Tube décatalyseur et intermédiaire inox RC Racing Seat Ibiza 1.9 D 64 ch

Tube décatalyseur et tubes intermédiaires en inox 304L RC Racing pour Seat Ibiza 6K 1.9 Diesel atmosphérique de 64 ch (47 kW, code 1Y) : trois pièces au choix au menu déroulant. Aucun silencieux arrière sur cette fiche. Aucune des trois n'est homologuée route. Fabrication à la main en Espagne.

À lire avant de commander

Deux choses que nous préférons dire tout de suite. Premièrement, cette page ne vend pas de silencieux arrière : uniquement la partie intermédiaire de la ligne. Si vous cherchez à changer le son de votre Ibiza, ce n'est pas ici que cela se joue. Deuxièmement, les trois références sont réservées à la compétition. Aucune ne peut être montée sur une voiture qui circule.

Quelle pièce choisir ?

Tube décatalyseur KTS47, 2,6 kg, la moins chère des trois. Il remplace le catalyseur. Sur un diesel, sa suppression fait sortir l'opacité des fumées des tolérances : c'est un refus au contrôle technique, pas une nuance.

Tube intermédiaire avec silencieux KTI-47AC, 2,4 kg. Il contient le niveau sonore, c'est le choix raisonnable si le reste de la ligne est conservé.

Tube intermédiaire KTI-47AS, 2,0 kg, un simple tube de liaison, plus libre et nettement plus sonore. C'est la version proposée par défaut sur cette page.

Compatibilité

Une précision sur la puissance : la fiche fabricant annonce 65 ch, les catalogues de pièces donnent 64 ch pour 47 kW. Ce n'est pas une contradiction, c'est un arrondi du même moteur : 47 kW valent 63,9 ch. Nous retenons 64 ch (47 kW), la valeur des catalogues. La fiche fabricant ne donne en revanche aucune année ; les catalogues situent le 1Y sur l'Ibiza de 1993 à 1999, et c'est cette fenêtre que nous indiquons. Envoyez-nous le numéro de série de votre carte grise avant de commander.

Un décatalyseur sur un diesel atmosphérique : à quoi s'attendre

Soyons clairs : sur un 1.9 Diesel atmosphérique de 64 ch, il n'y a pas de gain de performance à attendre. Ce moteur n'est pas limité par sa ligne d'échappement, il est limité par son absence de suralimentation. Ces pièces ont un sens dans une voiture engagée en compétition, ou dans un montage où le moteur a été profondément modifié. Nous ne vous vendrons pas l'idée qu'un décatalyseur réveille un 1.9 D.

Ce que l'inox 304L apporte réellement, en revanche, c'est la durée : sur une voiture de vingt-cinq à trente ans, ces tubes ne seront pas à remplacer.

Les trois pièces

Le fabricant ne communique aucun diamètre ni aucune longueur pour ces trois pièces, et nous ne les inventons pas. Demandez-les-nous avant de commander, nous les obtenons auprès de RC Racing.

Caractéristiques

Homologation et usage

Les trois références sont non homologuées pour la circulation sur la voie publique et destinées à un usage en compétition, dans le cadre des règlements FIA (annexe J) et FFSA. Aucun numéro d'homologation n'est associé à ces références. Sur un diesel, la suppression du catalyseur entraîne un refus au contrôle technique sur l'opacité des fumées.

Questions fréquentes

Vais-je gagner de la puissance ? Non. Sur un diesel atmosphérique de 64 ch, la ligne d'échappement n'est pas le facteur limitant. Nous préférons vous le dire plutôt que de vous laisser l'espérer.

Y a-t-il un silencieux arrière pour cette Ibiza ? Pas sur cette page. Écrivez-nous avec le numéro de série de votre carte grise : si RC Racing en propose un pour votre version, nous vous le dirons.

Quels sont les diamètres ? Le fabricant ne les communique pas pour ces trois pièces. Nous pouvons les demander avant que vous ne commandiez.

Ces pièces conviennent-elles au 1.9 TD ou au 1.9 TDI ? Non, cette fiche vise le 1.9 Diesel atmosphérique de 64 ch. Les versions turbo ont une ligne différente. Écrivez-nous.

Les colliers sont-ils fournis ? Non. Chez RC Racing, seuls les silencieux arrière sont livrés avec leurs colliers, et il n'y en a pas sur cette page.

Contenu du colis

La pièce choisie au menu déroulant, en inox 304L, seule, sans collier, sans joint et sans notice de montage. L'installation se fait par un professionnel.

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