Échappement inox RC Racing pour Audi...
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 207 1.4 16V 95 cv 2007 : tube intermédiaire avec silencieux, tube intermédiaire, silencieux arrière sport, silencieux Groupe N. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 207 1.6 16V 109 cv 2006-2013 : collecteur tubulaire, tube décatalyseur, tube intermédiaire avec silencieux, tube intermédiaire. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 207 1.6 16V 110 cv : collecteur tubulaire inox 304L, fabrication espagnole. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 207 1.6 HDI 90 cv 2007 : tube décatalyseur, tube intermédiaire avec silencieux, tube intermédiaire, silencieux arrière sport. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 207 CC / 207 1.6 16V VTI 120 cv 2007 : collecteur tubulaire, silencieux sport (1 sortie, 2 sorties, ovale), Groupe N, Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 207 CC 1.6 16V TURBO 2007 : tube décatalyseur, silencieux arrière sport, silencieux Groupe N, silencieux Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 207 GT 1.6 16V TURBO 150 cv 2012 : catalyseur sport, tube décatalyseur, silencieux arrière sport, silencieux Groupe N. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 207 RC 1.6 16V 175 cv 2007- : catalyseur sport, tube décatalyseur, tube intermédiaire, tube intermédiaire avec silencieux. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 208 / RCZ 1.6 THP : catalyseur sport 200 cellules ou tube décatalyseur. Inox 304L, compétition.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 208 1.2 PureTech 100-130 cv (2020-) : silencieux arrière Groupe N et Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 208 GTi 1.6 16V (200-208 cv) : tube intermédiaire inox 304L, avec ou sans silencieux. Compétition.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 208 Rallye 4 : silencieux arrière à catalyseur intégré inox 304L, usage compétition. Fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 3008 / 308 1.6 HDi 92-116 cv : silencieux arrière Groupe N et Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 1.6 16V 150-156 cv : tube décatalyseur inox 304L, fabrication espagnole. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 306 1.1 8V / 1.9 Diesel : silencieux arrière sport (homologué route), Groupe N et Groupe A. Inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 306 1.4 8V : collecteur tubulaire inox 304L, fabrication espagnole. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 306 1.4 8V 1993-1997 : collecteur tubulaire, tube décatalyseur, silencieux arrière sport, silencieux Groupe N. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 306 1.6 8V 1993-1997 : collecteur tubulaire, tube décatalyseur, tube intermédiaire avec silencieux, tube intermédiaire. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 306 1.6 8V 1997-2000 : collecteur tubulaire, tube décatalyseur, tube intermédiaire avec silencieux, tube intermédiaire. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 306 1.6 8V XN 90 cv 2000 : collecteur tubulaire, tube décatalyseur, tube intermédiaire avec silencieux, tube intermédiaire. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 306 1.6 8V XR/XS/XT 90 cv 2000 : collecteur tubulaire, tube décatalyseur, tube intermédiaire avec silencieux, tube intermédiaire. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 306 1.6 / 1.8 8V XS : silencieux arrière sport (homologué route), Groupe N et Groupe A. Inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 306 1.8 16V 110 cv 1997-2000 : collecteur tubulaire, tube décatalyseur, tube intermédiaire avec silencieux, tube intermédiaire. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 306 1.8 8V/16V et Partner 1.8 : tube décatalyseur inox 304L, fabrication espagnole. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 306 1.9 Diesel / Turbo Diesel : tube intermédiaire inox 304L, avec ou sans silencieux. Compétition.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 306 2.0 16V / 2.0 8V XS/XSI 123-155 cv 1993-1997 : tube décatalyseur, tube intermédiaire avec silencieux, tube intermédiaire, silencieux arrière sport. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 306 2.0 16V 135 cv 1997-2002 : tube intermédiaire avec silencieux, tube intermédiaire, silencieux arrière sport, silencieux Groupe N. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 306 2.0 16V 135 cv 1998-2000 : silencieux arrière sport, silencieux Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 306 2.0 16V 167 cv 1997 : tube décatalyseur, silencieux arrière sport, silencieux Groupe N, silencieux Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 306 2.0 8V/16V : tube intermédiaire inox 304L, avec ou sans silencieux. Fabrication espagnole, compétition.