Échappement sport inox RC Racing Seat

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Tube décatalyseur inox RC Racing Seat Córdoba SX coupé 6K 1.6 101 ch 1996-1998

RC Racing

Neuf

Tube décatalyseur inox 304L RC Racing TS61A pour Seat Córdoba SX coupé 6K 1.6 101 ch (74 kW, moteur AFT), de juillet 1996 à mai 1998 selon le fabricant. Il remplace le catalyseur d'origine. Pièce de compétition, non homologuée route.

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PRODUIT SUR FABRICATION, DÉLAIS DE 2 À 4 SEMAINES

  • Tube décatalyseur en inox 304L RC Racing pour Seat Córdoba SX coupé (6K) 1.6 essence 101 ch (74 kW), moteur AFT, de juillet 1996 à mai 1998 selon le fabricant. Une seule pièce, la référence TS61A, qui remplace le catalyseur d'origine par un passage direct. Elle est réservée à la compétition et n'est pas homologuée pour la route.

    Compatibilité

    MarqueModèleMotorisationPuissanceCode moteurAnnées (fabricant)
    SeatCórdoba SX coupé (6K)1.6 8V essence101 ch (74 kW)AFT07/1996 à 05/1998

    Le code AFT et la puissance de 74 kW sont ceux des catalogues pièces pour la Córdoba 6K 1.6 i de 101 ch, produite de 1996 à 2002. Le fabricant ne vise que la version SX coupé et sa fenêtre de 1996 à 1998 : nous ne l'étendons pas à la berline ni au break Vario sans confirmation. En cas de doute, appelez-nous avec votre carte grise.

    À quoi sert cette pièce ?

    Le tube TS61A se monte à la place du catalyseur d'origine. Sur ce 1.6 atmosphérique, supprimer le catalyseur abaisse la contre-pression et libère un peu de débit dans les hauts régimes, avec une sonorité plus présente.

    Il se destine à une voiture de compétition ou à une préparation piste, en complément d'une ligne libérée. Il ne change pas l'aspect arrière du véhicule et ne remplace pas un silencieux.

    La pièce en détail

    RéférencePièceØ entréeØ sortiePoidsUsage
    TS61A
    texte de la fiche : KTS61A
    Tube décatalyseurnon communiquénon communiqué2,6 kgCompétition

    Les diamètres du tube ne figurent pas dans la fiche du fabricant : aucune cote n'a été inventée. Demandez-les-nous, nous les faisons confirmer par RC Racing.

    Montage

    Le tube se monte à la place du catalyseur, sur les brides d'origine. Il est livré seul, sans collier ni joint : prévoyez des joints de bride neufs et du dégrippant, ces voitures ayant aujourd'hui près de trente ans. Travaillez échappement froid, véhicule sur pont ou sur chandelles.

    Caractéristiques

    MatièreInox 304L
    PièceTube décatalyseur, une seule déclinaison
    Poids2,6 kg
    Colliers et jointsNon fournis
    FabricationÀ la main en Espagne, RC Racing, depuis 1993

    Homologation

    Ce tube n'est pas homologué pour la route. Il supprime le catalyseur, organe antipollution d'origine, et se destine exclusivement à la compétition, dans le cadre des règlements techniques FIA et FFSA. Au contrôle technique, l'absence du catalyseur est constatée et le véhicule échoue. Signalez toute modification à votre assureur.

    Questions fréquentes

    Le tube va-t-il sur la Córdoba berline 1.6 de 101 ch ?
    Le fabricant n'annonce que la SX coupé. La berline partage le moteur AFT, mais nous ne l'ajoutons pas sans confirmation : appelez-nous, nous ferons vérifier auprès de RC Racing.

    Ma Córdoba SX est de 1999, est-ce compatible ?
    Le fabricant arrête sa fenêtre à mai 1998. Pour un millésime postérieur, appelez-nous avec votre carte grise avant de commander.

    Le voyant moteur va-t-il s'allumer ?
    Cela dépend du millésime et de l'équipement en sondes de votre véhicule. Nous ne l'affirmons pas modèle par modèle, faute de mesure.

    Les colliers sont-ils fournis ?
    Non. Le tube est livré seul, sans collier ni joint.

    Où trouver le reste de la ligne ?
    Le même tube TS61A figure sur la ligne de l'Ibiza 6K 1.6 8V 100 ch, même moteur AFT, et sur la ligne de la Toledo 1L 1.6 8V. Pour la Córdoba 2.0 8V, voyez la fiche décatalyseur et silencieux.

    Contenu du colis

    Un tube décatalyseur TS61A en inox 304L RC Racing, sans collier ni joint. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.

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