Tube décatalyseur et silencieux...
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Tube décatalyseur TS61A et silencieux arrière sport KET132C en inox 304L RC Racing pour Seat Córdoba 6K 1.8 16V GT et GTI 129 ch (95 kW, moteur ADL). Silencieux à sortie Ø 101 mm annoncé homologué route, tube décatalyseur réservé à la compétition.
Tube décatalyseur et silencieux arrière en inox 304L RC Racing pour Seat Córdoba I (6K) 1.8 16V GT et GTI de 129 ch (95 kW), moteur ADL, de février 1994 à 1996 selon le fabricant. Deux pièces au menu déroulant, à commander séparément : le silencieux arrière sport à grosse sortie ronde, annoncé homologué route, et le tube décatalyseur, réservé à la compétition.
| Marque | Modèle | Motorisation | Puissance | Code moteur | Années (fabricant) |
|---|---|---|---|---|---|
| Seat | Córdoba I (6K) GT | 1.8 16V essence | 129 ch (95 kW) | ADL | 02/1994 à 01/1996 |
| Seat | Córdoba I (6K) GTI | 1.8 16V essence | 129 ch (95 kW) | ADL | 02/1994 à 06/1996 |
Le code ADL et la puissance de 95 kW sont ceux des catalogues pièces pour la Córdoba 6K 1.8 16V de 129 ch. Les Córdoba 1.8 8V de 90 ch et 2.0 8V de 115 ch ont leurs propres fiches. Relevez votre code moteur sur la carte grise et appelez-nous en cas de doute.
Vous roulez sur route ouverte : prenez le silencieux arrière sport KET132C, annoncé homologué route par le fabricant. Il remplace le silencieux de sortie d'origine par une sortie ronde Ø 101 mm et se monte par emboîtement, en gardant le catalyseur.
Vous préparez une voiture de compétition : ajoutez le tube décatalyseur TS61A, qui remplace le catalyseur d'origine par un passage direct pour abaisser la contre-pression. Il n'est pas homologué pour la route.
| Référence | Pièce | Sorties | Ø entrée | Ø sortie | Usage |
|---|---|---|---|---|---|
| TS61A | Tube décatalyseur | – | non communiqué | non communiqué | Compétition |
| KET132C | Silencieux arrière sport | 1 | 42 mm | 101 mm | Homologué route selon le fabricant |
Les diamètres du tube décatalyseur ne figurent pas dans la fiche du fabricant : aucune cote n'a été inventée. Demandez-les-nous, nous les faisons confirmer par RC Racing.
| Matière | Inox 304L |
|---|---|
| Pièces | Tube décatalyseur, silencieux arrière sport |
| Poids annoncés | Décatalyseur 2,6 kg ; silencieux 4,5 kg |
| Raccordement du silencieux | Emboîtement |
| Colliers | Fournis avec le silencieux arrière uniquement |
| Fabrication | À la main en Espagne, RC Racing, depuis 1993 |
Le silencieux arrière sport KET132C est annoncé homologué route par RC Racing. Le numéro d'homologation ne figure pas sur la fiche : demandez-le-nous avant commande et conservez le justificatif avec les papiers du véhicule.
Le tube décatalyseur TS61A est une pièce de compétition, dans le cadre des règlements techniques FIA et FFSA, non homologuée route. Sans catalyseur, le véhicule échoue au contrôle technique, même équipé du silencieux homologué. Signalez toute modification à votre assureur.
Puis-je monter seulement le silencieux ?
Oui. Chaque pièce se commande seule. Le silencieux se raccorde par emboîtement sur le tube en place, avec les colliers fournis, et la voiture garde son catalyseur.
Ma Córdoba est une 2.0 8V de 115 ch, est-ce compatible ?
Pas avec cette fiche. La 2.0 a sa propre fiche avec le même tube décatalyseur TS61A et un silencieux ET132B.
Les colliers sont-ils fournis ?
Uniquement avec le silencieux arrière. Le tube décatalyseur est livré sans collier ni joint : prévoyez des joints de bride neufs au montage.
Existe-t-il une ligne plus complète pour ce moteur ?
L'Ibiza 6K 1.8 16V GTI, au même moteur ADL, dispose d'une ligne RC Racing avec collecteur et tubes intermédiaires, qui reprend le même TS61A. Nous ne l'annonçons pas compatible avec la Córdoba sans confirmation du fabricant.
Ce silencieux existe-t-il sur d'autres Córdoba ?
Oui, le même ET132C figure par exemple sur la Córdoba 1.4 8V de 1993 à 1997.
La pièce choisie au menu déroulant, en inox 304L RC Racing. Le silencieux arrière est livré avec ses colliers, le tube décatalyseur sans collier. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.