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Silencieux arrière et tube décatalyseur en inox 304L RC Racing pour Seat Córdoba 6K 1.9 TDI 110 ch (81 kW, moteurs AFN, ASK, ASV), à partir de 1997 : silencieux une sortie Ø 101 mm annoncé homologué route, décatalyseur de compétition.
Tube décatalyseur et silencieux arrière en inox 304L RC Racing pour Seat Córdoba (6K) 1.9 TDI 110 ch (81 kW), à partir de mars 1997. Deux pièces vendues à l'unité au menu déroulant : un silencieux sport une sortie Ø 101 mm, annoncé homologué route par le fabricant, et un tube décatalyseur de compétition.
| Marque | Modèle | Motorisation | Puissance | Code moteur | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| Seat | Córdoba (6K et 6K2 restylée) | 1.9 TDI | 110 ch (81 kW) | AFN, ASK, ASV | à partir de 03/1997 (catalogues : 1997-2002) |
Les codes moteur et la puissance de 81 kW sont ceux des catalogues pièces pour la Córdoba 1.9 TDI 110 ch. Le même tube décatalyseur TS98A existe aussi seul sur la fiche décatalyseur Ibiza 6K et Córdoba 1.9 TDI 110 ch.
Le silencieux arrière sport ET132D change la sonorité et le dessin de la sortie : une sortie ronde Ø 101 mm, raccordement par emboîtement sur une entrée Ø 42 mm. Il est annoncé homologué route par le fabricant : c'est la pièce à choisir pour une Córdoba qui roule tous les jours. C'est aussi la déclinaison sélectionnée par défaut au menu déroulant.
Le tube décatalyseur TS98A prend la place du catalyseur, entre le turbo et le reste de la ligne. Sur un 1.9 TDI préparé, il réduit la contre-pression et accompagne une reprogrammation. Il sort définitivement la voiture de la route : sans catalyseur, le contrôle technique est refusé.
En résumé : voiture de tous les jours, le silencieux seul ; voiture de piste, le silencieux et le décatalyseur.
| Référence | Pièce | Sorties | Ø entrée | Ø sortie | Poids | Usage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ET132D catalogue : KET132D | Silencieux arrière sport | 1 | Ø 42 mm | Ø 101 mm | 4,5 kg | Annoncé homologué route |
| TS98A catalogue : KTS98A | Tube décatalyseur | — | non communiqué | non communiqué | 2,6 kg | Compétition |
Les diamètres du décatalyseur ne figurent pas dans la fiche du fabricant : aucune cote n'a été inventée. Demandez-les-nous, nous les faisons confirmer par RC Racing.
Le silencieux arrière remplace celui d'origine, se raccorde par emboîtement et est livré avec ses colliers. Le décatalyseur reprend l'emplacement du catalyseur, sans découpe ni soudure ; il est livré sans collier ni joint : prévoyez des joints de bride neufs et faites vérifier la gestion moteur par votre préparateur.
| Matière | Inox 304L |
|---|---|
| Vente | À l'unité, au menu déroulant (2 déclinaisons) |
| Raccordement du silencieux | Par emboîtement, entrée Ø 42 mm |
| Colliers | Fournis avec le silencieux arrière uniquement |
| Fabrication | À la main en Espagne, RC Racing, depuis 1993 |
Le silencieux ET132D est annoncé homologué route par le fabricant. Aucun numéro de réception n'est publié : demandez-nous le certificat avant le montage, nous le réclamons au fabricant. Sans ce document, vous ne pourrez pas justifier la pièce au contrôle technique.
Le tube décatalyseur TS98A n'est pas homologué route. C'est une pièce de compétition, dans le cadre des règlements techniques FIA et FFSA : sans catalyseur, la voiture est recalée au contrôle technique et votre assureur peut contester une modification non déclarée.
Ces pièces vont-elles sur la Córdoba 1.9 TDI 90 ch ?
Non, cette fiche vise le 1.9 TDI 110 ch. Pour une autre puissance, appelez-nous avec votre carte grise avant de commander.
Puis-je monter le silencieux sans toucher au catalyseur ?
Oui. Le silencieux ET132D remplace seulement le silencieux arrière ; le catalyseur d'origine reste en place.
Ma Córdoba est une version restylée de 2000. Est-ce compatible ?
Les catalogues donnent le même 1.9 TDI 110 ch (moteur ASV) sur la Córdoba restylée jusqu'en 2002, et le fabricant n'annonce pas de date de fin. En cas de doute, appelez-nous avec votre carte grise.
Les colliers sont-ils fournis ?
Oui avec le silencieux arrière. Le décatalyseur est livré sans collier ni joint : prévoyez des joints de bride neufs.
La pièce en inox 304L RC Racing choisie au menu déroulant ; colliers fournis avec le silencieux arrière. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.