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Silencieux arrière inox 304L RC Racing pour Ford Fiesta IV 1.25 16V 75 ch (55 kW) et 1.4i 8V, 1996 à 1997 : version sport homologuée route à sortie de 101 mm, Groupe N ou Groupe A de compétition. Emboîtement Ø 42 mm, colliers fournis.
Silencieux arrière en inox 304L RC Racing pour Ford Fiesta IV (Fiesta 96) 1.25 16V et 1.4i 8V, de 1996 à 1997 selon le fabricant. Trois versions au menu déroulant : sport, annoncée homologuée route, Groupe N et Groupe A, réservées à la compétition. Toutes se raccordent par emboîtement sur un tube de 42 mm et sont livrées avec leurs colliers.
| Marque | Modèle | Motorisation | Puissance | Code moteur | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford | Fiesta IV (JAS, JBS) | 1.25 16V essence (« 1.2i 16V » au fabricant) | 75 ch (55 kW) | DHA à DHG | 1996 à 1997 (fabricant) |
| Ford | Fiesta IV (JAS, JBS) | 1.4i 8V essence | non communiqué | non communiqué | 1996 à 1997 (fabricant) |
La « Fiesta 96 1.2i 16V » du fabricant correspond, dans les catalogues pièces, à la Fiesta IV 1.25 16V de 75 ch (55 kW), codes DHA à DHG. Pour la 1.4i 8V, nous n'avons trouvé aucune version de ce nom dans les catalogues de la Fiesta IV : puissance et code moteur ne sont pas écrits. Appelez-nous avec votre carte grise avant de commander.
Silencieux arrière sport (KET154) : pour la route, avec une grosse sortie de 101 mm. C'est la seule version annoncée homologuée route, avec une sonorité plus grave que la série sans excès.
Silencieux arrière Groupe N (KET154-GN) : garnissage important, sonorité de rallye contenue. Le bon choix pour une voiture de course roulant de longues séances.
Silencieux arrière Groupe A (KET154-GA) : garnissage réduit, débit plus libre et sonorité plus présente. Pour la compétition, là où le niveau sonore n'est pas limité.
| Référence | Pièce | Sorties | Ø entrée | Ø sortie | Usage |
|---|---|---|---|---|---|
| KET154 | Silencieux arrière sport | 1 | 42 mm | 101 mm | Route (déclaration du fabricant) |
| KET154-GN | Silencieux arrière Groupe N | 1 | 42 mm | 50 mm | Compétition |
| KET154-GA | Silencieux arrière Groupe A | 1 | 42 mm | 50 mm | Compétition |
Le silencieux s'emboîte sur le tube d'origine de 42 mm et se serre avec les colliers fournis. Vérifiez l'état des silentblocs d'origine, souvent durcis sur une voiture de cet âge, et remplacez-les si besoin. Travaillez échappement froid.
| Matière | Inox 304L |
|---|---|
| Pièce | Silencieux arrière, 3 versions |
| Raccordement | Emboîtement, Ø 42 mm |
| Colliers | Fournis |
| Fabrication | À la main en Espagne, RC Racing, depuis 1993 |
Le silencieux sport KET154 est annoncé homologué pour la route par le fabricant, sans numéro de réception communiqué : demandez-nous le certificat avant le contrôle technique.
Les silencieux Groupe N et Groupe A ne sont pas homologués pour la route. Ce sont des pièces de compétition conformes aux règlements techniques FIA et FFSA, réservées à un véhicule de compétition ou à un usage sur circuit fermé.
Ce silencieux va-t-il sur ma Fiesta 1.25 16V de 1999 ?
Le fabricant annonce 1996 à 1997. La 1.25 16V a été produite jusqu'en 2002 : appelez-nous avec votre carte grise, nous ferons confirmer la compatibilité par RC Racing.
Les colliers sont-ils fournis ?
Oui, les silencieux arrière RC Racing sont livrés avec leurs colliers.
Quelle différence entre Groupe N et Groupe A ?
Le Groupe N garde plus de garnissage et reste plus discret ; le Groupe A en a moins, pour un débit plus libre et un son plus fort.
Existe-t-il d'autres pièces pour la Fiesta IV ?
Oui, un tube intermédiaire pour Fiesta IV 1.4i et 1.6i 16V, avec ou sans silencieux.
Le silencieux arrière choisi au menu déroulant, en inox 304L RC Racing, avec ses colliers. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.