Silencieux arrière sport inox RC Racing Audi A3 8L 1.9 TDI 130 ch

Silencieux arrière inox RC Racing pour l'Audi A3 8L 1.9 TDI de 130 ch. Trois versions au menu déroulant, vendues séparément : une version sport à deux sorties Ø85 mm annoncée homologuée route, et deux versions compétition Groupe N et Groupe A. C'est la version routière qui est proposée par défaut. Fabrication à la main en Espagne depuis 1993.

Compatibilité

Le 1.9 TDI le plus puissant de l'A3 première génération, type 8L, code moteur ASZ, donné à 130 ch soit 96 kW par les catalogues pièces, de 2000 à 2003, en traction comme en quattro. Le fabricant écrit 131 ch : c'est l'arrondi supérieur des 96 kW, la désignation usuelle et cherchée reste 130. Il annonce aussi la fiche à partir de 1997, alors que ce moteur n'apparaît qu'en 2000 ; nous ne réduisons pas la borne du fabricant, mais si votre A3 est antérieure à 2000, appelez-nous avec votre carte grise.

Quelle version choisir ?

La version routière est celle proposée par défaut. ET180B, silencieux arrière sport à deux sorties Ø85 mm, une par côté, raccordement par emboîtement Ø55 mm donc sans soudure. C'est le seul des trois que le fabricant annonce homologué route, et c'est celui qui est déjà sélectionné à l'ouverture de la fiche. Sonorité contenue, compatible avec un usage quotidien.

ET180B-GN, Groupe N. Issu de la catégorie FIA des voitures proches de la série : conception allégée, garnissage important, sonorité typée rallye. Une sortie Ø50 mm. Usage compétition, non homologué route.

ET180B-GA, Groupe A. La plus radicale des trois : tube quasi direct, sans matériau d'absorption, flux libre et sonorité maximale. Une sortie Ø50 mm. Usage compétition, non homologué route.

Ce que cette fiche ne vend pas. Ni collecteur, ni décatalyseur, ni tube intermédiaire au menu déroulant. Le silencieux se monte seul, sur le reste de la ligne d'origine, ce qui explique que la version routière suffise à rester dans le cadre légal.

Ce qui est fourni. Les colliers de fixation accompagnent le silencieux arrière. Aucun joint n'est fourni.

Les pièces de cette fiche

Caractéristiques

Homologation et usage

Un seul des trois silencieux est annoncé homologué route, le ET180B. Monté seul, il laisse intacts le catalyseur et le reste de la ligne d'origine : c'est le montage qui reste dans le cadre légal. Les versions Groupe N et Groupe A sont réservées à la compétition, dans le cadre des règlements techniques FIA et FFSA. Les monter sur une voiture immatriculée lui fait perdre la conformité à son type réceptionné : le contrôle technique relève un niveau sonore supérieur à celui des papiers, et votre assureur est en droit de contester sa garantie sur une modification non déclarée.

Questions fréquentes

Ma carte grise annonce 130 ch, la fiche 131. Est-ce la même voiture ?
Oui. 96 kW valent 130,5 ch : le fabricant a arrondi vers le haut, les catalogues vers le bas. Le moteur est le même, l'ASZ.

Quelle version pour une A3 qui roule tous les jours ?
Le ET180B, à deux sorties Ø85 mm : c'est le seul des trois que le fabricant annonce homologué route, et il se monte sans toucher au catalyseur. C'est d'ailleurs celui proposé par défaut sur la fiche.

Mon A3 est de 1999. Est-ce compatible ?
Le fabricant annonce la fiche à partir de 1997, mais le moteur ASZ de 130 ch n'apparaît qu'en 2000. Si votre A3 est antérieure, c'est probablement une autre motorisation : appelez-nous avec votre carte grise.

Quelle différence entre le Groupe A et le Groupe N ?
Le garnissage. Le Groupe A en a très peu, tube quasi direct : le plus performant et le plus sonore. Le Groupe N en a beaucoup plus, pour une sonorité de rallye. Les deux ont une sortie Ø50 mm et ne sont pas homologués route.

Ce silencieux va-t-il aussi sur une A3 1.9 TDI de 90 ou 110 ch ?
Les mêmes références figurent sur les fiches de ces motorisations. Prenez toutefois la fiche de votre moteur, ou appelez-nous avec votre carte grise : nous préférons vérifier plutôt que supposer.

Les colliers sont-ils fournis ?
Oui, les colliers de fixation accompagnent le silencieux arrière. Aucun joint n'est fourni.

Contenu du colis

La version choisie au menu déroulant, en inox 304L, avec ses colliers de fixation. Aucun joint n'est fourni.

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