Ligne d'échappement inox RC Racing Ford Escort 1.8i 16V XR3i 115 et 130 ch 1992-1997

Ligne d'échappement en inox 304L RC Racing pour Ford Escort 1.8i 16V Zetec, XR3i de 130 ch et 1.8 16V de 115 ch, de 1992 à 1997 selon le fabricant. Vous choisissez au menu déroulant la pièce qui vous manque : tube intermédiaire droit, tube intermédiaire avec silencieux ou silencieux arrière sport. Le silencieux sport est annoncé homologué route par le fabricant ; les deux tubes ne le sont pas.

Compatibilité

Codes moteur et kW relevés dans les catalogues pièces. Le fabricant écrit « XRi / RX3 16V » : nous le lisons comme la XR3i 1.8 16V. La 1.8i 16V de 105 ch (RDA) et la 1.8 TD ont leur propre ligne, avec des références différentes. La carrosserie n'est pas précisée : en cas de doute, appelez-nous avec votre carte grise.

Quelle pièce choisir ?

Vous roulez sur route ouverte : choisissez le silencieux arrière sport KET21, annoncé homologué par le fabricant, à sortie Ø 101 mm. Il se monte seul, sur la ligne d'origine.

Vous préparez une voiture de circuit : le tube intermédiaire droit donne le débit et la sonorité maximale ; le tube intermédiaire avec silencieux ajoute un volume d'absorption pour contenir le niveau sonore. Les deux se combinent avec le silencieux sport.

Pour l'avant de la ligne : le collecteur et le tube décatalyseur de la XR3i 1.8 16V sont proposés sur une fiche dédiée.

Les pièces de la ligne

Les diamètres des tubes intermédiaires ne figurent pas dans les données du fabricant et n'ont pas été inventés : demandez-les-nous, nous les faisons confirmer par RC Racing. Le silencieux se raccorde par emboîtement.

Caractéristiques

Homologation, pièce par pièce

Silencieux arrière sport KET21 : annoncé homologué route par RC Racing. Aucun numéro d'homologation ne figure sur la fiche : c'est une déclaration du fabricant, et nous vous transmettons le certificat sur demande avant l'achat.

Tubes intermédiaires TI-21S et TI-21C : non homologués pour la route. Le tube droit est réservé à la compétition, dans le respect des règlements techniques FIA et FFSA ; le tube avec silencieux est lui aussi annoncé non homologué. Sur un véhicule immatriculé, ils ne passent pas le contrôle technique.

Questions fréquentes

Ma Escort est une 1.8 16V de 105 ch : est-ce la bonne fiche ?
Non. La 1.8i 16V de 105 ch (RDA) a sa propre ligne RC Racing, avec des références TI-21A et ET21A.

Puis-je monter seulement le silencieux sport ?
Oui. Il se commande seul au menu déroulant et se raccorde par emboîtement sur le tube en place, avec les colliers fournis.

Quelle différence entre les deux tubes intermédiaires ?
Le tube droit laisse passer le maximum de débit et de son. Le tube avec silencieux ajoute un volume d'absorption qui réduit le niveau sonore.

Les colliers sont-ils fournis ?
Oui avec le silencieux arrière. Les tubes intermédiaires sont livrés sans collier.

Contenu du colis

La pièce choisie au menu déroulant, en inox 304L RC Racing. Le silencieux arrière est livré avec ses colliers, les tubes sans collier. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.

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