Échappement inox RC Racing pour...
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Gagnez en performance et en sonorité avec la ligne d'échappement RC Racing en inox 304L pour votre Opel Astra H, pensée pour optimiser le flux des gaz.
La ligne se compose de : tube intermédiaire, silencieux arrière (sport, Groupe A, Groupe N).
Tube intermédiaire avec silencieux KTI-306C
Tube intermédiaire avec silencieux intégré, en inox 304L. Non homologué route.
Tube intermédiaire KTI-306S
Tube intermédiaire sport, sans silencieux (ligne directe), en inox 304L. Usage exclusif compétition, non homologué route.
Silencieux arrière sport KET264A
Silencieux arrière sport à 1 sortie Ø101 mm, raccord par emboîtement (entrée Ø45 mm). Il libère le flux des gaz pour une sonorité sportive maîtrisée. Homologué route.
Silencieux arrière 2 sorties KET264A-2
Silencieux arrière sport à 2 sorties Ø85 mm, raccord par emboîtement (entrée Ø45 mm). Il libère le flux des gaz pour une sonorité sportive maîtrisée. Homologué route.
Silencieux arrière 2 sorties Ø101 KET264A-3
Silencieux arrière sport à 2 sorties Ø101 mm, raccord par emboîtement (entrée Ø45 mm). Il libère le flux des gaz pour une sonorité sportive maîtrisée. Homologué route.
Silencieux arrière 2 sorties Ø73 KET264A-4
Silencieux arrière sport à 2 sorties Ø73 mm, raccord par emboîtement (entrée Ø45 mm). Il libère le flux des gaz pour une sonorité sportive maîtrisée. Homologué route.
Silencieux arrière 2 sorties Ø73 centrales KET264A-4C
Silencieux arrière sport à 2 sorties Ø73 mm centrales, raccord par emboîtement (entrée Ø45 mm). Il libère le flux des gaz pour une sonorité sportive maîtrisée. