Tube décatalyseur inox RC Racing Daewoo Lanos, Nubira et Leganza 1.4 à 2.0 essence

Tube décatalyseur en inox 304L RC Racing pour les Daewoo Lanos, Nubira et Leganza, du 1.4 au 2.0 essence. Deux versions au menu déroulant : le tube direct TS137S ou le tube avec silencieux intermédiaire TS137C, qui tempère le niveau sonore. Les deux remplacent le catalyseur d'origine, sont réservés à la compétition et ne sont pas homologués pour la route.

Compatibilité

Lisez bien ce tableau. Les puissances et les codes moteur sont ceux des catalogues pièces quand nous avons pu les vérifier. Le fabricant écrit « 2.0i 8V » pour la Nubira et la Leganza, alors que les catalogues donnent un 2.0 16V de 133 ch ; il annonce aussi 90 ch pour le Lanos 1.5, que les catalogues donnent à 86 ch. Pour le Lanos 1.4 et la Leganza, nous n'avons pas confirmé le code moteur : appelez-nous avec votre carte grise avant de commander.

Quelle pièce choisir ?

Vous voulez le maximum de débit et de sonorité : prenez le tube décatalyseur direct TS137S, sans aucun volume d'absorption.

Vous voulez supprimer le catalyseur sans excès de bruit : choisissez le tube décatalyseur avec silencieux TS137C. Son silencieux intermédiaire réduit le niveau sonore tout en gardant l'essentiel du gain de débit, utile sur une voiture qui roule aussi sur des circuits à limite de bruit.

Les deux versions

Les diamètres et les poids ne figurent pas dans la fiche du fabricant : aucune valeur n'a été inventée. Demandez-les-nous, nous les faisons confirmer par RC Racing.

Caractéristiques

Homologation

Aucune des deux versions n'est homologuée pour la route. Elles suppriment le catalyseur, organe antipollution d'origine, et se destinent exclusivement à la compétition, dans le cadre des règlements techniques FIA et FFSA. Au contrôle technique, l'absence du catalyseur est constatée et le véhicule est refusé. Signalez toute modification à votre assureur.

Questions fréquentes

Ma Nubira est une 2.0 16V, est-ce bien la bonne pièce ?
Le fabricant écrit « 2.0i 8V », mais la Nubira 2.0 de cette période est une 16V de 133 ch (X20SED) aux catalogues. Nous pensons qu'il s'agit de la même voiture ; appelez-nous pour une confirmation avant de commander.

Ma Nubira est postérieure à 1998, est-ce compatible ?
Le fabricant limite la Nubira à 04/1997 à 09/1998, soit la première série. Les Nubira restylées ne sont pas annoncées.

Le silencieux intermédiaire rend-il la pièce homologuée ?
Non. Il réduit le bruit, mais le catalyseur reste supprimé : la pièce demeure réservée à la compétition.

Les colliers sont-ils fournis ?
Non. Chez RC Racing, les colliers accompagnent uniquement les silencieux arrière. Le tube est livré seul.

Existe-t-il des pièces pour la Lacetti ?
Oui, un tube décatalyseur et un silencieux arrière pour la Lacetti 1.4 et 1.6 16V.

Contenu du colis

La version choisie au menu déroulant, en inox 304L RC Racing, livrée sans collier ni joint. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.

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