Collecteur tubulaire inox RC Racing...
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Silencieux arrière sport inox 304L RC Racing KET320 pour Toyota MR2 SW20 2.0 transformée en réplique Ferrari : quatre sorties Ø 73 mm, raccordement par bride, colliers fournis, 7 kg. Une pièce de compétition, non homologuée route, fabriquée à la main en Espagne.
Silencieux arrière sport en inox 304L RC Racing KET320 pour Toyota MR2 2.0 transformée en réplique Ferrari. Quatre sorties de Ø 73 mm, raccordement par bride : c'est la pièce qui donne à l'arrière de la réplique l'allure des quatre sorties d'une Ferrari. Une seule pièce, livrée avec ses colliers, réservée à la compétition et non homologuée pour la route.
| Marque | Modèle | Motorisation | Puissance | Code moteur | Particularité |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota | MR2 (SW20) | 2.0 16V essence | 156 à 175 ch (115 à 129 kW) selon version | 3S-GE | Carrosserie réplique Ferrari |
Le fabricant annonce seulement « MR2 2.0, finition réplica Ferrari ». Le MR2 2.0 correspond à la deuxième génération (SW20, 1989 à 2000), dont le 2.0 16V atmosphérique porte le code 3S-GE aux catalogues pièces. Ce silencieux vise une voiture équipée d'un kit carrosserie réplique : la position des sorties dépend du kit, et le montage sur un MR2 à carrosserie d'origine ou sur la version turbo n'est pas annoncé. Envoyez-nous une photo de l'arrière de votre voiture avant de commander.
Le KET320 remplace le silencieux arrière d'origine. Ses quatre sorties de 73 mm reproduisent la signature visuelle d'une Ferrari à moteur central, là où le MR2 d'origine n'a qu'une sortie. Le corps en inox 304L tient dans le temps, sans la corrosion d'un silencieux acier.
Le gain est d'abord esthétique et sonore. Sur un quatre cylindres de 2.0 litres, un silencieux arrière seul ne transforme pas les performances ; il donne une sonorité plus présente et la finition attendue sur une réplique.
| Référence | Pièce | Sorties | Ø entrée | Ø sortie | Usage |
|---|---|---|---|---|---|
| KET320 | Silencieux arrière sport | 4 | non communiqué | 73 mm | Compétition |
Le diamètre d'entrée ne figure pas dans la fiche du fabricant : aucune cote n'a été inventée. Demandez-le-nous, nous le faisons confirmer par RC Racing.
Le silencieux se fixe par bride sur la ligne en place, avec les colliers fournis. Sur une réplique, vérifiez avant montage l'alignement des quatre sorties avec les découpes du bouclier arrière du kit. Travaillez échappement froid, véhicule sur pont ou sur chandelles.
| Matière | Inox 304L |
|---|---|
| Pièce | Silencieux arrière sport, une seule déclinaison |
| Sorties | 4 × Ø 73 mm |
| Raccordement | Bride |
| Poids | 7 kg |
| Colliers | Fournis |
| Fabrication | À la main en Espagne, RC Racing, depuis 1993 |
Ce silencieux n'est pas homologué pour la route. Il est réservé à un véhicule de compétition ou à un usage sur circuit fermé. Au contrôle technique, une pièce d'échappement non homologuée entraîne un refus ; une réplique carrossée est par ailleurs soumise à ses propres formalités de transformation.
Ce silencieux va-t-il sur un MR2 à carrosserie d'origine ?
Ce n'est pas annoncé. Le fabricant le destine à la finition réplique Ferrari : sur une carrosserie d'origine, les quatre sorties ne tombent pas face au bouclier. Appelez-nous avant de commander.
Convient-il au MR2 turbo ?
Le fabricant annonce le MR2 2.0 sans préciser la version turbo. Nous ne l'ajoutons pas sans confirmation de RC Racing.
Les colliers sont-ils fournis ?
Oui, les colliers nécessaires au montage sont livrés avec le silencieux.
Existe-t-il d'autres pièces RC Racing pour le MR2 ?
Pas sur cette fiche. Consultez la catégorie Toyota ci-dessous ou demandez-nous une ligne sur mesure.
Un silencieux arrière sport KET320 en inox 304L RC Racing, quatre sorties Ø 73 mm, avec ses colliers. Fabrication espagnole, expédition depuis la France, en stock ou sur fabrication sous 2 à 4 semaines.