Échappement inox RC Racing pour...
Lignes d’échappement sport inox RC Racing pour BMW. Conçues et fabriquées à la main en Espagne par un spécialiste de la compétition depuis 1993, nos références RC Racing pour BMW couvrent 39 configurations sur 36 modèles, dont 328I, 320I, M3, 325I, 118D. La gamme comprend collecteurs tubulaires sport, tubes suppresseurs de catalyseur, catalyseur...
Lignes d’échappement sport inox RC Racing pour BMW. Conçues et fabriquées à la main en Espagne par un spécialiste de la compétition depuis 1993, nos références RC Racing pour BMW couvrent 39 configurations sur 36 modèles, dont 328I, 320I, M3, 325I, 118D. La gamme comprend collecteurs tubulaires sport, tubes suppresseurs de catalyseur, catalyseurs sport, tubes intermédiaires (avec ou sans silencieux) et silencieux arrière (dont versions Groupe N et Groupe A), en acier inoxydable 304, soudés au TIG.
Chaque élément se monte en lieu et place de l’origine, avec des brides usinées CNC pour un ajustement parfait. Choisissez la pièce adaptée à votre BMW parmi : collecteurs tubulaires sport, tubes suppresseurs de catalyseur, catalyseurs sport, tubes intermédiaires (avec ou sans silencieux) et silencieux arrière (dont versions Groupe N et Groupe A). La gamme de terminaux couvre du silencieux à la sonorité contenue aux versions Groupe N et Groupe A.
Inox 304 brossé, soudures TIG et finition haut de gamme garantissent résistance à la corrosion et durabilité. Les versions Groupe N et Groupe A sont déposées auprès de la FFSA pour un usage compétition (non homologuées route en France). Distribué par Novarec, avec conseils techniques et expédition rapide.
Trouvez la référence RC Racing adaptée à votre BMW.
Échappement inox RC Racing pour BMW E46 320i (170 cv) et 325i (192 cv), 1999-2002. Collecteur, tube intermédiaire et silencieux échappement sport Groupe A / Groupe N (1 ou 2 sorties). Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing BMW M3 E36 3.0 (286 cv) et 3.2 (321 cv), 1993-1999. Collecteur, tube intermédiaire (catalysé, avec ou sans silencieux) et silencieux arrière sport / Groupe N / Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing BMW E36 316i / 318i 8V (1990-1998). Collecteur, tube décatalyseur et silencieux arrière sport (homologué route, 1 ou 2 sorties), Groupe N et Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing BMW E46 320Ci, 330Ci et 330i (à partir de 2001). Collecteur tubulaire sport et tube intermédiaire (avec ou sans silencieux, version allongée). Inox 304L, fabrication espagnole. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour BMW 116d, 118d, 120d, 123d (Série 1) et 320d. Tube décatalyseur 304L, usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour BMW 320 / 320i / 323i (E36) et 520i / 525i (E34). Collecteur tubulaire sport 304L. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour BMW 328i E46 (2.0 / 2.5 / 2.8). Silencieux arrière Groupe N et Groupe A, 2 sorties Ø73. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour BMW X5 3.0d (E53). Tube décatalyseur 304L, usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour BMW 325ix / 330ix (E46 4×4). Collecteur tubulaire sport 304L. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour BMW 320i / 325i (E30). Collecteur tubulaire sport 304L. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour BMW 116i / 118i / 120i (E87). Silencieux arrière sport, Groupe N et Groupe A. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour BMW 318ti Compact (E36) 8V. Silencieux arrière sport (homologué route), Groupe N et Groupe A.
Échappement inox RC Racing pour BMW 118d / 120d (E87). Silencieux arrière sport (1 ou 2 sorties), Groupe N et Groupe A. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour BMW 318ti Compact (E36) 16V. Collecteur tubulaire et silencieux arrière sport, Groupe N et Groupe A. Compétition.
Échappement inox RC Racing pour BMW 315 / 316 / 318 / 320i (E21). Collecteur, tubes intermédiaires et silencieux arrière (sport homologué route, Groupe N, Groupe A).
Échappement inox RC Racing pour BMW 320i E46 2.2 (170 cv). Collecteur tubulaire et silencieux arrière sport, Groupe N et Groupe A (simple ou 2 sorties).
Échappement inox RC Racing pour BMW 318is (E36) 16V. Tube décatalyseur (avec ou sans silencieux) et silencieux arrière sport, Groupe N et Groupe A.
Échappement inox RC Racing pour BMW 316i / 318Ci (E46) M43. Collecteur, catalyseur sport, décatalyseur (avec/sans silencieux) et silencieux arrière. Compétition.
Échappement inox RC Racing pour BMW 325i / 328i E36 (24V). Collecteur, décatalyseur et silencieux arrière (sport DTM homologué route, 1 ou 2 sorties, Groupe N et Groupe A).
Échappement inox RC Racing pour BMW 325i / 328i E36 24V (1992-1999), fabrication espagnole, inox 304L.
Tube décatalyseur inox RC Racing pour BMW X3 E83 3.0 Diesel Automatique (204 cv, 2004), fabrication espagnole, inox 304L, usage compétition.
Ligne d'échappement inox RC Racing pour BMW 130i E87 (258-265 cv, 2006-2012) : tube intermédiaire et silencieux arrière sport, fabrication espagnole, inox 304L, usage compétition.
Silencieux arrière Groupe A / Groupe N inox RC Racing pour BMW 320i E90/E91 2.0 (170 cv, 2006-2011), fabrication espagnole, inox 304L, usage compétition.
Ligne d'échappement inox RC Racing pour BMW M3 E30 2.3 : silencieux arrière, Groupe A / Groupe N, tube intermédiaire, fabrication espagnole, inox 304L, usage compétition.
Ligne d'échappement sport inox RC Racing pour BMW 320d E92 177 cv (2007-) : tube intermédiaire (avec ou sans silencieux) et silencieux arrière sport disponible en 3 versions de sortie (2ר73, 2ר85, sortie ovale). Pièces réservées à la compétition, non homologuées route.
Ligne d'échappement sport inox RC Racing pour BMW M5 E39 5.0 V8 (1998-2004) : collecteur tubulaire sport, tube intermédiaire nu et silencieux arrière 4 sorties Ø85 (raccord standard ou finition d'origine). Pièces réservées à la compétition, non homologuées route.
Silencieux arrière inox 304L RC Racing pour BMW 320d / 320td Compact E46 (1998-). Versions sport, DTM, sortie ovale, Groupe A et Groupe N. Fabrication espagnole.