Tube intermédiaire et silencieux...
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Silencieux arrière sport en inox 304L RC Racing, référence ET291, pour Fiat Punto II type 188 1.4 16V : sortie ovale, raccordement par emboîtement en Ø42 mm sur la ligne d'origine, colliers fournis. Pièce de compétition, non homologuée route.
Silencieux arrière sport en inox 304L RC Racing pour Fiat Punto II (type 188) 1.4 16V essence, de 2000 à 2005 selon le fabricant. Une seule pièce, la référence ET291, à sortie ovale, qui se raccorde par emboîtement en Ø42 mm sur la ligne d'origine. Elle est destinée à la compétition et n'est pas homologuée pour la route.
| Marque | Modèle | Motorisation | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|
| Fiat | Punto II (type 188) | 1.4 16V essence | 80 ch annoncés par le fabricant, à confirmer | 2000 à 2005 (fabricant) |
Une précision importante : le fabricant annonce un 1.4 16V de 80 ch de 2000 à 2005. Les catalogues pièces ne donnent pas cette combinaison : ils listent la Punto 188 1.4 16V en 95 ch (70 kW, moteur 843 A1.000) à partir de 2003, et la version de 80 ch est le 1.2 16V (59 kW, moteur 188 A5.000), de 1999 à 2006. Nous ne tranchons pas à la place de RC Racing : relevez la cylindrée, la puissance et le code moteur sur votre carte grise et appelez-nous avant de commander.
Le silencieux ET291 remplace le silencieux arrière d'origine. Sa sortie ovale change l'aspect de l'arrière et donne une sonorité plus présente, sans toucher au reste de la ligne.
Ne comptez pas sur un gain de puissance notable. Sur un moteur atmosphérique de cette cylindrée, le silencieux arrière joue surtout sur le son et le look ; c'est la pièce la plus simple à changer, et celle qui se voit.
| Référence | Pièce | Sorties | Ø entrée | Ø sortie | Usage |
|---|---|---|---|---|---|
| ET291 texte de la fiche : KET291 | Silencieux arrière sport | 1 ovale | 42 mm | ovale, cote non communiquée | Compétition |
La cote de la sortie ovale ne figure pas dans les données du fabricant : elle n'a pas été inventée. Demandez-la-nous, nous la faisons confirmer par RC Racing.
Le silencieux s'emboîte en Ø42 mm sur le tube d'origine et se serre avec les colliers fournis. Travaillez échappement froid, véhicule sur pont ou sur chandelles, et prévoyez du dégrippant : ces voitures ont plus de vingt ans.
| Matière | Inox 304L, soudure large |
|---|---|
| Pièce | Silencieux arrière, une seule déclinaison |
| Raccordement | Emboîtement Ø42 mm |
| Colliers | Fournis |
| Poids | 6 kg selon la fiche boutique |
| Fabrication | À la main en Espagne, RC Racing, depuis 1993 |
Ce silencieux n'est pas homologué pour la route. C'est une pièce destinée à la compétition, dans le cadre des règlements techniques FIA et FFSA, et à un usage sur circuit fermé. Au contrôle technique, un silencieux non homologué peut entraîner une contre-visite. Signalez toute modification à votre assureur.
Ma Punto II est une 1.2 16V de 80 ch, est-ce la bonne pièce ?
Le fabricant écrit 1.4 16V 80 ch, les catalogues attribuent 80 ch au 1.2 16V. Nous ne confirmons pas la 1.2 16V sans RC Racing : appelez-nous avec votre carte grise, nous faisons vérifier.
Et ma Punto 1.4 16V de 95 ch de 2003 ou plus ?
Elle n'est pas citée par le fabricant. Même démarche : code moteur en main, nous vérifions avant la commande.
Faut-il changer le reste de la ligne ?
Non. Le silencieux se monte seul, par emboîtement sur le tube d'origine.
Existe-t-il une ligne complète pour une autre Punto II ?
Oui, pour la Punto II 1.8 16V HGT, avec tube décatalyseur et trois silencieux arrière.
Le silencieux arrière ET291 en inox 304L RC Racing, avec ses colliers de fixation. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.