Échappement sport inox RC Racing Subaru

Nouveau Prix réduit ! Échappement inox RC Racing Subaru Impreza 2.0i 16V GD/GG 125 cv (2002-2005) Agrandir l'image

Ligne d'échappement inox RC Racing Subaru Impreza GD et GG 2.0i 125 ch 2002-2005

RC Racing

Neuf

Ligne d'échappement inox 304L RC Racing pour Subaru Impreza II GD et GG 2.0i 16V 125 ch (92 kW, moteur EJ201), 2002 à 2005 : tube décatalyseur, tube intermédiaire, silencieux sport 2 sorties Ø 85 ou Ø 101, Groupe N ou Groupe A. Non homologué route.

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PRODUIT SUR FABRICATION, DÉLAIS DE 2 À 4 SEMAINES

  • Ligne d'échappement en inox 304L RC Racing pour Subaru Impreza II (GD berline, GG break) 2.0i 16V 125 ch (92 kW), moteur EJ201, de 2002 à 2005 selon le fabricant. Sept choix au menu déroulant : tube décatalyseur, tube intermédiaire droit ou avec silencieux, silencieux arrière sport à deux sorties Ø 85 mm ou à une sortie Ø 101 mm, Groupe N et Groupe A. Aucune pièce de cette fiche n'est homologuée pour la route.

    Compatibilité

    MarqueModèleMotorisationPuissanceCode moteurAnnées
    SubaruImpreza II berline (GD) et break (GG)2.0i 16V essence, transmission intégrale125 ch (92 kW)EJ2012002 à 2005 (fabricant)

    Le code moteur et la puissance en kW sont ceux des catalogues pièces pour l'Impreza GD 2.0 i AWD. L'Impreza 2.0 R de 160 ch à partir de 2006 a sa propre fiche, avec des silencieux ET189 à entrée Ø 60 mm ; les WRX et STI turbo aussi. En cas de doute, appelez-nous avec votre carte grise.

    Quelle pièce choisir ?

    Vous voulez changer l'aspect et le son de l'arrière : le silencieux sport Ø 101 mm ET252 donne une grosse sortie ronde, le sport 2 sorties Ø 85 mm ET252-2 un arrière plus large. Aucun des deux n'est homologué route.

    Vous préparez une voiture de compétition : ajoutez le tube décatalyseur TS252 et le tube intermédiaire droit, ou avec silencieux pour contenir le bruit. À l'arrière, le Groupe N garde un garnissage important pour une sonorité de rallye maîtrisée, le Groupe A est presque un tube direct.

    Les pièces de la ligne

    RéférencePièceSortiesØ entréeØ sortieUsage
    TS252Tube décatalyseur–non communiquénon communiquéCompétition
    TI-252STube intermédiaire–non communiquénon communiquéCompétition
    TI-252CTube intermédiaire avec silencieux–non communiquénon communiquéNon homologué route
    KET252-2Silencieux arrière sport250 mm85 mmNon homologué route
    KET252Silencieux arrière sport150 mm101 mmNon homologué route
    KET252-GNSilencieux arrière Groupe N150 mm50 mmCompétition
    KET252-GASilencieux arrière Groupe A150 mm50 mmCompétition

    Les silencieux se raccordent par bride, Ø entrée 50 mm. Les diamètres des tubes ne figurent pas dans la fiche du fabricant et n'ont pas été inventés : demandez-les-nous.

    Caractéristiques

    MatièreInox 304L
    PiècesTube décatalyseur, 2 tubes intermédiaires, 4 silencieux arrière
    Raccordement des silencieuxBride, Ø entrée 50 mm
    Poids annoncésTube décatalyseur 2,6 kg, tube avec silencieux 3,5 kg, silencieux 3 à 5 kg
    ColliersFournis avec les silencieux arrière uniquement
    FabricationÀ la main en Espagne, RC Racing, depuis 1993

    Homologation

    Aucune pièce de cette fiche n'est homologuée pour la route. Les silencieux sport et le tube intermédiaire avec silencieux sont annoncés non homologués ; le tube décatalyseur, le tube intermédiaire droit et les silencieux Groupe N et Groupe A sont réservés à la compétition, conformes aux règlements techniques FIA et FFSA. Au contrôle technique, l'absence de catalyseur fait échouer le véhicule. Signalez toute modification à votre assureur.

    Questions fréquentes

    Ces pièces vont-elles sur l'Impreza 2.0 R de 160 ch ?
    Non. La 160 ch a sa propre fiche, avec des silencieux à entrée Ø 60 mm.

    Le silencieux sport Ø 101 mm est-il homologué ?
    Non, sur cette version le fabricant l'annonce non homologué route, contrairement au modèle équivalent de l'Impreza 160 ch.

    Quelle différence entre Groupe N et Groupe A ?
    Le Groupe N garde un garnissage important et une sonorité de rallye maîtrisée. Le Groupe A, au garnissage très réduit, sonne presque comme un tube direct.

    Les colliers sont-ils fournis ?
    Uniquement avec les silencieux arrière. Le tube décatalyseur et les tubes intermédiaires sont livrés sans collier.

    Ces tubes existent-ils sur d'autres Subaru ?
    Oui, le TS252 et les TI-252 figurent aussi sur la ligne du Forester SG 2.0 16V.

    Contenu du colis

    La pièce choisie au menu déroulant, en inox 304L RC Racing. Les silencieux arrière sont livrés avec leurs colliers, les tubes sans. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.

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