Bride collecteur côté culasse acier...
Échappement inox RC Racing pour Ford Focus III 1.0i 8V (100-125 cv). Tube intermédiaire et silencieux arrière Groupe N ou Groupe A (1 ou 2 sorties). Inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Ford Fiesta 1.6 XR2 / XR2i 8V (110 cv). Collecteur, tube décatalyseur et silencieux arrière sport, Groupe N ou Groupe A. Inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Ford Escort 1.8i 16V XRi / RX3 16V (115-130 cv). Tube intermédiaire et silencieux arrière sport. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Ford Escort 1.8 TD / 1.8i 16V (102 cv). Tube intermédiaire et silencieux arrière sport ou Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Ford Fiesta 96 1.2i 16V / 1.4i 8V. Silencieux arrière sport, Groupe N ou Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Ford Escort / Orion 1.6i / 1.8i 16V (88-102 cv). Un collecteur tubulaire et un tube décatalyseur. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Ford Escort / Orion 1.6i / 1.8i 16V (90-130 cv). Un collecteur tubulaire et un tube décatalyseur. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Ford Escort 1.4 8V / 1.6 XR3I. Un collecteur tubulaire et un silencieux arrière en versions sport, Groupe N et Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Ford Focus II RS 2.5 Turbo / RS 500 (305-350 cv). Un tube décatalyseur. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Ford Focus C-Max / Focus 1.8 TDCI hayon (115 cv). Un tube décatalyseur. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Ford Fiesta 90 1.4i CAT / 1.6S 8V. Un silencieux arrière sport. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Ford Fiesta 1.8 8V / 16V. Un tube décatalyseur. Inox 304L, fabrication espagnole.