Silencieux arrière inox RC Racing BMW 318ti Compact E36 8 soupapes

Silencieux arrière inox RC Racing pour la BMW 318ti Compact (E36), version 8 soupapes. Trois versions au menu déroulant : un silencieux sport que le fabricant annonce homologué route, et deux silencieux de compétition, Groupe N et Groupe A. Toutes les entrées font Ø 61 mm, avec raccordement par bride et cône. Fabrication à la main en Espagne depuis 1993.

Compatibilité

Quelle pièce choisir ?

Vérifiez d'abord votre motorisation. La Série 3 Compact E36 se décline en 8 soupapes (316i 1.6 de 102 ch, moteur M43) et en 16 soupapes (318ti 1.8 puis 1.9 de 140 ch, moteurs M42 et M44). RC Racing propose deux jeux de références distincts, avec des diamètres d'entrée différents. Appelez-nous avec votre type mine avant de commander : c'est la seule façon d'être sûr.

Trois silencieux, deux usages. L'ET228 est le seul que le fabricant annonce homologué route, avec une sortie de Ø 101 mm. Les ET228-GN et ET228-GA sont des pièces de compétition, à sortie de Ø 50 mm. Si la voiture roule sur route ouverte, l'ET228 est la seule piste — lisez d'abord le paragraphe homologation.

Groupe N ou Groupe A ? Deux catégories FIA, séparées par le garnissage interne. Le Groupe N reste proche de la série : plus de garnissage, sonorité rallye contenue. Le Groupe A a un garnissage réduit : flux plus libre, sonorité nettement plus présente. C'est aussi le moins cher des trois.

Une sortie de Ø 101 mm sur un 1.8 ? C'est le parti pris de l'ET228 : le double du diamètre des versions compétition, pour une présence visuelle nette sous le pare-chocs court du Compact. Le débit tient au garnissage, pas à la largeur de l'embout.

Ce que cette fiche ne vend pas. Ni collecteur, ni décatalyseur, ni tube intermédiaire. Cette fiche s'arrête au silencieux arrière ; le reste de la ligne RC Racing pour Compact figure sur des fiches dédiées de la gamme BMW.

Les trois déclinaisons

Caractéristiques

Homologation et usage

Le silencieux sport ET228 est la seule référence de cette fiche que RC Racing annonce homologuée route. Aucun numéro d'homologation européenne ni marquage e n'est communiqué avec la pièce : demandez-nous le document avant de compter dessus pour un contrôle technique. Les versions Groupe N et Groupe A ne sont pas homologuées pour un usage routier : elles répondent aux catégories des règlements techniques FIA et FFSA, ce qui ne vaut pas homologation route. Montées sur une voiture circulant sur route ouverte, elles la rendent non conforme à son homologation d'origine et la font échouer au contrôle technique. Toute modification de la ligne d'échappement doit être signalée à l'assureur.

Questions fréquentes

Le silencieux sport passe-t-il le contrôle technique ?
RC Racing l'annonce homologué route, mais ne fournit ni numéro d'homologation ni marquage e sur la fiche. Appelez-nous avant de commander : nous demandons le document au fabricant. Sans ce papier, un contrôleur peut refuser la pièce.

Comment savoir si ma Compact est en 8 ou 16 soupapes ?
Le plus sûr est le type mine sur la carte grise. En règle générale, les Compact E36 à 8 soupapes sont les 316i 1.6 de 102 ch à moteur M43, les 16 soupapes les 318ti 1.8 et 1.9 de 140 ch à moteurs M42 et M44. Appelez-nous, nous vérifions avec vous.

Groupe N ou Groupe A à l'oreille ?
Le Groupe N garde un garnissage important : le son est typé rallye mais reste contenu. Le Groupe A, au garnissage réduit, laisse passer plus de flux et sonne nettement plus fort. Mêmes diamètres d'entrée et de sortie dans les deux cas.

Les colliers sont-ils fournis ?
Oui, avec chaque silencieux arrière. Les silent blocs, en revanche, ne sont pas fournis : prévoyez-les selon l'état de vos supports. Les joints de bride ne sont pas fournis non plus.

Puis-je garder le reste de ma ligne d'origine ?
Oui. Le silencieux arrière se raccorde par bride et cône sur une entrée de Ø 61 mm : c'est le montage le plus simple de la gamme, et le seul proposé sur cette fiche.

Contenu du colis

Le silencieux arrière choisi au menu déroulant, en inox 304L, avec ses colliers de fixation. Ni silent bloc, ni joint de bride.

Voir toute la gamme échappement RC Racing BMW.