Silencieux arrière inox RC Racing Fiat Uno Turbo i.e. (146) à partir de 1986

Silencieux arrière sport en inox 304L RC Racing pour Fiat Uno Turbo i.e. (146), annoncé par le fabricant à partir de 1986. Une seule pièce, la référence ET60, à sortie unique ronde de 101 mm. Elle s'emboîte sur le tube d'origine de 50 mm et le fabricant l'annonce homologuée pour la route.

Compatibilité

Le fabricant écrit seulement « Uno Turbo, à partir de 1986 », sans distinguer les deux générations de moteur. Les codes et les puissances ci-dessus sont ceux des catalogues pièces ; ils décrivent les Uno Turbo existantes, pas une compatibilité confirmée version par version. Si votre voiture est une 1.4 de 1989 ou plus, appelez-nous avec votre carte grise : nous faisons confirmer par RC Racing.

À quoi sert cette pièce ?

Le silencieux ET60 remplace le silencieux arrière d'origine. Son corps en inox 304L à garnissage sport donne à la Uno Turbo une sonorité plus présente, qui accompagne la montée en pression du turbo sans devenir fatigante, et sa sortie de 101 mm change l'aspect de l'arrière.

C'est la pièce à choisir pour une Uno Turbo qui roule sur route. Annoncé homologué par le fabricant, il se monte seul, sans toucher au reste de la ligne. Sur une voiture de collection de cet âge, l'inox évite aussi de racheter un silencieux rongé par la corrosion tous les quelques hivers.

La pièce en détail

Montage

Le silencieux s'emboîte sur le tube d'origine de 50 mm et se fixe avec les colliers fournis. Sur une Uno Turbo de plus de trente ans, prévoyez du dégrippant et des silentblocs de suspension neufs. Travaillez échappement froid, véhicule sur pont ou sur chandelles.

Caractéristiques

Homologation

Le silencieux ET60 est annoncé homologué pour la route par le fabricant, sans numéro de réception communiqué. Demandez-nous le certificat avant le contrôle technique : c'est le document qui vous sera demandé en cas de contrôle du niveau sonore.

Questions fréquentes

Ce silencieux va-t-il sur la Uno Turbo i.e. 1.4 de 1990 ?
Le fabricant ne distingue pas la 1.3 de la 1.4. Nous ne l'affirmons pas sans confirmation : appelez-nous avec votre code moteur, nous vérifions auprès de RC Racing.

Va-t-il sur une Uno non turbo ?
Non. La fiche du fabricant ne vise que la Uno Turbo. Les autres Uno ont une ligne différente.

Faut-il changer le reste de la ligne ?
Non. Le silencieux se monte seul sur le tube d'origine.

Les colliers sont-ils fournis ?
Oui. Chez RC Racing, les silencieux arrière sont livrés avec leurs colliers de fixation.

Contenu du colis

Un silencieux arrière sport ET60 en inox 304L RC Racing, avec ses colliers de fixation. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.

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