Nouveau Prix réduit ! Échappement inox RC Racing Skoda Octavia 1.9I TDI 90 cv Agrandir l'image

Ligne d'échappement inox RC Racing Skoda Octavia 1U 1.9 TDI 90 ch hayon depuis 1996

RC Racing

Neuf

Ligne d'échappement inox 304L RC Racing pour Skoda Octavia 1U à hayon 1.9 TDI 90 ch (66 kW, moteurs AGR et ALH) : tube décatalyseur TS134A, silencieux arrière sport à 2 sorties, Groupe N ou Groupe A. Pièces vendues séparément, non homologuées route.

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SUR FABRICATION, DÉLAIS DE 2 À 4 SEMAINES

  • Ligne d'échappement en inox 304L RC Racing pour Skoda Octavia (1U) à hayon 1.9 TDI 90 ch (66 kW), moteurs AGR et ALH, à partir d'octobre 1996 selon le fabricant. Vous choisissez au menu déroulant la pièce qui vous manque : tube décatalyseur TS134A ou silencieux arrière sport, Groupe N ou Groupe A. Aucune pièce de cette fiche n'est homologuée pour la route.

    Compatibilité

    MarqueModèleMotorisationPuissanceCodes moteurAnnées
    SkodaOctavia (1U) à hayon1.9 TDI diesel90 ch (66 kW)AGR, ALHà partir de 10/1996 (fabricant)

    Le code AGR et la puissance de 66 kW sont ceux des catalogues pièces pour l'Octavia 1.9 TDI de 90 ch ; ALH, qui lui succède, est retenu par les fiches de la même plateforme. Le fabricant vise ici la version à hayon ; les silencieux du break 90 ch sont sur une fiche dédiée. Les 1.9 TDI de 110 et 130 ch ne sont pas visés par cette fiche. En cas de doute, appelez-nous avec votre carte grise.

    Quelle pièce choisir ?

    Vous préparez une voiture de circuit : le tube décatalyseur TS134A remplace le catalyseur d'origine ; associez-le à un silencieux Groupe N ou Groupe A.

    Vous voulez le look et le son à l'arrière : le silencieux sport ET122B à deux sorties de Ø 85 mm est la pièce la plus visible ; il est annoncé non homologué par le fabricant.

    Groupe N ou Groupe A ? Le Groupe N garde un garnissage d'absorption généreux, pour une sonorité affirmée mais maîtrisée, typée rallye. Le Groupe A est presque un tube direct, au garnissage très réduit, pour le débit maximal.

    Les pièces de la ligne

    RéférencePièceSortiesØ entréeØ sortieUsage
    TS134ATube décatalyseur–non communiquénon communiquéCompétition
    ET122BSilencieux arrière sport255 mm85 mmHors route, non homologué
    ET122B-GNSilencieux arrière Groupe N155 mm50 mmCompétition
    ET122B-GASilencieux arrière Groupe A155 mm50 mmCompétition

    Les silencieux se raccordent par emboîtement sur un tube de Ø 55 mm. Les diamètres du tube décatalyseur ne figurent pas dans la fiche du fabricant et n'ont pas été inventés.

    Caractéristiques

    MatièreInox 304L
    PiècesTube décatalyseur, 3 silencieux arrière
    Poids2,6 kg (tube) ; 4,5 kg (sport), 3,5 kg (Groupe N), 3,0 kg (Groupe A)
    ColliersFournis avec les silencieux arrière uniquement
    FabricationÀ la main en Espagne, RC Racing, depuis 1993

    Homologation

    Aucune pièce de cette fiche n'est homologuée pour la route. Le tube décatalyseur supprime le catalyseur et les silencieux Groupe N et Groupe A sont des pièces de compétition conformes aux règlements techniques FIA et FFSA ; le silencieux sport est annoncé non homologué et destiné à un usage hors route. Au contrôle technique, l'absence du catalyseur est constatée et le véhicule échoue ; sur un diesel, la mesure d'opacité s'y ajoute. Signalez toute modification à votre assureur.

    Questions fréquentes

    Puis-je monter seulement le silencieux arrière ?
    Oui. Chaque pièce se commande seule au menu déroulant. Le silencieux s'emboîte sur le tube en place et se fixe avec les colliers fournis.

    Mon Octavia 1.9 TDI est un break : quelle fiche choisir ?
    Les silencieux ET122B du break 90 ch, ainsi que des 110 et 130 ch, sont sur la fiche des silencieux Octavia 1U 1.9 TDI.

    Les colliers sont-ils fournis ?
    Uniquement avec les silencieux arrière. Le tube décatalyseur est livré sans collier ni joint.

    Ces pièces existent-elles sur d'autres voitures ?
    Oui, le TS134A et les silencieux ET122B figurent aussi sur la ligne de la Seat Toledo 1M 1.9 TDI 90 ch et sur la VW Bora Variant 1.9 TDI 90 ch, même moteur.

    Contenu du colis

    La pièce choisie au menu déroulant, en inox 304L RC Racing. Les silencieux arrière sont livrés avec leurs colliers, le tube sans collier. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.

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