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Silencieux arrière sport inox 304L RC Racing ET307 pour Fiat Punto II (type 188) 1.2 8V 60 ch (44 kW, moteur 188 A4.000), 1999 à 2006. Sortie ovale, emboîtement Ø 42 mm sur la ligne d'origine, colliers fournis. Réservé à la compétition, non homologué route.
Silencieux arrière sport en inox 304L RC Racing pour Fiat Punto II (type 188) 1.2 8V de 60 ch (44 kW), moteur 188 A4.000, de novembre 1999 à 2006 selon le fabricant. Une seule pièce, la référence ET307, à sortie ovale, qui se raccorde par emboîtement en Ø 42 mm sur la ligne d'origine. Elle est destinée à la compétition et n'est pas homologuée pour la route.
| Marque | Modèle | Motorisation | Puissance | Code moteur | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| Fiat | Punto II (type 188) | 1.2 8V essence | 60 ch (44 kW) | 188 A4.000 | 11/1999 à 2006 (fabricant) |
Le code moteur 188 A4.000 et les 44 kW sont ceux des catalogues pièces pour la Punto 188 1.2 60. Les catalogues prolongent cette motorisation au-delà de 2006, sur la Punto Classic : elle n'est pas citée par le fabricant et reste à confirmer. La 1.2 16V de 80 ch a son propre silencieux. En cas de doute, appelez-nous avec votre carte grise.
Le silencieux ET307 remplace le silencieux arrière d'origine. Sa sortie ovale change l'aspect de l'arrière et donne une sonorité plus présente, sans toucher au reste de la ligne.
Ne comptez pas sur un gain de puissance notable. Sur un 1.2 8V atmosphérique de 60 ch, le silencieux arrière joue surtout sur le son et le look ; c'est la pièce la plus simple à changer, et celle qui se voit.
| Référence | Pièce | Sorties | Ø entrée | Ø sortie | Usage |
|---|---|---|---|---|---|
| ET307 texte de la fiche : KET307 | Silencieux arrière sport | 1 ovale | 42 mm | ovale, cote non communiquée | Compétition |
La cote de la sortie ovale ne figure pas dans les données du fabricant : elle n'a pas été inventée. Demandez-la-nous, nous la faisons confirmer par RC Racing.
Le silencieux s'emboîte en Ø 42 mm sur le tube d'origine et se serre avec les colliers fournis. Travaillez échappement froid, véhicule sur pont ou sur chandelles, et prévoyez du dégrippant : ces voitures ont une vingtaine d'années.
| Matière | Inox 304L, soudure large |
|---|---|
| Pièce | Silencieux arrière, une seule déclinaison |
| Raccordement | Emboîtement Ø 42 mm |
| Colliers | Fournis |
| Poids | 6 kg selon la fiche boutique |
| Fabrication | À la main en Espagne, RC Racing, depuis 1993 |
Ce silencieux n'est pas homologué pour la route. C'est une pièce destinée à la compétition, dans le cadre des règlements techniques FIA et FFSA, et à un usage sur circuit fermé. Au contrôle technique, un silencieux non homologué peut entraîner une contre-visite. Signalez toute modification à votre assureur.
Ma Punto II est une 1.2 16V de 80 ch, est-ce la bonne pièce ?
Non, cette fiche vise la 1.2 8V de 60 ch. Appelez-nous avec votre carte grise pour trouver le silencieux de la 16V.
Et ma Punto Classic 1.2 après 2006 ?
Elle n'est pas citée par le fabricant. Code moteur en main, nous vérifions auprès de RC Racing avant la commande.
Faut-il changer le reste de la ligne ?
Non. Le silencieux se monte seul, par emboîtement sur le tube d'origine.
Existe-t-il d'autres pièces pour la Punto II ?
Oui : un silencieux arrière pour la Punto II 1.4 16V et une ligne complète pour la Punto II 1.8 16V HGT.
Le silencieux arrière ET307 en inox 304L RC Racing, avec ses colliers de fixation. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.