Toutes les pièces d'échappement inox RC Racing pour Daewoo, de la Lanos et de la Nubira à la Kalos et à la Lacetti, en 3 fiches classées par modèle et motorisation. Chaque fiche correspond à une ou plusieurs Daewoo précises et regroupe au menu déroulant les pièces disponibles : tube décatalyseur direct ou avec silencieux intermédiaire, silencieu...
Toutes les pièces d'échappement inox RC Racing pour Daewoo, de la Lanos et de la Nubira à la Kalos et à la Lacetti, en 3 fiches classées par modèle et motorisation. Chaque fiche correspond à une ou plusieurs Daewoo précises et regroupe au menu déroulant les pièces disponibles : tube décatalyseur direct ou avec silencieux intermédiaire, silencieux arrière sport sur la Lacetti. Fabrication à la main en Espagne depuis 1993, inox 304L, montage sur les fixations d'origine.
Repérez votre modèle dans le tableau, puis la motorisation et la puissance (case P.2 de la carte grise, en kW) : chaque lien ouvre la fiche avec le détail des pièces, des diamètres et des références.
| Modèle | Motorisations disponibles (cliquez pour ouvrir la fiche) |
|---|---|
| Kalos | 1.2 8V essence 72 ch / 53 kW depuis 01/2003 |
| Lacetti | 1.4 16V essence 95 ch depuis 01/2004 |
| Lanos | 1.4 8V 75 ch depuis 09/1997 · 1.3 OHC essence 75 ch 07/1999 - 12/2003 |
| Leganza | 2.0 8V, 2.0 16V 132 ch |
| Nubira | 1.6 16V 105 ch 04/1997 - 09/1998 |
Les Lanos 1.4, 1.5 et 1.6 essence, Nubira et Leganza partagent une fiche décatalyseur en deux versions ; la Kalos 1.2 8V B12S1 et les Lanos 1.3 et 1.5 OHC une fiche décatalyseur unique ; la Lacetti 1.4 F14D3 et 1.6 16V F16D3 une fiche décatalyseur et silencieux sport. Une motorisation absente du tableau n'a pas de référence RC Racing à ce jour.
Vous voulez remplacer le catalyseur de votre Lanos, Nubira ou Kalos ? Le tube décatalyseur (TS) remplace le catalyseur d'origine par un passage direct ; sur les Lanos, Nubira et Leganza, la version avec silencieux intermédiaire tempère le niveau sonore. Pièces réservées à la compétition : une voiture décatalysée échoue au contrôle technique.
Vous cherchez un silencieux pour une Lacetti ? La fiche Lacetti 1.4 et 1.6 16V propose le décatalyseur et le silencieux arrière sport à l'unité ; le fabricant annonce le silencieux homologué route sur cette fiche, le décatalyseur reste une pièce de compétition.
Toutes les pièces sont en inox 304L, fabriquées à la main en Espagne par RC Racing, spécialiste de l'échappement de compétition depuis 1993, et produites à la demande : le délai affiché sur chaque fiche fait foi. Les brides et les diamètres de raccordement sont donnés pièce par pièce dans les fiches ; le montage se fait sur les fixations d'origine, sans découpe ni soudure quand la fiche le précise.
Sur cette gamme, seul le silencieux arrière sport de la Lacetti est annoncé homologué route par le fabricant. Les tubes décatalyseurs ne sont pas homologués pour un usage routier : ils se destinent à la compétition, dans le cadre des règlements techniques FIA et FFSA. Depuis 2019, le contrôle technique vérifie visuellement la présence du catalyseur : une voiture décatalysée échoue au contrôle, et le montage d'une pièce non homologuée sur une voiture immatriculée vous expose à un refus de garantie de votre assureur.
Ouvrez la fiche de votre modèle et comparez la motorisation, la puissance en kW (case P.2 de la carte grise), le code moteur (A15SMS, A16DMS, B12S1, F14D3, F16D3…) et les années du tableau de compatibilité. En cas de doute, envoyez-nous une photo de votre carte grise avant de commander.
Les Chevrolet Lacetti, Kalos et Aveo européennes reprennent les moteurs des Daewoo du même nom : comparez le code moteur et les années de votre carte grise avec la fiche, et voyez aussi la catégorie Chevrolet.
Les pièces RC Racing sont fabriquées à la demande en Espagne. Le délai indiqué sur la fiche au moment de la commande fait foi ; il varie selon la pièce et le modèle.
KET désigne les silencieux arrière, TS les tubes décatalyseurs, TI les tubes intermédiaires (C avec silencieux, S sans), CAT les catalyseurs sport ; les suffixes GN et GA marquent le Groupe N et le Groupe A. Chaque fiche donne les références des déclinaisons de la voiture.
Voir aussi dans la gamme RC Racing : Chevrolet (Lacetti, Aveo, Cruze), Opel (Corsa, Astra) et Hyundai (Coupé, Pony).
Tube décatalyseur inox 304L RC Racing TS317 pour Daewoo Kalos 1.2 8V 72 ch (53 kW, B12S1) et Lanos 1.3 OHC 75 ch et 1.5 OHC 86 ch (A13SMS, A15SMS), de 1999 à 2003 pour le Lanos. Livré sans collier. Réservé à la compétition, non homologué route.
Tube décatalyseur et silencieux arrière sport inox 304L RC Racing pour Daewoo Lacetti 1.4 16V 95 ch (F14D3) et 1.6 16V 109 ch (80 kW, F16D3). Silencieux à une sortie Ø 101 mm par bride, colliers fournis. Pièces vendues à l'unité, réservées à la compétition, non homologuées route.
Tube décatalyseur inox 304L RC Racing pour Daewoo Lanos 1.4, 1.5 et 1.6 16V, Nubira 1.6 16V et 2.0 16V de première série et Leganza 2.0 : version directe TS137S ou avec silencieux intermédiaire TS137C. Livré sans collier. Réservé à la compétition, non homologué route.