Silencieux arrière inox RC Racing Skoda Fabia II 5J 1.2, 1.6 et 1.9 TDI 75-105 ch

Silencieux arrière en inox 304L RC Racing pour Skoda Fabia II (type 5J) diesel : 1.2 TDI, 1.6 TDI et 1.9 TDI, de 75 à 105 ch. Deux versions au menu déroulant, Groupe N et Groupe A, de même géométrie : entrée Ø 50 mm par emboîtement, deux sorties Ø 73 mm. Elles ne diffèrent que par le garnissage d'absorption, donc par la sonorité. Les deux sont des pièces de compétition, non homologuées pour la route.

Compatibilité

Les motorisations et les millésimes sont ceux annoncés par le fabricant ; les codes moteur et les kW sont ceux des catalogues pièces pour la Fabia II. Le fabricant ne précise pas si la Fabia Combi est concernée : relevez votre code moteur sur la carte grise et appelez-nous en cas de doute.

Quelle pièce choisir ?

Vous voulez une sonorité de rallye encore contenue : prenez le Groupe N. Son garnissage d'absorption généreux donne un son affirmé mais maîtrisé, proche de l'esprit de la série.

Vous voulez le son le plus libre : prenez le Groupe A. Son garnissage très réduit en fait presque un tube direct : il atténue peu, pour une sonorité franche sur circuit.

La fixation, les diamètres et les deux sorties sont identiques : le choix ne porte que sur le niveau sonore. Sur un diesel de 75 à 105 ch, n'attendez pas de gain de puissance notable d'un silencieux arrière seul.

Les pièces de la fiche

Le silencieux remplace uniquement la partie arrière de la ligne. Il ne touche ni au catalyseur ni au filtre à particules le cas échéant.

Caractéristiques

Homologation

Aucune des deux versions n'est homologuée pour la route. Les silencieux Groupe N et Groupe A sont des pièces de compétition conformes aux règlements techniques FIA et FFSA, réservées à un véhicule de compétition ou à un usage sur circuit fermé. Au contrôle technique, un silencieux non homologué peut entraîner une contre-visite. Signalez toute modification à votre assureur.

Questions fréquentes

Quelle différence entre Groupe N et Groupe A ?
Uniquement le garnissage intérieur. Le Groupe N absorbe davantage et reste plus discret, le Groupe A est presque libre et nettement plus sonore. Fixation et sorties sont identiques.

Ma Fabia est une 1.4 TDI, est-ce compatible ?
Le fabricant n'annonce pas le 1.4 TDI pour cette pièce. Nous ne l'ajoutons pas sans confirmation : appelez-nous avec votre code moteur.

Faut-il retirer le filtre à particules ?
Non. Le silencieux se monte à l'arrière de la ligne d'origine, par emboîtement, sans toucher aux organes de dépollution.

Les colliers sont-ils fournis ?
Oui, les colliers de fixation sont livrés avec les silencieux arrière.

Ce silencieux existe-t-il sur d'autres voitures ?
Oui, la même famille ET415 équipe la Seat Ibiza 6J TDI et la Volkswagen Polo 6R 1.2 et 1.6 TDI, qui partagent la plateforme de la Fabia II.

Contenu du colis

Le silencieux arrière choisi au menu déroulant, en inox 304L RC Racing, avec ses colliers de fixation. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.

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