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 306 2.0 8V GTI / Rallye : tube décatalyseur inox 304L, fabrication espagnole. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 306 2.0 HDI 90 cv 1998 : tube décatalyseur, silencieux arrière sport, silencieux Groupe N, silencieux Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 306 Berline 1.4 / 1.6 / 1.8 8V : silencieux arrière sport inox 304L 1 sortie Ø101, homologué route. Fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 306 TD 1995-2000 : tube décatalyseur, silencieux arrière sport, silencieux Groupe N, silencieux Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 307 1.4 8V I 75 cv 2004 : silencieux arrière sport, silencieux Groupe N, silencieux Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 307 1.6 16V 110 cv 2001 : collecteur tubulaire, tube décatalyseur, tube intermédiaire avec silencieux, tube intermédiaire. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 307 1.6 / 2.0 HDi (hayon) : silencieux arrière sport (homologué route), Groupe N et Groupe A. Inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 307 2.0 16V 138 cv : tube intermédiaire inox 304L, avec ou sans silencieux. Compétition.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 307 2.0 HDI 107 cv 2000-2007 : tube intermédiaire, silencieux arrière sport, silencieux Groupe N, silencieux Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 307 CC 1.6 16V 110 cv 2002 : collecteur tubulaire, tube décatalyseur, tube intermédiaire avec silencieux, tube intermédiaire. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 308 1.6 16V GTI 250-272 cv 2015-2017 : tube intermédiaire avec silencieux, tube intermédiaire, silencieux Groupe N, silencieux Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 308 1.6 16V Turbo 150 cv 2008- : tube décatalyseur, tube intermédiaire, tube intermédiaire avec silencieux, silencieux arrière sport. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 308 GT 1.6 16V 205 cv : tube intermédiaire inox 304L, avec ou sans silencieux. Compétition.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 309 1.6/1.9 8V GT 1985-1992 : collecteur tubulaire, silencieux arrière sport, silencieux Groupe N, silencieux Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 309 1.9 16V GTI 160 cv : collecteur tubulaire inox 304L, fabrication espagnole. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 309 1.9 8V GTI 1985-1992 : collecteur tubulaire, tube décatalyseur, silencieux arrière sport, silencieux Groupe N. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 405 1.4/1.6/1.8 8V 1987 : silencieux arrière sport, silencieux Groupe N, silencieux Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 405 1.9 8V GTI 1987 : collecteur tubulaire, silencieux arrière sport, silencieux Groupe N, silencieux Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 406 2.0 16V 135 cv 1997-1999 : tube décatalyseur, silencieux Groupe N, silencieux Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 406 2.0 16V COUPE I 137 cv 1999-2004 : tube décatalyseur, tube intermédiaire avec silencieux, tube intermédiaire, silencieux Groupe N. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 406 3.0 V6 24V 190 cv (1995-1999) : tube décatalyseur inox 304L, fabrication espagnole. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 406 Berline 2.0 16V 137 cv : tube intermédiaire inox 304L, avec ou sans silencieux. Compétition.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 406 Coupé 3.0 V6 24V 207 cv : tube décatalyseur inox 304L, fabrication espagnole. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 806 1.8I 8V 98-123 cv 1994-2008 : tube décatalyseur. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot RCZ 2.0 HDi 163 cv : tube décatalyseur inox 304L, fabrication espagnole. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour Porsche 718S Boxster (981) 2.5 350 cv : silencieux arrière Groupe N et Groupe A, deux sorties centrales Ø101 mm, inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Porsche 911 Carrera (996) 3.4 300 cv (1998-2001) : collecteur tubulaire sport en inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Porsche 911 SC RS 3.0 (1983) : collecteur tubulaire sport en inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Porsche 924 2.0 125 cv (1978-1985) : collecteur, tube intermédiaire et silencieux arrière sport, Groupe N et Groupe A. Inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Porsche 966 (depuis 2003) : collecteur tubulaire sport en inox 304L.