Échappement inox Mazda 323 1.5 16V 88 ch et MX-3 1.6 16V 107 ch

Tube décatalyseur en inox 304L RC Racing pour Mazda 323 (BA) 1.5 16V 88 ch et Mazda MX-3 (EC) 1.6 16V 107 ch. Une seule pièce, la référence TS95, commune aux deux voitures, qui remplace le catalyseur d'origine par un passage direct. Elle est réservée à la compétition et n'est pas homologuée pour la route.

Compatibilité

Les puissances en kW et les codes moteur détaillés sont ceux des catalogues pièces : Z5-DE de 65 kW pour la 323 P (BA) 1.5 16V de 1996 à 1998, B6D et B6DA de 79 kW pour la MX-3 1.6 i de 1993 à 1998. Deux précisions : le fabricant annonce la MX-3 jusqu'en 1999, alors que les catalogues arrêtent sa production en 1998 ; et la MX-3 1.8 V6 n'est pas concernée par cette fiche. Vérifiez votre code moteur sur la carte grise et appelez-nous en cas de doute.

À quoi sert cette pièce ?

Le tube TS95 se monte à la place du catalyseur d'origine. Il supprime la restriction de la cartouche catalytique, abaisse la contre-pression en sortie de collecteur et rend la sonorité du 4 cylindres plus présente. Sur une 323 ou une MX-3 engagée en épreuve, c'est aussi une solution durable pour remplacer un catalyseur fatigué.

Le reste de la ligne d'origine est conservé : le tube se raccorde en amont et en aval sur les éléments en place.

La pièce en détail

Les diamètres ne figurent pas dans la fiche du fabricant : aucune cote n'a été inventée. Demandez-les-nous, nous les faisons confirmer par RC Racing.

Montage

Le tube prend la place du catalyseur, sur les fixations d'origine. Prévoyez des joints neufs et du dégrippant, ces voitures ayant plus de vingt-cinq ans. Travaillez échappement froid, véhicule sur pont ou sur chandelles.

Caractéristiques

Homologation

Ce tube n'est pas homologué pour la route. Il supprime le catalyseur, organe antipollution d'origine, et se destine exclusivement à la compétition, dans le cadre des règlements techniques FIA et FFSA. Au contrôle technique, l'absence du catalyseur est constatée et le véhicule échoue. Signalez toute modification à votre assureur.

Questions fréquentes

Le même tube va-t-il sur la 323 et sur la MX-3 ?
Oui, c'est la même référence TS95 pour la 323 1.5 16V et la MX-3 1.6 16V selon le fabricant. Nous vous conseillons toutefois de nous donner votre code moteur avant commande.

Ma MX-3 est une 1.8 V6, est-ce compatible ?
Non. Cette fiche vise uniquement la MX-3 1.6 16V. Appelez-nous pour la version V6.

Les colliers et joints sont-ils fournis ?
La fiche du fabricant ne les mentionne pas. Prévoyez-les pour le montage, ou demandez-nous confirmation avant commande.

Le voyant moteur va-t-il s'allumer ?
Cela dépend de l'équipement en sondes de votre voiture. Nous ne l'affirmons pas sans mesure.

Contenu du colis

Le tube décatalyseur TS95 en inox 304L RC Racing, seul. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.

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