Tube décatalyseur inox RC Racing Skoda Octavia 1U 1.6 8V 100 ch AEH AKL depuis 1997

Tube décatalyseur en inox 304L RC Racing, référence TS68, pour Skoda Octavia (1U) 1.6 8V 100 ch (74 kW), moteurs AEH et AKL, à partir de février 1997 selon le fabricant. Une seule pièce, qui remplace le catalyseur d'origine par un passage direct. Elle est réservée à la compétition et n'est pas homologuée pour la route.

Compatibilité

Les codes AEH et AKL et la puissance de 74 kW sont ceux des catalogues pièces et du manuel d'atelier pour l'Octavia 1.6 de cette puissance. Le fabricant donne deux dates de début sans préciser à quoi correspond la seconde ; la première coïncide avec la berline à hayon, la seconde avec l'arrivée du break. Le 1.6 de 102 ch (AVU, BFQ) et le 1.6 de 75 ch ne sont pas cités. Relevez votre code moteur et appelez-nous en cas de doute.

À quoi sert cette pièce ?

Le tube TS68 se monte à la place du catalyseur d'origine. Sur un moteur atmosphérique de 100 ch, le supprimer libère un peu l'échappement et rend la sonorité plus présente ; le gain de puissance reste modeste sans autre préparation.

Son intérêt principal est réglementaire, pour une Octavia engagée en épreuve, ou pratique, pour remplacer un catalyseur hors d'usage sur un véhicule de compétition.

La pièce en détail

Les diamètres ne figurent pas dans la fiche du fabricant et n'ont pas été inventés : demandez-les-nous, nous les faisons confirmer par RC Racing.

Caractéristiques

Homologation

Ce tube n'est pas homologué pour la route. Il supprime le catalyseur, organe antipollution d'origine, et se destine exclusivement à la compétition, dans le cadre des règlements techniques FIA et FFSA. Au contrôle technique, l'absence du catalyseur est constatée et l'analyse des gaz échoue. Signalez toute modification à votre assureur.

Questions fréquentes

Mon Octavia 1.6 a 102 ch : est-ce compatible ?
Le fabricant annonce le 1.6 de 100 ch. Le 102 ch (AVU, BFQ) n'est pas cité : appelez-nous avec votre code moteur, nous faisons vérifier auprès de RC Racing.

Le voyant moteur va-t-il s'allumer ?
Cela dépend de l'équipement en sondes de votre millésime. Nous ne l'affirmons pas modèle par modèle, faute de mesure.

Les colliers sont-ils fournis ?
Non. Chez RC Racing, les colliers accompagnent uniquement les silencieux arrière. Le tube est livré seul, sans collier ni joint.

Cette pièce existe-t-elle sur d'autres voitures ?
Oui, le même TS68 figure sur la Seat Toledo 1M 1.6 8V 100 ch, même moteur AEH et AKL, et sur les lignes des VW Golf IV 1.6 8V 100 ch et Bora 1.6 8V.

Contenu du colis

Un tube décatalyseur TS68 en inox 304L RC Racing, livré sans collier ni joint. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.

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