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Tube décatalyseur et silencieux arrière sport inox 304L RC Racing pour Daewoo Lacetti 1.4 16V 95 ch (F14D3) et 1.6 16V 109 ch (80 kW, F16D3). Silencieux à une sortie Ø 101 mm par bride, colliers fournis. Pièces vendues à l'unité, réservées à la compétition, non homologuées route.
Tube décatalyseur et silencieux arrière sport en inox 304L RC Racing pour la Daewoo Lacetti 1.4 16V de 95 ch (moteur F14D3) et 1.6 16V de 109 ch (80 kW, moteur F16D3), à partir de 2003 et 2004 selon le fabricant. Vous choisissez au menu déroulant la pièce qui vous manque. Aucune des deux n'est homologuée pour la route.
| Marque | Modèle | Motorisation | Puissance | Code moteur | Années (fabricant) |
|---|---|---|---|---|---|
| Daewoo | Lacetti | 1.4 16V essence | 95 ch | F14D3 | à partir de 01/2004 |
| Daewoo | Lacetti | 1.6 16V essence | 109 ch (80 kW), 110 ch au fabricant | F16D3 | à partir de 10/2003 |
Les codes F14D3 et F16D3 et les 80 kW du 1.6 sont ceux des catalogues pièces pour la Lacetti. Le fabricant ne précise pas la carrosserie (berline, cinq portes ou break) : relevez votre code moteur sur la carte grise et appelez-nous en cas de doute. La Lacetti vendue ensuite sous la marque Chevrolet n'est pas annoncée sur cette fiche.
Vous voulez changer l'aspect et la sonorité arrière : prenez le silencieux arrière sport, à une sortie de Ø 101 mm, qui se monte par bride sur une entrée de Ø 50 mm et garde un encombrement proche de l'origine.
Vous préparez la voiture pour la compétition : ajoutez le tube décatalyseur, qui remplace le catalyseur d'origine par un passage direct et réduit la contre-pression sur toute la ligne.
Les deux pièces se complètent mais se commandent séparément : le silencieux seul suffit pour la sonorité, le tube décatalyseur n'a de sens que sur une voiture de circuit.
| Référence | Pièce | Sorties | Ø entrée | Ø sortie | Usage |
|---|---|---|---|---|---|
| TS317 | Tube décatalyseur | – | non communiqué | non communiqué | Compétition |
| KET317 | Silencieux arrière sport | 1 | 50 mm, par bride | 101 mm | Non homologué route |
Les diamètres du tube décatalyseur ne figurent pas dans la fiche du fabricant et n'ont pas été inventés : demandez-les-nous, nous les faisons confirmer par RC Racing.
| Matière | Inox 304L |
|---|---|
| Pièces | Tube décatalyseur, silencieux arrière sport |
| Raccordement du silencieux | Bride, entrée Ø 50 mm |
| Sortie | 1 × Ø 101 mm |
| Colliers | Fournis avec le silencieux arrière, pas avec le tube |
| Poids indicatif | 4 kg |
| Fabrication | À la main en Espagne, RC Racing, depuis 1993 |
Aucune des deux pièces n'est homologuée pour la route. Le tube décatalyseur supprime le catalyseur, organe antipollution d'origine, et se destine exclusivement à la compétition, dans le cadre des règlements techniques FIA et FFSA. Le silencieux arrière sport est lui aussi annoncé non homologué route par le fabricant. Au contrôle technique, l'absence du catalyseur entraîne un refus ; signalez toute modification à votre assureur.
Ces pièces vont-elles sur la Chevrolet Lacetti ?
La Chevrolet Lacetti reprend la base de la Daewoo, mais le fabricant ne l'annonce pas sur cette fiche. Appelez-nous avec votre code moteur, nous ferons vérifier auprès de RC Racing.
Puis-je monter seulement le silencieux arrière ?
Oui. Chaque pièce se commande seule au menu déroulant. Le silencieux se raccorde par bride sur la ligne en place, avec les colliers fournis.
Le silencieux sport est-il homologué ?
Non. Le fabricant l'annonce non homologué route, comme le tube décatalyseur. Les deux pièces sont réservées à un usage sur circuit.
Les colliers sont-ils fournis ?
Oui avec le silencieux arrière. Le tube décatalyseur est livré sans collier : prévoyez des joints neufs au montage.
Quel est le délai ?
Les pièces RC Racing hors stock sont fabriquées à la commande, en 2 à 4 semaines en général. Le délai à jour est affiché en haut de page.
La pièce choisie au menu déroulant, en inox 304L RC Racing. Le silencieux arrière est livré avec ses colliers, le tube décatalyseur sans collier. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.