Silencieux arrière inox RC Racing Ford Focus 1.8 TDDi et 1.8 TDCi 75 à 115 ch

Silencieux arrière en inox 304L RC Racing pour Ford Focus 1.8 TDDi et 1.8 TDCi diesel, de 75 à 115 ch, de 1998 à 2014 selon le fabricant. Trois versions au menu déroulant : sport, annoncée homologuée route, Groupe N et Groupe A, réservées à la compétition. Toutes s'emboîtent sur un tube de 54 mm et sont livrées avec leurs colliers.

Compatibilité

Le fabricant annonce « Focus 1.8 TDCI / 1.8 TDI, 75 à 115 ch, 1998 à 2014 ». Codes moteur et kW sont ceux des catalogues pièces. Deux réserves : pour la 1.8 TDDi de 75 ch, nous n'avons pas vérifié le code moteur ; et la fenêtre jusqu'en 2014 couvrirait la Focus II, que nous ne confirmons pas sans RC Racing. En cas de doute, appelez-nous avec votre carte grise.

Quelle pièce choisir ?

Silencieux arrière sport (KET140C) : pour la route, avec une sortie de 101 mm. C'est la seule version annoncée homologuée route, avec une sonorité plus présente que la série.

Silencieux arrière Groupe N (KET140C-GN) : garnissage important, sonorité de rallye contenue, même sortie de 101 mm. Pour une voiture de course roulant de longues séances.

Silencieux arrière Groupe A (KET140C-GA) : garnissage réduit, débit plus libre, sortie de 50 mm. Pour la compétition sans limite de bruit.

Les trois versions

Les diamètres sont ceux de la fiche du fabricant, y compris la sortie de 50 mm du Groupe A.

Montage

Le silencieux s'emboîte sur le tube d'origine de 54 mm et se serre avec les colliers fournis. Vérifiez les silentblocs et remplacez-les s'ils sont fatigués. Travaillez échappement froid, véhicule sur pont ou sur chandelles.

Caractéristiques

Homologation

Le silencieux sport KET140C est annoncé homologué pour la route par le fabricant, sans numéro de réception communiqué : demandez-nous le certificat avant le contrôle technique.

Les silencieux Groupe N et Groupe A ne sont pas homologués pour la route. Ce sont des pièces de compétition conformes aux règlements techniques FIA et FFSA, réservées à un véhicule de compétition ou à un usage sur circuit fermé.

Questions fréquentes

Ce silencieux va-t-il sur ma Focus II 1.8 TDCi ?
Le fabricant annonce une fenêtre jusqu'en 2014, mais nous ne confirmons pas la Focus II sans RC Racing : appelez-nous avec votre carte grise, nous ferons vérifier.

Les colliers sont-ils fournis ?
Oui, les silencieux arrière RC Racing sont livrés avec leurs colliers.

Un diesel gagne-t-il en puissance avec ce silencieux ?
Pas de façon notable. Son intérêt est la durée de vie de l'inox, la sonorité et l'aspect arrière.

Existe-t-il une ligne plus complète pour la Focus 1.8 TDCi ?
Oui, la ligne de la Focus I 1.8 TDCi à hayon 100 et 115 ch ajoute un tube décatalyseur aux mêmes silencieux KET140C.

Contenu du colis

Le silencieux arrière choisi au menu déroulant, en inox 304L RC Racing, avec ses colliers. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.

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