Tout le nécessaire pour un échappement sur mesure. Novarec réunit ici le catalogue complet pour concevoir un échappement inox de A à Z : tubes 304L en longueur 1 m, coudes formés sur mandrin 90° et 45°, flexibles, silencieux universels, catalyseurs sport, flasques et fonds bombés, tubes perforés, brides 2 et 3 trous, kits V-Band, X-Pipe, compens...
Tout le nécessaire pour un échappement sur mesure. Novarec réunit ici le catalogue complet pour concevoir un échappement inox de A à Z : tubes 304L en longueur 1 m, coudes formés sur mandrin 90° et 45°, flexibles, silencieux universels, catalyseurs sport, flasques et fonds bombés, tubes perforés, brides 2 et 3 trous, kits V-Band, X-Pipe, compensateurs, embouts, pattes de fixation, silent blocs, écrous et goujons cuivre, inserts de sonde et colliers. Powersprint, RC Racing, KILL RACING et Innovate coexistent dans une seule sélection.
Tous les diamètres de 33,7 à 88,9 mm sont couverts, un même projet peut ainsi passer des tubes primaires du collecteur à l'embout du silencieux sans sortir du catalogue. Les tolérances ISO garantissent des raccords affleurants et les brides et colliers permettent le démontage ultérieur de chaque section. Pour les préparations turbo, le catalogue inclut les brides GARRETT et TIAL ainsi que les pièces de wastegate MVS et F38.
Inox 304L sur la majorité des pièces, brides découpées laser, coudes formés sur mandrin et interfaces de soudure usinées. Distribué par Novarec, avec conseils techniques et expédition rapide depuis notre entrepôt français.
Trouvez les pièces adaptées à votre échappement sur mesure.
Isolant thermique adhésif haute température, résistant à 1093°C, en 4 formats prêts à poser.
X-Pipe inox 304L pour ligne d'échappement double, 7 diamètres de 50 à 88,9mm, longueur 370mm.
Fond bombé en inox 304L à souder et percer pour la fabrication d'un silencieux d'échappement sur mesure, 5 diamètres de 88,9 à 168,3mm.
Joint métallique pour compensateur d'échappement, en treillis inox comprimé, 17 diamètres de 32 à 101,6mm.
Manchon RC Racing pour raccorder deux tubes d'échappement de même diamètre : inox à souder avec collier de serrage fourni (6 diamètres de 48,3 à 76,1mm) ou acier à visser sans soudure avec deux colliers non fournis (9 plages de diamètre de 42 à 66mm).
Raccord 2 en 1 (en Y) Powersprint en inox 304L, à souder bord à bord, pour réunir deux tubes d'échappement en une seule sortie ou répartir un flux en deux. 7 déclinaisons de diamètre extérieur disponibles, en versions diamètres identiques ou réducteur.
Réducteur femelle inox 2 étages à emmancher, 11 diamètres de 35 à 88,9mm.
Réducteur femelle inox 4 étages à emmancher, 9 diamètres de 45 à 101,6mm.
Réducteur conique asymétrique inox, cône décalé à souder, 13 déclinaisons de Ø33,7 à Ø127mm : gamme Powersprint (Ø50 à Ø127mm, longueur 100 ou 200mm) et gamme inox 304 (Ø33,7 à Ø88,9mm).
Réducteur conique symétrique inox, cône centré à souder, 12 déclinaisons de Ø33,7 à Ø127mm.
Valve d'échappement universelle Powersprint en inox, à commande pneumatique (Ø54mm ou Ø63,5mm) ou électrique (Ø57mm).
Commutateur électrique Powersprint pour piloter une valve d'échappement à commande pneumatique, référence unique.
Capsule à dépression Powersprint, pièce de rechange pour valve d'échappement à commande pneumatique, référence unique.
Prise de raccordement Powersprint pour valve d'échappement à commande électrique, référence unique.
Flasque inox 304L à souder, 6 diamètres de tube de 33,7 à 88,9mm.
Tube perforé d'absorption Powersprint pour silencieux sur mesure, en inox 304L ou en acier inoxydable 409 AISI. 33 déclinaisons : diamètres de 35 à 89mm, longueurs de 500mm ou 1000mm selon la matière.
Compensateur inox à emmancher et/ou souder pour tube, 8 diamètres de 45 à 76,1mm, longueur 170mm.
Collier type U (boulon en U) pour tube d'échappement, 9 diamètres de 42,4 à 80mm.
Tube inox 304L cintrable, épaisseurs 1,5mm et 2mm, longueur 1000mm, 10 diamètres de 38 à 88,9mm.
Filtre à particules diesel Powersprint Motorsport, densité 200 CPSI, diamètre 63mm, référence unique.
Ressort de rappel en acier zingué chromaté pour compensateur d'échappement Powersprint, pièce de rechange à référence unique.
Deux nuances d'acier inoxydable disponibles (304 ou 409), filetage M18x1,5, bouchon fourni.
Plaque de joint composite multicouche à découper sur mesure, 2 formats disponibles : 100x100mm et 200x200mm.
Bague filetée Powersprint pour montage de sonde lambda, référence unique, à souder sur le tube d'échappement.
Cône de raccordement Powersprint, 2 modèles (symétrique ou avec prise sonde lambda) pour raccorder deux diamètres différents de tube d'échappement, à souder bord à bord.
Vis de bouchon Powersprint pour orifice de sonde lambda, référence unique.
