Tube décatalyseur inox RC Racing Ford Fiesta III 1.8 16V et XR2i 105-130 ch 1992-1995

Tube décatalyseur en inox 304L RC Racing pour Ford Fiesta III (Mk3) 1.8 essence, de 1992 à 1995 selon le fabricant : 1.8 16V de 105 ch et XR2i 1.8 16V de 130 ch. Une seule pièce, la référence TS17, remplace le catalyseur d'origine par un passage direct. Elle est destinée à la compétition et n'est pas homologuée pour la route.

Compatibilité

Codes moteur et kW relevés dans les catalogues pièces pour les Fiesta III 1.8 16V Zetec. Le fabricant cite aussi une version « 1.8 8V » que les catalogues ne donnent pas en essence sur cette génération : nous ne l'identifions pas sans confirmation. Si votre Fiesta n'est pas une 1.8 16V, appelez-nous avec votre carte grise avant de commander.

À quoi sert cette pièce ?

Le tube TS17 se monte à la place du catalyseur d'origine. Il supprime la contre-pression du monolithe, libère l'échappement du 1.8 16V et rend sa sonorité plus présente, surtout sur la XR2i.

N'attendez pas une transformation de la voiture. L'intérêt est réglementaire, pour une Fiesta de compétition, ou pratique, pour remplacer un catalyseur hors d'usage sur une voiture de course. Il donne le meilleur de lui-même avec une ligne sport complète.

La pièce en détail

Les diamètres ne figurent pas dans les données du fabricant et n'ont pas été inventés. Demandez-les-nous, nous les faisons confirmer par RC Racing.

Montage

Le tube se boulonne à la place du catalyseur, sur les brides d'origine. Il est livré sans collier ni joint : prévoyez des joints de bride neufs et du dégrippant, ces Fiesta ont une trentaine d'années. Travaillez sur une ligne froide, voiture sur pont ou sur chandelles, et remplacez les silentblocs usés.

Caractéristiques

Homologation

Pièce non homologuée pour la route, réservée à la compétition. Le tube supprime le catalyseur, un organe de dépollution. Il est destiné à un véhicule de compétition, dans le respect des règlements techniques FIA et FFSA, ou à un usage sur circuit fermé. Un véhicule immatriculé qui en est équipé ne passe pas le contrôle technique.

Questions fréquentes

Le tube va-t-il sur la Fiesta RS Turbo ?
La RS Turbo est une 1.6 turbo, que le fabricant ne cite pas ici. Nous ne l'ajoutons pas sans confirmation : appelez-nous.

Ma Fiesta est une « 1.8 8V » : est-ce la bonne pièce ?
Le fabricant cite cette version, mais nous ne l'avons pas identifiée dans les catalogues. Donnez-nous votre code moteur, nous confirmons avec RC Racing.

Les colliers sont-ils fournis ?
Non. Chez RC Racing, les colliers accompagnent les silencieux arrière. Le tube est livré seul, sans collier ni joint.

Existe-t-il une ligne complète pour ma Fiesta 1.8 16V ?
Oui, tubes et silencieux RC Racing sont proposés sur la ligne d'échappement de la Fiesta III 1.8 16V et XR2i.

Contenu du colis

Un tube décatalyseur RC Racing TS17 en inox 304L, sans collier ni joint. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.

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