Tube décatalyseur inox RC Racing Ford Fiesta III 1.1i et 1.4i 8V injection 1990-1992

Tube décatalyseur en inox 304L RC Racing pour Ford Fiesta III (Mk3) 1.1i et 1.4i 8V à injection, de 1990 à 1992 selon le fabricant. Une seule pièce, la référence TS20, remplace le catalyseur d'origine par un passage direct. Elle est destinée à la compétition et n'est pas homologuée pour la route.

Compatibilité

Le fabricant ne donne ni puissance ni code moteur, et les catalogues pièces listent plusieurs moteurs 1.1 et 1.4 sur la Fiesta III, à carburateur ou à injection : nous n'en retenons aucun sans confirmation. Seules les versions à injection et catalyseur sont concernées, puisque la pièce remplace le catalyseur. Les XR2i 1.6 et 1.8 16V ont leurs propres fiches. Appelez-nous avec votre carte grise en cas de doute.

À quoi sert cette pièce ?

Le tube TS20 se monte à la place du catalyseur d'origine. Il supprime la contre-pression du monolithe, ce qui libère l'échappement du petit moteur 8V et rend sa sonorité plus présente.

N'attendez pas une transformation de la voiture. Sur un 1.1 ou un 1.4 atmosphérique, l'intérêt est surtout réglementaire, pour une Fiesta engagée en compétition dans une petite classe, ou pratique, pour remplacer un catalyseur hors d'usage sur une voiture de course.

La pièce en détail

Les diamètres ne figurent pas dans les données du fabricant et n'ont pas été inventés. Demandez-les-nous, nous les faisons confirmer par RC Racing.

Montage

Le tube se boulonne à la place du catalyseur, sur les brides d'origine. Il est livré sans collier ni joint : prévoyez des joints de bride neufs et du dégrippant, ces Fiesta ont plus de trente ans. Travaillez sur une ligne froide, voiture sur pont ou sur chandelles, et remplacez les silentblocs usés.

Caractéristiques

Homologation

Pièce non homologuée pour la route, réservée à la compétition. Le tube supprime le catalyseur, un organe de dépollution. Il est destiné à un véhicule de compétition, dans le respect des règlements techniques FIA et FFSA, ou à un usage sur circuit fermé. Un véhicule immatriculé qui en est équipé ne passe pas le contrôle technique.

Questions fréquentes

Ma Fiesta 1.1 est à carburateur : ce tube la concerne-t-il ?
Non, en principe : une version sans catalyseur n'a rien à remplacer. Donnez-nous votre code moteur, nous vérifions avec RC Racing.

Le tube va-t-il sur la Fiesta 1.4i après 1992 ?
Le fabricant limite la fiche à 1990-1992. Pour une Fiesta plus récente, appelez-nous avec votre carte grise.

Les colliers sont-ils fournis ?
Non. Chez RC Racing, les colliers accompagnent les silencieux arrière. Le tube est livré seul, sans collier ni joint.

Existe-t-il d'autres pièces pour la Fiesta III ?
Oui, par exemple la ligne d'échappement de la Fiesta III XR2i 1.6 8V, avec son propre tube décatalyseur TS20C, différent de celui-ci.

Contenu du colis

Un tube décatalyseur RC Racing TS20 en inox 304L, sans collier ni joint. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.

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