Silencieux arrière inox RC Racing BMW 118d et 120d E87 quatre versions

Silencieux arrière inox RC Racing pour BMW 118d et 120d, Série 1 E87. Quatre versions au menu déroulant : deux sport, qui se distinguent par la sortie, et deux de compétition, Groupe N et Groupe A. Aucune n'est homologuée route. Fabrication à la main en Espagne depuis 1993.

Compatibilité

Quelle version choisir ?

Deux silencieux sport, deux styles. Le ET298 sort en un seul tube de Ø 101 mm, le ET298-2 en deux tubes de Ø 73 mm. Même corps, même entrée : la différence est visuelle, et l'écart de prix de 55 € se paie sur l'apparence plus que sur la sonorité.

Deux silencieux de compétition. Le ET298-GN Groupe N conserve un garnissage important et une sonorité rallye contenue. Le ET298-GA Groupe A ouvre le garnissage : flux plus libre, sonorité plus présente, et c'est le moins cher des quatre. Tous deux sortent en Ø 50 mm et répondent aux règlements techniques FIA et FFSA.

Sur un diesel de Série 1, à quoi s'attendre ? Le catalyseur et le filtre à particules restent en place en amont et absorbent l'essentiel du bruit. Changer le silencieux arrière modifie le timbre perçu de l'extérieur, plus que le niveau sonore dans l'habitacle.

Vérifiez votre raccord. La fiche d'origine annonce une entrée de Ø 55 mm dans son tableau et une ligne de Ø 50 mm dans le texte des silencieux : les deux valeurs coexistent sans être conciliées. Mesurez avant de commander, ou appelez-nous.

Les quatre versions

Caractéristiques

Homologation et usage

Aucune des quatre références n'est homologuée pour un usage routier au regard de la réglementation européenne : elles sont réservées à un usage exclusif en compétition. Les versions Groupe N et Groupe A sont conformes aux règlements techniques FIA et FFSA. Le catalyseur et le filtre à particules ne sont pas touchés par ce montage, mais un silencieux non homologué reste un motif de contre-visite au contrôle technique. Toute modification doit être signalée à l'assureur.

Questions fréquentes

Ma 118d fait 143 ch : la pièce convient-elle ?
La fiche du fabricant annonce une 118d « 129 ch », valeur qui ne correspond à aucune version au catalogue — la 118d E87 existe en 122, 136 et 143 ch. La compatibilité par puissance est donc à vérifier avec nous avant de commander.

Cela touche-t-il au filtre à particules ?
Non. Seul le silencieux arrière est remplacé. Le filtre à particules et le catalyseur restent en place et continuent de fonctionner.

Une ou deux sorties, cela change-t-il le son ?
Marginalement. Le corps du silencieux est le même, seule la sortie diffère : Ø 101 mm en une sortie, ou deux tubes de Ø 73 mm. Le choix est d'abord esthétique.

Les colliers et les silent blocs sont-ils fournis ?
Les colliers oui, avec chaque silencieux. Les silent blocs non : ils dépendent du montage et de l'état des supports d'origine, à vérifier avant la dépose.

Contenu du colis

Le silencieux arrière choisi au menu déroulant, en inox 304L, et ses colliers de fixation. Silent blocs et joints non fournis.

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