Tube décatalyseur inox RC Racing Ford Focus II RS 2.5 Turbo 305 ch et RS500 350 ch

Tube décatalyseur en inox 304L RC Racing pour Ford Focus II RS 2.5 Turbo de 305 ch (224 kW) et Focus RS500 de 350 ch (257 kW). Une seule pièce, la référence TS330, qui remplace le catalyseur d'origine par un passage direct. Elle est réservée à la compétition et n'est pas homologuée pour la route.

Compatibilité

La puissance et le code JZDA de la Focus RS sont ceux des catalogues pièces, qui prolongent la production jusqu'en 2011. La RS500, série limitée de 2010, reprend le même 2.5 Turbo porté à 350 ch ; son code moteur n'est pas confirmé par un catalogue et n'est donc pas affirmé ici. La Focus II ST 2.5 de 225 ch n'est pas annoncée pour cette pièce.

À quoi sert cette pièce ?

Le tube TS330 se monte à la place du catalyseur d'origine. Sur un cinq cylindres turbo, supprimer le catalyseur abaisse la contre-pression en aval du turbo : le moteur respire plus librement et la sonorité devient plus présente.

C'est une pièce de préparation, pas une fin en soi. Le gain réel dépend de la gestion moteur : sans reprogrammation adaptée, la voiture peut signaler un défaut. Sur une RS ou une RS500 engagée en épreuve, le tube s'intègre dans une préparation d'ensemble.

La pièce en détail

Les diamètres du tube ne figurent pas dans la fiche du fabricant : aucune cote n'a été inventée. Demandez-les-nous, nous les faisons confirmer par RC Racing.

Montage

Le tube se monte à la place du catalyseur, sur les brides d'origine. Il est livré seul, sans collier ni joint : prévoyez des joints de bride neufs. Travaillez échappement froid, véhicule sur pont ou sur chandelles, et faites adapter la gestion moteur par un préparateur.

Caractéristiques

Homologation

Ce tube n'est pas homologué pour la route. Il supprime le catalyseur, organe antipollution d'origine, et se destine exclusivement à la compétition, dans le cadre des règlements techniques FIA et FFSA. Au contrôle technique, l'absence du catalyseur est constatée et le véhicule échoue. Signalez toute modification à votre assureur.

Questions fréquentes

Ce tube va-t-il sur la Focus II ST 2.5 de 225 ch ?
Le fabricant ne l'annonce que pour la RS et la RS500. Nous ne l'étendons pas à la ST sans confirmation : appelez-nous avec votre code moteur.

Le voyant moteur va-t-il s'allumer ?
C'est probable sans adaptation de la gestion moteur, les sondes surveillant le catalyseur. Nous ne l'affirmons pas faute de mesure sur cette voiture : parlez-en à votre préparateur.

Quel gain de puissance attendre ?
Le fabricant ne publie pas de mesure pour cette pièce. Nous n'annonçons donc aucun chiffre.

Les colliers sont-ils fournis ?
Non. Chez RC Racing, les colliers accompagnent uniquement les silencieux arrière. Le tube est livré seul, sans collier ni joint.

Contenu du colis

Un tube décatalyseur TS330 en inox 304L RC Racing, livré sans collier ni joint. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.

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