Ligne d'échappement inox 304L RC...
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Silencieux arrière sport inox 304L RC Racing ET129A pour Ford Escort berline 1.8 TD diesel de 70 à 80 ch, 1993 à 1997 : sortie ronde Ø 101 mm, entrée Ø 45 mm par emboîtement, colliers fournis. Annoncé homologué route par le fabricant.
Silencieux arrière sport en inox 304L RC Racing pour Ford Escort berline 1.8 TD diesel de 70 à 80 ch, de 1993 à 1997 selon le fabricant. Une seule pièce, la référence ET129A, à sortie ronde de 101 mm, qui se monte par emboîtement à la place du silencieux d'origine. Elle est annoncée homologuée route par le fabricant.
| Modèle | Motorisation | Puissance | Code moteur (catalogues) | Années |
|---|---|---|---|---|
| Escort berline (GAL, AFL) | 1.8 Turbo D diesel | 70 ch (51 kW) | RVA | 1993 à 1997 (fabricant) ; 1995 à 1999 aux catalogues |
| Escort berline (GAL, AFL) | 1.8 TD diesel | 80 ch au fabricant | non retrouvé | 1993 à 1997 (fabricant) |
Le fabricant annonce « Escort 1.8 TD berline, 70 à 80 ch, 1993 à 1997 ». Le code RVA et les 51 kW du 70 ch sont ceux des catalogues pièces. La version de 80 ch n'a pas été retrouvée aux catalogues et nous n'inventons pas son code : relevez votre code moteur et appelez-nous avant de commander. La fiche vise la berline : le hayon et le break ont un arrière différent.
Le silencieux ET129A remplace le silencieux arrière d'origine, souvent le premier élément à rouiller sur une Escort de cet âge. En inox 304L, il ne se corrode pas comme l'acier aluminé de série.
Il change surtout l'aspect et la sonorité. La sortie ronde de 101 mm donne un arrière plus sportif, et la sonorité reste celle d'un silencieux complet, adaptée à un usage quotidien. Sur un diesel de 70 à 80 ch, n'en attendez pas de gain de puissance mesurable.
| Référence | Pièce | Sorties | Ø entrée | Ø sortie | Usage |
|---|---|---|---|---|---|
| ET129A texte de la fiche : KET129A | Silencieux arrière sport | 1 ronde | Ø 45 mm | Ø 101 mm | Route selon le fabricant |
Le silencieux se raccorde par emboîtement sur le tube d'origine, entrée de 45 mm, et se serre avec les colliers fournis. Réutilisez ou remplacez les caoutchoucs de suspension de l'échappement, à prévoir selon l'état de la voiture. Travaillez échappement froid, véhicule sur pont ou sur chandelles.
| Matière | Inox 304L |
|---|---|
| Pièce | Silencieux arrière sport, une seule déclinaison |
| Sortie | 1 ronde, Ø 101 mm |
| Entrée | Ø 45 mm, emboîtement |
| Colliers | Fournis |
| Poids | 5 kg selon la fiche |
| Fabrication | À la main en Espagne, RC Racing, depuis 1993 |
Silencieux annoncé homologué route par RC Racing. Nous ne disposons ni du numéro d'homologation ni du certificat : demandez-les-nous avant de commander si vous devez présenter un document au contrôle technique. Le silencieux ne touche pas au catalyseur ; le contrôle technique vérifie en revanche le niveau sonore et l'étanchéité de la ligne. Signalez toute modification à votre assureur.
Ce silencieux va-t-il sur l'Escort hayon ou break 1.8 TD ?
Le fabricant le destine à la berline. Pour les autres carrosseries, appelez-nous avec votre carte grise avant de commander.
Mon Escort 1.8 TD fait 90 ch, est-ce compatible ?
Le fabricant annonce 70 à 80 ch. Pour l'Escort Mk6 1.8 TD, RC Racing propose une ligne avec tubes et silencieux sur la fiche Escort 1.8 TD et 1.8i 16V ; confirmez votre carrosserie avec nous.
Les colliers sont-ils fournis ?
Oui. Chez RC Racing, les colliers sont livrés avec les silencieux arrière.
La sonorité sera-t-elle forte ?
Non. Il s'agit d'un silencieux complet homologué selon le fabricant : la sonorité est plus présente que la série sans devenir gênante au quotidien.
Un silencieux arrière sport ET129A en inox 304L RC Racing, avec ses colliers. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.