Ligne d'échappement inox 304L RC...
Agrandir l'image
Attention : dernières pièces disponibles !
Neuf
Silencieux arrière en inox 304L RC Racing pour Fiat Punto II type 188 1.8 16V HGT 130 ch (96 kW) et 1.9 JTD 86 ch (63 kW) : sport à double sortie Ø85 mm, Groupe N ou Groupe A, entrée Ø50 mm, colliers fournis. Pièces de compétition, non homologuées route.
Silencieux arrière en inox 304L RC Racing pour Fiat Punto II (type 188) 1.8 16V HGT 130 ch et 1.9 JTD 86 ch, à partir de 2001 selon le fabricant. Trois versions au menu déroulant : silencieux sport à double sortie Ø85 mm, Groupe N ou Groupe A. Toutes se raccordent par emboîtement en Ø50 mm et sont destinées à la compétition, aucune n'est homologuée pour la route.
| Marque | Modèle | Motorisation | Puissance | Code moteur | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| Fiat | Punto II (type 188) HGT | 1.8 16V essence | 130 ch (96 kW) | 188 A6.000 | à partir de 2001 (fabricant) |
| Fiat | Punto II (type 188) | 1.9 JTD diesel | 86 ch (63 kW) | 188 A7.000 | à partir de 2001 (fabricant) |
Les codes moteur et les puissances en kW sont ceux des catalogues pièces pour la Punto 188. Les autres versions de la 1.9 JTD (80 ch, 100 ch) ne sont pas citées par le fabricant : ne les considérez pas comme compatibles sans notre confirmation. En cas de doute, appelez-nous avec votre carte grise.
Vous voulez le look et une sonorité présente : prenez le silencieux arrière sport, à double sortie Ø85 mm.
Vous roulez en rallye ou en course de côte : le Groupe N garde un garnissage d'absorption généreux, pour une sonorité affirmée mais maîtrisée et un allègement net par rapport à l'origine.
Vous cherchez le débit maximal : le Groupe A, à flux plus direct et garnissage réduit, ne réduit pratiquement pas le son. C'est la version la plus radicale.
| Référence | Pièce | Sorties | Ø entrée | Ø sortie | Usage |
|---|---|---|---|---|---|
| ET28 | Silencieux arrière sport | 2 | 50 mm | 2 x 85 mm | Compétition |
| ET28-GN | Silencieux arrière Groupe N | 1 | 50 mm | 50 mm | Compétition |
| ET28-GA | Silencieux arrière Groupe A | 1 | 50 mm | 50 mm | Compétition |
Références de la boutique ; le texte actuel de la fiche les écrit KET28, KET28-GN et KET28-GA. Les diamètres sont ceux du fabricant, repris sans modification.
| Matière | Inox 304L, soudure large |
|---|---|
| Pièce | Silencieux arrière, 3 versions |
| Raccordement | Emboîtement Ø50 mm |
| Colliers | Fournis avec les silencieux |
| Poids | 5 kg selon la fiche boutique |
| Fabrication | À la main en Espagne, RC Racing, depuis 1993 |
Aucun de ces silencieux n'est homologué pour la route. Le Groupe N et le Groupe A sont des pièces de compétition conformes aux règlements techniques FIA et FFSA, et le silencieux sport est lui aussi annoncé non homologué. Ils sont réservés à un véhicule de compétition ou à un usage sur circuit fermé. Au contrôle technique, un silencieux non homologué peut entraîner une contre-visite. Signalez toute modification à votre assureur.
Le même silencieux va-t-il sur l'essence HGT et sur le diesel JTD ?
Oui, le fabricant annonce les trois versions pour la 1.8 16V HGT et la 1.9 JTD 86 ch de la Punto 188.
Ma Punto est une 1.9 JTD de 100 ch, est-ce compatible ?
Le fabricant ne la cite pas. Appelez-nous avec votre code moteur, nous faisons vérifier auprès de RC Racing avant la commande.
Faut-il changer le reste de la ligne ?
Non. Chaque silencieux se monte seul, par emboîtement en Ø50 mm sur le tube en place, avec les colliers fournis.
Existe-t-il un tube décatalyseur pour la HGT ?
Oui, sur la ligne de la Punto II 1.8 16V HGT, qui reprend ces trois silencieux avec un tube décatalyseur.
Le silencieux arrière choisi au menu déroulant, en inox 304L RC Racing, avec ses colliers de fixation. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.