Ligne d'échappement inox RC Racing Seat Ibiza 6K 1.6 8V 75 ch 1993-1997

Ligne d'échappement inox 304L RC Racing pour Seat Ibiza 6K 1.6 8V 75 ch (moteur ABU, 1993 à avril 1997). Une seule fiche pour toute la partie échappement : vous choisissez dans le menu déroulant la pièce qui vous manque, du tube décatalyseur au silencieux arrière. Fabrication à la main en Espagne depuis 1993. Le silencieux arrière sport est annoncé homologué route par le fabricant, les autres pièces sont réservées à la compétition.

Compatibilité

L'Ibiza 6K est la deuxième génération d'Ibiza, produite à partir de mars 1993. Vérifiez la puissance sur votre carte grise (champ P.2 : 55 kW). Cette ligne ne convient ni aux 1.0 et 1.4 8V, ni aux 1.6 16V de 101 ch, ni aux 2.0 16V GTi et Cupra, qui ont chacun leur propre fiche.

Quelle pièce choisir ?

Vous voulez un son plus présent sans démonter toute la ligne ? Prenez le silencieux arrière seul. Trois versions existent, de la plus civilisée à la plus sonore : sport, Groupe N, Groupe A.

Vous roulez sur route et vous voulez rester en règle ? Le silencieux arrière sport (KET47B, une sortie Ø 101 mm) est la seule pièce de cette fiche que le fabricant annonce homologuée route. C'est le choix par défaut d'une voiture qui prend encore la route.

Vous faites du rallye ? Le Groupe N (KET47B-GN) garde un garnissage proche de la série : plus sonore que le sport, mais encore supportable sur une longue liaison. Le Groupe A (KET47B-GA) est nettement plus dépouillé, donc nettement plus bruyant : c'est une pièce de piste.

Vous refaites la ligne plus haut ? Le tube intermédiaire existe en deux versions : nu (KTI-47S), le plus libre, ou avec un silencieux intermédiaire (KTI-47C), qui casse la résonance à régime de croisière. Le tube décatalyseur (KTS248) remplace le catalyseur d'origine et se réserve à la compétition.

Les trois silencieux arrière ont la même entrée Ø 50 mm : vous pouvez changer d'avis plus tard sans refaire le reste de la ligne.

Les pièces de la ligne

Caractéristiques

Homologation et usage

Silencieux arrière sport KET47B : annoncé homologué route par RC Racing. Nous ne disposons pas du numéro d'homologation ni du certificat : demandez-les nous avant de commander si vous devez présenter un document au contrôle technique.

Toutes les autres pièces : usage compétition, non homologuées pour la circulation sur la voie publique. Le tube décatalyseur supprime le catalyseur d'origine, ce qui entraîne un refus au contrôle technique et n'est admis que sur un véhicule engagé en compétition, dans le cadre des règlements techniques FIA (annexe J) et FFSA.

Questions fréquentes

Mon Ibiza est de 1998, cette ligne va-t-elle ? Le fabricant annonce la compatibilité jusqu'en avril 1997. Le 1.6 8V de 75 ch a continué après cette date sur l'Ibiza 6K restylée, avec d'autres codes moteur. Écrivez-nous avec le numéro de série de votre carte grise, nous vérifierons avant l'expédition.

Puis-je monter le silencieux Groupe A sur une voiture de route ? Techniquement oui, la pièce se monte. Légalement non : elle n'est pas homologuée route et le niveau sonore dépasse largement la valeur d'origine. Vous risquez le refus au contrôle technique et une contravention.

Les colliers sont-ils fournis ? Les colliers de fixation accompagnent les silencieux arrière. Les tubes décatalyseur et intermédiaires sont livrés seuls : prévoyez les colliers et les joints, que nous vendons séparément.

Quelle différence entre le tube intermédiaire nu et celui avec silencieux ? Le tube nu laisse passer plus de gaz et donne le son le plus franc, avec une résonance possible autour de 2 500 tr/min. La version avec silencieux intermédiaire atténue cette résonance et rend la voiture nettement plus vivable au quotidien.

Faut-il une reprogrammation moteur ? Non. Le 1.6 8V atmosphérique de 75 ch fonctionne sans réglage particulier avec cette ligne. Une reprogrammation n'apporterait rien de mesurable sur ce moteur.

Contenu du colis

La pièce choisie au menu déroulant, en inox 304L. Les silencieux arrière sont livrés avec leurs colliers de fixation ; les tubes sont livrés sans collier ni joint. Aucune notice de montage n'accompagne les pièces : l'installation se fait par un professionnel ou par un monteur averti.

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