Ligne d'échappement inox RC Racing Citroën Saxo 1.6i 8V VTS 90 cv

Ligne d'échappement inox 304L RC Racing pour Citroën Saxo 1.6i 8 soupapes VTS. Dix choix au menu déroulant : sept pièces à l'unité, du collecteur tubulaire au silencieux arrière, et trois lignes Groupe N regroupées sous une seule référence. Fabrication à la main en Espagne depuis 1993.

Compatibilité

Attention à ne pas confondre les deux Saxo sportives. Cette fiche couvre le 1.6i à 8 soupapes, donné à 90 cv. La VTS à 16 soupapes de 120 cv est une autre voiture, avec ses propres références d'échappement : si votre carte grise indique 88 kW, cette fiche n'est pas la vôtre. Notez aussi que la fiche fabricant annonce cette version « à partir de 2001 », alors que les catalogues donnent le 1.6i 8 soupapes VTS entre 1996 et 2000, la Saxo à 8 soupapes de la fin de carrière étant vendue en VTR. Avant de commander, envoyez-nous la puissance du champ P.2 et le type du champ D.2 de votre carte grise : nous confirmons la référence avant expédition, et sur cette gamme c'est la vérification la plus utile.

Les trois lignes Groupe N

Chaque ligne regroupe plusieurs pièces sous une seule référence, pour n'avoir qu'une ligne à commander et à recevoir. Choisissez selon ce que vous conservez d'origine, et comparez les prix affichés au menu déroulant avant de valider : ils s'actualisent en temps réel pour chaque référence.

Quelle pièce choisir ?

Vous partez d'une voiture d'origine pour la compétition ? La ligne complète Groupe N (GN_CE_CSAXO_4) réunit les quatre pièces qui comptent, collecteur compris, sous une seule référence. C'est le montage intégral, et sur cette fiche c'est aussi la ligne la plus intéressante à l'achat.

Vous avez déjà un collecteur préparé ? La ligne Groupe N sans collecteur (GN_TS_CSAXO_4) reprend le décatalyseur, le tube intermédiaire sans silencieux et le silencieux Groupe N. Vous pouvez aussi commander ces trois pièces à l'unité : comparez les deux options au menu déroulant.

Vous ne touchez pas à l'avant de la ligne ? La ligne Groupe N cat back (GN_TI_CSAXO_4) ne comprend que le tube intermédiaire sans silencieux et le silencieux Groupe N, c'est-à-dire tout ce qui se trouve après le catalyseur, sans y toucher.

Vous roulez sur route et voulez surtout la sonorité ? Le silencieux sport KET40, à l'unité. C'est la seule pièce de la fiche déclarée homologuée route : une sortie ronde de Ø 101 mm, un tube de Ø 50 mm et un raccordement par joint biconique de Ø 66 mm.

Vous composez votre ligne pièce par pièce ? Sept références : le collecteur KCE40ATE249, livré avec son tube de raccord ; le décatalyseur KTS185 ; le tube intermédiaire avec silencieux KTI-185C, le plus vivable au quotidien, ou sans silencieux KTI-185S, le plus libre ; et les trois silencieux arrière, sport, Groupe N ou Groupe A. Vérifiez le groupe dans lequel la voiture est engagée avant de choisir : une pièce hors règlement fait refuser la voiture aux vérifications.

Les pièces à l'unité

Caractéristiques

Homologation et usage

Le silencieux sport KET40 est déclaré homologué route par RC Racing et peut circuler sur voie publique. Toutes les autres pièces de cette fiche, ainsi que les trois lignes Groupe N, sont réservées à un usage exclusif en compétition et ne sont pas homologuées route, dans le respect des règlements techniques FIA et FFSA. La Saxo 1.6i étant soumise au contrôle antipollution, le montage du décatalyseur, présent dans deux des trois lignes, entraîne un refus immédiat. Nous ne disposons pas du numéro de réception du KET40 : si votre contrôleur le demande, écrivez-nous et nous le réclamons au fabricant.

Questions fréquentes

Ma Saxo est une VTS 16 soupapes de 120 cv : ces pièces conviennent-elles ?
Non. Cette fiche couvre le 1.6i à 8 soupapes de 90 cv. La VTS à 16 soupapes a ses propres références : demandez-nous la fiche correspondante ou envoyez-nous la valeur en kW de votre carte grise, 88 kW pour la 16 soupapes contre 66 kW ici.

Le silencieux arrière est-il le même que sur la Saxo 1.4 ?
Oui, les trois silencieux arrière de cette fiche portent les mêmes références KET40, KET40-GN et KET40-GA que sur notre fiche Saxo 1.4i 8V. Le collecteur, le décatalyseur et les tubes intermédiaires sont en revanche spécifiques au 1.6.

Le collecteur est-il livré avec son tube de raccord ?
Oui, le KCE40ATE249 comprend le collecteur et son tube de raccord sous une seule référence. Les colliers et le joint de collecteur ne sont pas fournis : prévoyez-les à la commande.

Puis-je monter la ligne cat back et rester en règle ?
Non. La ligne cat back Groupe N comprend un silencieux Groupe N et un tube intermédiaire sans silencieux, tous deux réservés à la compétition. Pour un usage routier, seul le silencieux sport KET40 commandé à l'unité est déclaré homologué.

Contenu du colis et livraison

Le colis contient la ou les références commandées, avec les colliers pour les silencieux arrière uniquement. Départ sous 24 à 48 heures pour les pièces en stock, 2 à 4 semaines pour les pièces sur fabrication. Retrouvez l'ensemble de la gamme sur notre page échappements inox RC Racing Citroën.