Ligne d'échappement inox RC Racing Seat Toledo 1M 1.9 TDI 90 ch depuis 1999

Ligne d'échappement en inox 304L RC Racing pour Seat Toledo (1M) 1.9 TDI 90 ch (66 kW), moteur ALH, à partir d'avril 1999 selon le fabricant. Vous choisissez au menu déroulant la pièce qui vous manque : tube décatalyseur ou l'un des trois silencieux arrière, sport, Groupe N ou Groupe A. La ligne ne comporte pas de tube intermédiaire. Toutes les pièces de cette fiche sont destinées à la compétition, aucune n'est homologuée pour la route.

Compatibilité

Le code ALH et la puissance de 66 kW sont ceux des catalogues pièces pour la Toledo 1M 1.9 TDI de 90 ch, produite de 1999 à 2004. Les Toledo 1M 1.9 TDI de 110 ch et plus ne sont pas visées par cette fiche. En cas de doute, appelez-nous avec votre carte grise : le code moteur figure au champ P.5.

Quelle pièce choisir ?

Vous voulez l'allure et le son : prenez le silencieux arrière sport, le seul des trois à sortir par deux embouts de Ø 85 mm. C'est la pièce qui change l'aspect de l'arrière de la voiture. Le fabricant l'annonce non homologué route.

Vous préparez la voiture pour la course : le Groupe N garde une sonorité de rallye proche de la série, le Groupe A est la version à garnissage réduit pour le débit maximal. Tous deux sortent par un seul embout de Ø 50 mm.

Vous cherchez le gain de débit en amont : le tube décatalyseur remplace le catalyseur d'origine. Il se combine avec l'un des silencieux, sur une voiture réservée au circuit.

Les pièces de la ligne

Les diamètres du tube décatalyseur ne figurent pas dans les données du fabricant et n'ont pas été inventés : demandez-les-nous, nous les faisons confirmer par RC Racing. Les silencieux se raccordent par emboîtement.

Caractéristiques

Homologation

Aucune pièce de cette fiche n'est homologuée pour la route. Le tube décatalyseur supprime le catalyseur, les silencieux Groupe N et Groupe A sont des pièces de compétition conformes aux règlements techniques FIA et FFSA, et le silencieux sport est lui aussi annoncé non homologué. Une voiture ainsi équipée ne passe pas le contrôle technique : ces pièces sont réservées à un véhicule de compétition ou à un usage sur circuit fermé.

Questions fréquentes

Ces pièces vont-elles sur la Toledo 1.9 TDI 110 ch ?
Non. Cette fiche vise la 1.9 TDI 90 ch, moteur ALH. Pour les autres versions diesel, appelez-nous avec votre carte grise afin de trouver la bonne fiche.

Puis-je monter seulement le silencieux arrière ?
Oui. Chaque pièce se commande seule au menu déroulant. Le silencieux se raccorde par emboîtement sur le tube en place, avec les colliers fournis.

Quelle différence entre le Groupe N et le Groupe A ?
Le Groupe N garde un garnissage important et une sonorité de rallye proche de la série. Le Groupe A a un garnissage réduit et un passage quasi direct : plus de débit, plus de bruit, un peu moins de poids.

Les colliers sont-ils fournis ?
Uniquement avec les silencieux arrière. Le tube décatalyseur est livré sans collier : prévoyez-le au montage.

Ce tube décatalyseur existe-t-il sur d'autres Seat ?
Oui, le TS134A figure aussi sur la ligne de la Leon 1M 1.9 TDI 90 ch, qui partage la même plateforme.

Contenu du colis

La pièce choisie au menu déroulant, en inox 304L RC Racing. Les silencieux arrière sont livrés avec leurs colliers, le tube décatalyseur sans collier. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.

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