1.4i / 1.6i 16V (90-100 cv). Tube intermédiaire et silencieux arrière sport, Groupe N ou Groupe A. Inox 304L.