Ligne d'échappement inox RC Racing Mazda MX-5 NC 1.8 et 2.0 16V 2005-2008

Collecteur et silencieux arrière en inox 304L RC Racing pour la Mazda MX-5 (NC) 1.8 16V 126 ch et 2.0 16V 160 ch, de novembre 2005 à octobre 2008 selon le fabricant. Vous choisissez au menu déroulant la pièce qui vous manque : le collecteur tubulaire sport ou l'un des quatre silencieux arrière. Toutes les pièces de cette fiche sont destinées à la compétition, aucune n'est homologuée pour la route.

Compatibilité

Les codes moteur L831 et LFG8 et les puissances de 93 et 118 kW figurent aux catalogues pièces pour la MX-5 NC. La fenêtre de dates du fabricant correspond à la première phase de la NC : la version restylée à partir de fin 2008 n'est pas annoncée sur cette fiche. En cas de doute, appelez-nous avec votre carte grise.

Quelle pièce choisir ?

Vous préparez la voiture pour le circuit et cherchez l'allonge : le collecteur tubulaire sport remplace le collecteur d'origine et améliore l'évacuation des gaz dès la sortie de culasse. Associez-le au silencieux de votre choix.

Vous voulez le look à deux sorties : le silencieux sport et le Groupe N ont chacun deux sorties de 73 mm, une de chaque côté. Le Groupe N est le plus garni, pour une sonorité de rallye plus contenue.

Vous cherchez le débit maximal : le Groupe A à une sortie de 50 mm a un garnissage réduit et un passage presque direct ; sa variante Groupe A ligne Ø73 sort en 73 mm pour les préparations les plus poussées.

Les pièces de la ligne

Le texte du fabricant préfixe ces références par un K (KCE215, KET215...). Les diamètres du collecteur ne sont pas communiqués et n'ont pas été inventés : demandez-les-nous, nous les faisons confirmer par RC Racing. Les silencieux se raccordent par bride.

Caractéristiques

Homologation

Aucune pièce de cette fiche n'est homologuée pour la route. Le collecteur et les silencieux Groupe N et Groupe A sont des pièces de compétition conformes aux règlements techniques FIA et FFSA ; le silencieux sport est lui aussi annoncé non homologué. Ces pièces sont réservées à un véhicule de compétition ou à un usage sur circuit fermé : au contrôle technique, une ligne modifiée expose à un refus. Signalez toute modification à votre assureur.

Questions fréquentes

Ces pièces vont-elles sur la MX-5 NC restylée (2008-2015) ?
Le fabricant annonce la NC de 11/2005 à 10/2008. Nous n'étendons pas la compatibilité sans confirmation : appelez-nous avec votre carte grise, nous faisons vérifier auprès de RC Racing.

Puis-je monter seulement le silencieux arrière ?
Oui. Chaque pièce se commande seule au menu déroulant. Le silencieux se fixe par bride sur la ligne en place, avec les colliers fournis.

Quelle différence entre le Groupe A et le Groupe A ligne Ø73 ?
Les deux sont à garnissage réduit et à une sortie. Le Groupe A sort en 50 mm, la variante ligne Ø73 sort en 73 mm pour les préparations qui recherchent le maximum de débit.

Les colliers sont-ils fournis ?
Uniquement avec les silencieux arrière. Le collecteur est livré sans collier ni joint : prévoyez des joints neufs au montage.

Le collecteur convient-il à la 1.8 comme à la 2.0 ?
Le fabricant l'annonce pour les deux motorisations de la NC, moteurs L831 et LFG8, sur la même fiche.

Contenu du colis

La pièce choisie au menu déroulant, en inox 304L RC Racing. Les silencieux arrière sont livrés avec leurs colliers, le collecteur sans collier. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.

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