Détrompeur / leurre de sonde lambda...
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Neuf
Échappement inox RC Racing pour Citroën C4 1.6 et 2.0 HDI (90-136 cv) : silencieux arrière sport, Groupe N et Groupe A inox 304L.
La gamme RC Racing pour la Citroën C4 HDI propose le silencieux arrière en version sport homologuée route, Groupe N et Groupe A, en inox 304L à soudure large et robuste. Sélectionnez la version adaptée à votre usage.
Silencieux arrière sport KET199A
Silencieux arrière sport en inox 304L, 1 sortie Ø101, tube Ø50, raccordement par joint biconique (Ø60). Homologué pour un usage routier. Livré avec ses colliers.
Silencieux arrière Groupe N KET199A-GN
Silencieux arrière Groupe N en inox 304L, 1 sortie Ø50, tube Ø50, joint biconique (Ø60). Garnissage important, sonorité maîtrisée. Usage exclusif compétition, non homologué route. Livré avec ses colliers.
Silencieux arrière Groupe A KET199A-GA
Silencieux arrière Groupe A en inox 304L, 1 sortie Ø50, tube Ø50, joint biconique (Ø60). Flux direct à garnissage réduit. Usage exclusif compétition, non homologué route. Livré avec ses colliers.
| Référence | Version | Sorties | Ø entrée | Ø sortie | Homologation |
|---|---|---|---|---|---|
| KET199A | Sport | 1 | 50 mm | 101 mm | Homologué route |
| KET199A-GN | Groupe N | 1 | 50 mm | 50 mm | Compétition |
| KET199A-GA | Groupe A | 1 | 50 mm | 50 mm | Compétition |
Le silencieux Groupe N conserve un garnissage d'absorption important : sonorité affirmée mais maîtrisée, proche de l'esprit Rallye. Le silencieux Groupe A adopte un flux plus direct, à garnissage réduit : il ne réduit pas le son et libère pleinement le caractère sportif du moteur.
Le silencieux sport homologué route peut être utilisé sur voie publique. Les autres versions sont destinées à un usage exclusif en compétition : au regard de la réglementation européenne, elles ne sont pas homologuées pour un usage routier. Les versions Groupe N et Groupe A respectent les règlements techniques FIA/FFSA.