Collecteur tubulaire et trois...
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Neuf
Silencieux arrière sport inox 304L RC Racing KET293A pour Ford Focus II et Focus C-Max 2.0 TDCi 110 ch (81 kW) et 136 ch (100 kW). Sortie ronde de 101 mm, entrée 60 mm par emboîtement, colliers fournis. Non homologué route.
Silencieux arrière sport en inox 304L RC Racing pour Ford Focus II et Focus C-Max 2.0 TDCi de 110 ch (81 kW) et 136 ch (100 kW), de 2003 à 2011 selon le fabricant. Une seule pièce, la référence KET293A, à sortie ronde de 101 mm, qui se raccorde par emboîtement sur le tube d'origine. Elle n'est pas homologuée pour la route.
| Modèle | Motorisation | Puissance | Code moteur | Années (catalogues) |
|---|---|---|---|---|
| Focus II (DA) | 2.0 TDCi diesel | 136 ch (100 kW) | G6DA, G6DB, G6DD, G6DG | 2004 à 2012 |
| Focus II (DA) | 2.0 TDCi diesel | 110 ch (81 kW) | IXDA | 2008 à 2011 |
| Focus C-Max (DM2) | 2.0 TDCi diesel | 136 ch (100 kW) | G6DG | 2003 à 2007 |
Le fabricant annonce la fiche pour les Focus II et C-Max 2.0 TDCi de 110 à 136 ch, de 2003 à 2011, sans préciser la carrosserie. Les puissances et les codes moteur sont ceux des catalogues pièces. Les versions break, berline tricorps et coupé-cabriolet ne sont pas détaillées par le fabricant : en cas de doute, appelez-nous avec votre carte grise.
Le silencieux KET293A remplace le silencieux arrière d'origine. Sa grosse sortie ronde de 101 mm change l'aspect de l'arrière, et son volume en inox donne au 2.0 TDCi une sonorité plus grave, sans toucher au catalyseur ni au filtre à particules éventuel.
C'est la pièce la plus simple de la gamme à monter : elle se raccorde par emboîtement de 60 mm sur le tube en place, avec les colliers fournis. Aucune autre pièce de ligne n'est proposée pour ce moteur.
| Référence | Pièce | Sorties | Ø entrée | Ø sortie | Usage |
|---|---|---|---|---|---|
| KET293A | Silencieux arrière sport | 1 ronde | 60 mm | 101 mm | Non homologué route |
Référence Webservice ET293A, libellée KET293A dans le texte de la fiche.
| Matière | Inox 304L |
|---|---|
| Pièce | Silencieux arrière sport, une seule déclinaison |
| Raccordement | Emboîtement, Ø 60 mm |
| Colliers | Fournis |
| Silentblocs | À prévoir selon le montage |
| Fabrication | À la main en Espagne, RC Racing, depuis 1993 |
Ce silencieux n'est pas homologué pour la route. Il est réservé à un véhicule de compétition ou à un usage sur circuit fermé. Au contrôle technique, un silencieux non homologué peut entraîner une contre-visite. Signalez toute modification à votre assureur.
Ce silencieux va-t-il sur la Focus II 1.6 TDCi ou 1.8 TDCi ?
Non, il est annoncé pour le 2.0 TDCi uniquement. Pour le 1.8 TDCi de 115 ch, RC Racing propose un tube décatalyseur.
Faut-il changer le tube intermédiaire ?
Non. Le silencieux se raccorde par emboîtement de 60 mm sur le tube en place.
Ma voiture a un filtre à particules, est-ce un problème ?
Non, le silencieux se monte en aval et ne touche ni au filtre ni au catalyseur.
Les colliers sont-ils fournis ?
Oui. Les silentblocs sont à prévoir selon l'état de votre montage.
Pourquoi la fiche n'a-t-elle pas de photo ?
Aucune photo de cette référence n'est encore disponible. Demandez-nous, nous vous transmettons une vue de la pièce.
Un silencieux arrière sport KET293A en inox 304L RC Racing, livré avec ses colliers. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.