Ligne d’échappement inox 304L RC...
Lignes d'échappement sport inox RC Racing pour Toyota. Conçues et fabriquées à la main en Espagne par un spécialiste de la compétition depuis 1993, ces références RC Racing pour Toyota couvrent 12 configurations sur 6 modèles : Celica, Corolla, Aygo, Auris, GT86 et MR2.
La gamme comprend collecteurs tubulaires sport, t...
Lignes d'échappement sport inox RC Racing pour Toyota. Conçues et fabriquées à la main en Espagne par un spécialiste de la compétition depuis 1993, ces références RC Racing pour Toyota couvrent 12 configurations sur 6 modèles : Celica, Corolla, Aygo, Auris, GT86 et MR2.
La gamme comprend collecteurs tubulaires sport, tubes suppresseurs de catalyseur, tubes intermédiaires (avec ou sans silencieux) et silencieux arrière, dont versions Groupe N et Groupe A. Chaque élément se monte en lieu et place de l'origine, avec des brides usinées pour un ajustement parfait. La gamme de terminaux va du silencieux à la sonorité contenue aux versions Groupe N et Groupe A.
Inox 304L, soudures TIG et finition haut de gamme garantissent résistance à la corrosion et durabilité. Les versions Groupe N et Groupe A respectent les règlements techniques de la FIA / FFSA pour un usage compétition (non homologuées route en France).
Distribué par Novarec, avec conseils techniques et expédition rapide. Trouvez la référence RC Racing adaptée à votre Toyota.
Tube décatalyseur inox 304L RC Racing TS84 pour Toyota Corolla E10 1.6i 16V de 114 ch (84 kW, moteur 4A-FE) de 1992 à 1997 et 1.8i 16V de 115 ch de 1992 à 1995. Une seule pièce, livrée sans collier. Réservé à la compétition, non homologué route.
Silencieux arrière sport inox 304L RC Racing ET357 pour Toyota Auris E15 diesel de 126 ch (93 kW), désignée « 1.9 D » par le fabricant : sortie ovale, raccordement par bride, colliers fournis. Pièce unique, réservée à la compétition, non homologuée route.
Collecteur tubulaire sport en inox 304L RC Racing, référence CE84TE84A, pour Toyota Celica T20 1.8i 16V de 115 ch (85 kW, moteur 7A-FE) construite à partir de juin 1996. Une seule pièce, livrée sans collier. Réservé à la compétition, non homologué route.
Collecteur tubulaire sport en inox 304L RC Racing, référence CE84TE84, pour Toyota Celica T20 1.8i 16V de 115 ch (85 kW, moteur 7A-FE) construite de novembre 1993 à mai 1996. Une seule pièce, livrée sans collier. Réservé à la compétition, non homologué route.
Silencieux arrière sport inox 304L RC Racing KET320 pour Toyota MR2 SW20 2.0 transformée en réplique Ferrari : quatre sorties Ø 73 mm, raccordement par bride, colliers fournis, 7 kg. Une pièce de compétition, non homologuée route, fabriquée à la main en Espagne.
Ligne d'échappement inox 304L RC Racing pour Toyota GT86 2.0 de 200 ch (147 kW, moteur 4U-GSE / FA20) : tube intermédiaire, silencieux arrière sport ou Groupe N à une sortie, pièces vendues séparément. Pièces de compétition, non homologuées route.
Silencieux arrière inox 304L RC Racing pour Toyota Celica 2.0 16V 150 ch : version sport ou Groupe N à deux sorties, Groupe A à une sortie de 50 mm, entrée 50 mm, colliers fournis. Génération à confirmer avec nous. Compétition, non homologué route.
Ligne d'échappement inox 304L RC Racing pour Toyota Corolla E11 1.6i 16V de 110 ch (81 kW, moteur 4A-FE) d'avril 1997 à octobre 1999 : tube décatalyseur, tube intermédiaire droit ou avec silencieux, silencieux arrière sport, Groupe N ou Groupe A. Non homologué route.
Ligne d'échappement inox 304L RC Racing pour Toyota Aygo AB1 1.0 VVT-i 12V 68 ch (50 kW, moteur 1KR-FE, 2005-2014) : collecteur tubulaire, tube intermédiaire et silencieux arrière sport, Groupe N ou Groupe A. Mêmes références que C1 et 107. Compétition, non homologué route.
Ligne d'échappement inox 304L RC Racing pour Toyota Celica T20 1.8 16V 115 ch (85 kW, moteur 7A-FE, 1993-1999) : tube décatalyseur, tube intermédiaire droit ou avec silencieux, silencieux arrière sport, 2 sorties, Groupe N ou Groupe A. Pièces de compétition, non homologuées route.
Ligne d'échappement inox 304L RC Racing pour Toyota Celica ST185 2.0 Turbo 4x4 Carlos Sainz 208 ch (153 kW, moteur 3S-GTE) : tube décatalyseur, tubes intermédiaires avant et arrière avec ou sans silencieux, silencieux arrière sport, Groupe N ou Groupe A. Compétition uniquement.
Ligne d'échappement inox 304L RC Racing pour Toyota Celica T23 1.8 VVT-i 16V 143 ch (105 kW, moteur 1ZZ-FE) : tube décatalyseur, tube intermédiaire droit ou avec silencieux et six silencieux arrière. Deux silencieux sport annoncés homologués route, les autres pièces en compétition.