Gamme complète de 42 catalyseurs Powersprint : essence et diesel, densités 100, 150 et 200 CPSI, homologués FIA/DMSB ou conformes Euro 4/5/6, diamètres de 45 à 127mm et tous types de raccordement.
Collecteur générique inox, disponible en 2, 3 ou 4 branches, avec 2 diamètres d'entrée (45 et 50mm) selon la déclinaison, pour la fabrication d'un collecteur tubulaire sur mesure.
Onze déclinaisons, de 2 à 3 trous, pour brides de Ø32 à 88,9mm : joint plat en inox à œillets oblongs, pour l'étanchéité entre deux brides d'échappement.
2 déclinaisons de forme, droite (400mm) ou courbée (200mm), pour la fixation par soudure d'un silencieux ou d'un tube d'échappement.
Laine de fibre de verre Powersprint haute performance, pour regarnir l’intérieur des silencieux d’échappement, résistante jusqu’à 740°C. Référence unique, conditionnée en sachet de 0,15 kg.
Natte isolante haute température Powersprint pour garniture de silencieux d'échappement sur mesure, 6 déclinaisons : 3 qualités de résistance thermique (550°C, 750°C, 1000°C), chacune en 2 tailles (1000x500 et 1000x1000mm).
Vis à tête hexagonale en inox V2A (A2) conforme à la norme DIN 933, pour la fixation des pièces d'échappement. Disponible en 8 déclinaisons : diamètres M8 et M10, longueurs de 35 à 70 mm, conditionnement par boîte de 10 ou 20 pièces.
Laine d'acier inoxydable Powersprint pour garnir un silencieux, 3 qualités thermiques (jusqu'à 800°C, jusqu'à 1200°C, jusqu'à 1200°C antimagnétique) et plusieurs conditionnements selon la qualité, 8 déclinaisons de 1 à 5 kg.
Écrou autobloquant Thermag en acier cuivré pour fixation d'échappement, 4 déclinaisons : filetage M8 ou M10, conditionnement en boîte de 10 ou 20 pièces.
Flexible inox pour ligne d'échappement sur mesure, en construction tressée ou renforcée, disponible sans raccord ou avec raccords tubulaires pré-soudés, 93 déclinaisons de Ø35 à 101,6mm de diamètre et de 100 à 322mm de longueur.
Silencieux universel Powersprint en inox. 134 déclinaisons en 8 constructions (Standard, Conduit X, Conduit Y, Double sortie, Rond, Arrière à embout, Missile Racing, Compétition sans homologation), longueurs de 250 à 750mm, diamètres de 50 à 89mm.
Tulipe inox Powersprint, embout de tube évasé pour compensateur d'échappement. 17 diamètres de 32 à 101,6mm.
Embout d'échappement Powersprint, 19 déclinaisons : finition brossée inox 304L (5 diamètres de 50 à 90mm, coupe droite ou inclinée) ou finition polie (simple, double sortie, ovale ou demi-tube décalé).
Raccord V-Band Powersprint : collier inox et deux brides rondes à souder, en version standard (serrage par vis 8mm) ou à fermeture rapide (écrou papillon). 26 déclinaisons, diamètres de raccordement de 50 à 127mm.
Raccord de tuyauterie d'échappement étanche aux gaz, à visser sans soudure, en 11 combinaisons de diamètre intérieur, diamètre extérieur et longueur, de 45 à 89mm de diamètre.
Manchon droit inox Powersprint pour raccorder deux tubes d'échappement de même diamètre, sans soudure obligatoire. 17 diamètres de Ø32 à Ø101,6mm.
Collier de serrage en acier inoxydable Powersprint, 49 références en cinq modèles (HD-X, Extra-large, fermeture rapide lot de 10, et système V-Band standard ou fermeture rapide) pour des diamètres ou plages de serrage de 25 à 130mm, ou des diamètres de raccordement V-Band de 50 à 127mm.
Conduite flexible ondulée en acier inoxydable pour échappement, 15 diamètres extérieurs de 34 à 105,5mm.
Coude d'échappement inox à emmanchement, gamme Powersprint : 118 déclinaisons, diamètres de 32 à 101,6mm, angles de 15° à 180°.
18 diamètres de 32 à 127mm, en longueur de 500 ou 1000mm (36 déclinaisons).
Bride plate en inox massif Powersprint, disponible en 47 déclinaisons couvrant les diamètres de 32 à 101,6mm, en version 2, 3 ou 4 trous de fixation.
26 déclinaisons de raccords à bride en inox à souder, diamètres de 40 à 88,9mm, en version 2 ou 3 trous de fixation.
Silent bloc universel renforcé Powersprint, 3 déclinaisons de type de fixation.
Kit Powersprint composé de 2 brides inox et d'1 collier V-band pour tube 63,5mm (2,5 pouces), référence unique.
Bride universelle Powersprint de type V-Band pour raccordement rapide de tube d'échappement, disponible en 2 diamètres : 89mm et 101,6mm.
Vis à tête cylindrique inox A2, à six pans creux, M6 x 40mm, filetage complet.
Vis de purge en inox pour circuit de refroidissement, 3 filetages de M4 à M6, tête moletée plate.
Bouchon mâle inox à tête hexagonale pour sonde EGT, 4 filetages Gaz conique au choix
Coude inox 304 précintré à souder pour ligne d'échappement sur mesure, 30 déclinaisons : diamètres de 25 à 104mm, angles 45° et 90° (rayons 1,5D, 3D, 5D).