Échappement inox RC Racing pour...
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Gagnez en performance et en sonorité avec la ligne d'échappement RC Racing en inox 304L pour votre Opel Astra H, pensée pour optimiser le flux des gaz.
La ligne se compose de : silencieux arrière (sport, Groupe A, Groupe N).
Silencieux arrière sport KET264
Silencieux arrière sport à 1 sortie Ø101 mm, raccord par emboîtement (entrée Ø50 mm). Il libère le flux des gaz pour une sonorité sportive maîtrisée. Homologué route.
Silencieux arrière 2 sorties KET264-2
Silencieux arrière sport à 2 sorties Ø85 mm, raccord par emboîtement (entrée Ø50 mm). Il libère le flux des gaz pour une sonorité sportive maîtrisée. Homologué route.
Silencieux arrière 2 sorties Ø101 KET264-3
Silencieux arrière sport à 2 sorties Ø101 mm, raccord par emboîtement (entrée Ø50 mm). Il libère le flux des gaz pour une sonorité sportive maîtrisée. Homologué route.
Silencieux arrière 2 sorties Ø73 KET264-4
Silencieux arrière sport à 2 sorties Ø73 mm, raccord par emboîtement (entrée Ø50 mm). Il libère le flux des gaz pour une sonorité sportive maîtrisée. Homologué route.
Silencieux arrière 2 sorties Ø73 centrales KET264-4C
Silencieux arrière sport à 2 sorties Ø73 mm centrales, raccord par emboîtement (entrée Ø50 mm). Il libère le flux des gaz pour une sonorité sportive maîtrisée. Homologué route.
Silencieux arrière sortie ovale centrale KET264-COV
Silencieux arrière sport à 1 sortie ovale centrale, avec garnissage interne, raccord par emboîtement (entrée Ø50 mm). Il libère le flux des gaz pour une sonorité sportive maîtrisée. Homologué route.
Silencieux arrière sortie ovale centrale sport KET264-COVS
Silencieux arrière à 1 sortie ovale centrale, sans garnissage interne (ligne directe), raccord par emboîtement (entrée Ø50 mm). Sonorité nettement plus marquée. Usage exclusif compétition, non homologué route.
Silencieux arrière Groupe A KET264-GA
Version Groupe A à 1 sortie, raccord par emboîtement (entrée Ø50 mm). Garnissage réduit : la plus performante, sans réduction sensible du son. Usage exclusif compétition, non homologué route.
Silencieux arrière Groupe N KET264-GN
Version Groupe N à 1 sortie Ø50 mm, raccord par emboîtement (entrée Ø50 mm). Garnissage important pour une sonorité de rallye. Usage exclusif compétition, non homologué route.
Silencieux arrière sortie ovale KET264-OV
Silencieux arrière sport à 1 sortie ovale, raccord par emboîtement (entrée Ø50 mm). Il libère le flux des gaz pour une sonorité sportive maîtrisée. Homologué route.
| Référence | Version | Sorties | Ø entrée | Ø sortie | Homologation |
|---|---|---|---|---|---|
| KET264 | sport | 1 | Ø50 mm | Ø101 mm | Homologué route |
| KET264-2 | sport | 2 | Ø50 mm | Ø85 mm | Homologué route |
| KET264-3 | sport | 2 | Ø50 mm | Ø101 mm | Homologué route |
| KET264-4 | sport | 2 | Ø50 mm | Ø73 mm | Homologué route |
| KET264-4C | sport | 2 | Ø50 mm | Ø73 mm centrales | Homologué route |
| KET264-COV | sport | 1 | Ø50 mm | ovale centrale | Homologué route |
| KET264-COVS | sport (sans silencieux) | 1 | Ø50 mm | ovale centrale | Compétition |
| KET264-GA | Groupe A | 1 | Ø50 mm | Ø60 mm | Compétition |
| KET264-GN | Groupe N | 1 | Ø50 mm | Ø50 mm | Compétition |
| KET264-OV | sport | 1 | Ø50 mm | ovale | Homologué route |
Homologation. Les silencieux arrière sport (à l'exception de la version sans silencieux) sont homologués route ; les versions Groupe N / Groupe A, la version sans silencieux et le tube décatalyseur/intermédiaire sport sont réservés à la compétition et respectent les règlements techniques FIA / FFSA.