Ligne d'échappement inox 304L RC...
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Ligne d'échappement inox 304L RC Racing pour Fiat 128 et 128 Rally 1.3 (67 ch, moteur 128 AR.000), 1968 à 1982 : tube intermédiaire droit ou avec silencieux, réservés à la compétition, et silencieux arrière sport Ø 73 mm annoncé homologué route par le fabricant.
Ligne d'échappement en inox 304L RC Racing pour Fiat 128 et 128 Rally 1.3, de 1968 à 1982 selon le fabricant. Vous choisissez au menu déroulant la pièce qui vous manque : tube intermédiaire droit, tube intermédiaire avec silencieux ou silencieux arrière sport. Les deux tubes sont réservés à la compétition ; le silencieux arrière est annoncé homologué route par le fabricant.
| Marque | Modèle | Motorisation | Puissance | Code moteur | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| Fiat | 128 Rally | 1.3 essence | 67 ch (49 kW) | 128 AR.000 | 1971 à 1976 aux catalogues |
| Fiat | 128 (berline, familiale) | annoncée par le fabricant | 45, 55 ou 60 ch selon la version | non communiqué | 1968 à 1982 (fabricant) |
Le code moteur 128 AR.000 et les 49 kW de la 128 Rally sont ceux des catalogues pièces. Pour les autres 128, le fabricant cite les puissances de 45, 55 et 60 ch sans préciser les cylindrées ni les codes moteur : nous ne les complétons pas sans vérification. La 128 Coupé et la 128 3P ne sont pas citées. Appelez-nous avec votre carte grise en cas de doute.
Vous voulez le débit et le son maximal sur circuit : prenez le tube intermédiaire droit, sans silencieux, associé au silencieux arrière sport.
Vous voulez contenir le niveau sonore en compétition : choisissez le tube intermédiaire avec silencieux ; il ajoute un volume d'absorption au milieu de la ligne tout en gardant un bon écoulement.
Vous roulez sur route ouverte : seul le silencieux arrière sport est annoncé homologué route par le fabricant. Il se monte sur la ligne d'origine, à la place du silencieux de série, et donne une sortie de 73 mm.
| Référence | Pièce | Sorties | Ø entrée | Ø sortie | Usage |
|---|---|---|---|---|---|
| TI-443S | Tube intermédiaire | – | non communiqué | non communiqué | Compétition |
| TI-443C | Tube intermédiaire avec silencieux | – | non communiqué | non communiqué | Compétition |
| ET443 texte : KET443 | Silencieux arrière sport | 1 | 55 mm | 73 mm | Route, selon le fabricant |
Les diamètres des tubes ne figurent pas dans la fiche du fabricant : aucune cote n'a été inventée. Le silencieux arrière se raccorde par emboîtement en 55 mm.
| Matière | Inox 304L, soudure large |
|---|---|
| Pièces | 2 tubes intermédiaires, 1 silencieux arrière |
| Raccordement du silencieux | Emboîtement, Ø 55 mm |
| Colliers | Fournis avec le silencieux arrière uniquement |
| Fabrication | À la main en Espagne, RC Racing, depuis 1993 |
Les deux tubes intermédiaires ne sont pas homologués pour la route. Ce sont des pièces de compétition conformes aux règlements techniques FIA et FFSA, réservées à un véhicule de compétition ou à un usage sur circuit fermé.
Le silencieux arrière sport ET443 est annoncé homologué route par le fabricant. Aucun numéro d'homologation ne figure sur la fiche : il s'agit d'une déclaration du fabricant, et nous vous transmettons le certificat sur demande avant la commande, utile au contrôle technique. Monté avec l'un des deux tubes de compétition, l'ensemble redevient réservé à la compétition.
Puis-je monter seulement le silencieux arrière ?
Oui. Chaque pièce se commande seule au menu déroulant. Le silencieux se raccorde par emboîtement en 55 mm, avec les colliers fournis.
Ces pièces vont-elles sur la 128 Coupé ou la 128 3P ?
Le fabricant ne les cite pas. Leur soubassement arrière diffère : appelez-nous avant de commander.
Quelle différence entre les deux tubes intermédiaires ?
Le tube droit laisse passer le maximum de débit et de son. Le tube avec silencieux ajoute un volume d'absorption qui réduit le niveau sonore.
Les colliers sont-ils fournis ?
Uniquement avec le silencieux arrière. Les tubes intermédiaires sont livrés sans collier ni silentbloc.
La pièce choisie au menu déroulant, en inox 304L RC Racing. Le silencieux arrière est livré avec ses colliers, les tubes sans collier. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.