Ligne d'échappement inox RC Racing Hyundai Coupe RD 1.6 et 2.0 16V dès 2000

Ligne d'échappement en inox 304L RC Racing pour Hyundai Coupe 1.6 16V et 2.0 16V, à partir de 2000 selon le fabricant. Vous choisissez au menu déroulant la pièce qui vous manque : collecteur tubulaire, tube intermédiaire droit ou avec silencieux, ou l'un des quatre silencieux arrière. Les deux silencieux sport sont annoncés homologués route par le fabricant ; le collecteur, les tubes et les silencieux Groupe N et Groupe A sont réservés à la compétition.

Compatibilité

Le fabricant écrit seulement « Coupe 1.6 et 2.0 16V, depuis 2000 ». En 2000, la Coupe vendue est la première génération (RD), restylée en 1999 ; les catalogues pièces lui donnent les moteurs G4GR (1.6 16V, 84 ou 85 kW) et G4GF (2.0 16V, 102 kW). La Coupe 1.6i 16V de 107 ch (moteur G4ED-G, 2000 à 2002) et la génération suivante (GK) ne sont pas confirmées pour cette fiche. Relevez votre code moteur sur la carte grise et appelez-nous en cas de doute.

Quelle pièce choisir ?

Vous gardez un usage routier : prenez le silencieux arrière sport, à une sortie ronde de 101 mm, ou le silencieux arrière 2 sorties de 85 mm pour une présentation plus marquée. Ce sont les deux seules pièces annoncées homologuées route par le fabricant.

Vous préparez une voiture de circuit ou de rallye : le collecteur tubulaire remplace le collecteur d'origine, le tube intermédiaire droit libère le débit, et le silencieux Groupe N garde une sonorité de rallye maîtrisée, quand le Groupe A est presque un tube direct.

Vous voulez contenir le niveau sonore en compétition : choisissez le tube intermédiaire avec silencieux plutôt que le tube droit ; il ajoute un volume d'absorption au milieu de la ligne.

Les pièces de la ligne

Les silencieux arrière se raccordent par bride sur une entrée de 50 mm. Les diamètres du collecteur et des tubes ne figurent pas dans la fiche du fabricant : aucune cote n'a été inventée, demandez-les-nous, nous les faisons confirmer par RC Racing.

Caractéristiques

Homologation

L'homologation dépend de la pièce. Le silencieux arrière sport ET104 et le silencieux 2 sorties ET104-2 sont annoncés homologués route par le fabricant, sans numéro de réception communiqué sur la fiche : demandez-nous le certificat avant un contrôle technique. Le collecteur CE104, les tubes TI-104C et TI-104S et les silencieux Groupe N et Groupe A sont des pièces de compétition, conformes aux règlements techniques FIA et FFSA, non homologuées pour la route et réservées au circuit fermé.

Questions fréquentes

Ma Coupe est une GK de 2002, est-ce compatible ?
Pas sur cette fiche. La génération GK a ses propres fiches, avec un collecteur et des tubes différents pour certaines versions. Appelez-nous avec votre carte grise.

Puis-je monter seulement le silencieux arrière ?
Oui. Chaque pièce se commande seule au menu déroulant. Le silencieux se fixe par bride sur l'entrée de 50 mm, avec les colliers fournis.

Le silencieux sport passe-t-il au contrôle technique ?
Le fabricant l'annonce homologué route. Faute de numéro sur la fiche, nous vous transmettons sur demande le justificatif de RC Racing, à présenter si besoin.

Quelle différence entre Groupe N et Groupe A ?
Le Groupe N garde un garnissage d'absorption généreux, pour une sonorité affirmée mais contenue. Le Groupe A a un garnissage très réduit : il n'atténue presque pas le son.

Ces pièces existent-elles pour d'autres Coupe ?
Oui, le collecteur CE104 et les silencieux ET104 figurent aussi sur la ligne de la Coupe 1.6 et 2.0 16V jusqu'en 2000 et sur la ligne de la Coupe 1.6 16V 115 ch ; le catalyseur sport CAT-104 est vendu sur sa propre fiche.

Contenu du colis

La pièce choisie au menu déroulant, en inox 304L RC Racing. Les silencieux arrière sont livrés avec leurs colliers ; le collecteur et les tubes sont livrés sans collier ni silentbloc. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.

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