Échappement inox Mazda 323F (BA) 2.0 moteur KF, depuis 1994

Tube décatalyseur en inox 304L RC Racing pour Mazda 323F (BA) 2.0 à moteur KF, à partir d'avril 1994 selon le fabricant. Une seule pièce, la référence TS313, qui remplace le catalyseur d'origine par un passage direct. Elle est réservée à la compétition et n'est pas homologuée pour la route.

Compatibilité

Une précision importante : le fabricant désigne la voiture comme une 2.0 8V de 147 ch, avec le code moteur KF. Or les catalogues pièces associent le code KF au 2.0 V6 24 soupapes de la 323F BA, 144 ch (106 kW), produit de 1994 à 1998. Nous reprenons le code moteur, qui fait foi, et signalons l'écart. Vérifiez le code sur votre carte grise ou sur le bloc et appelez-nous en cas de doute.

À quoi sert cette pièce ?

Le tube TS313 se monte à la place du catalyseur d'origine. Il supprime la restriction de la cartouche catalytique, abaisse la contre-pression et rend la sonorité du moteur plus présente. Sur une voiture engagée en épreuve, c'est aussi une solution durable pour remplacer un catalyseur fatigué.

Le reste de la ligne d'origine est conservé : le tube se raccorde en amont et en aval sur les éléments en place.

La pièce en détail

Les diamètres ne figurent pas dans la fiche du fabricant : aucune cote n'a été inventée. Demandez-les-nous, nous les faisons confirmer par RC Racing.

Montage

Le tube prend la place du catalyseur, sur les fixations d'origine. Prévoyez des joints neufs et du dégrippant, la voiture ayant près de trente ans. Travaillez échappement froid, véhicule sur pont ou sur chandelles.

Caractéristiques

Homologation

Ce tube n'est pas homologué pour la route. Il supprime le catalyseur, organe antipollution d'origine, et se destine exclusivement à la compétition, dans le cadre des règlements techniques FIA et FFSA. Au contrôle technique, l'absence du catalyseur est constatée et le véhicule échoue. Signalez toute modification à votre assureur.

Questions fréquentes

Ma 323F est une 2.0 V6 de 144 ch, est-ce compatible ?
Le code moteur annoncé par le fabricant, KF, est celui du 2.0 V6 de la 323F BA. Comme la fiche d'origine parle d'une 8V de 147 ch, appelez-nous avec votre code moteur : nous ferons confirmer par RC Racing avant expédition.

Le tube va-t-il sur une 323F 1.5 ou 1.8 ?
Non. Cette fiche vise uniquement la motorisation 2.0 à moteur KF. Consultez nos autres fiches Mazda ou appelez-nous.

Les colliers et joints sont-ils fournis ?
La fiche du fabricant ne les mentionne pas. Prévoyez-les pour le montage, ou demandez-nous confirmation avant commande.

Le voyant moteur va-t-il s'allumer ?
Cela dépend de l'équipement en sondes de votre voiture. Nous ne l'affirmons pas sans mesure.

Contenu du colis

Le tube décatalyseur TS313 en inox 304L RC Racing, seul. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.

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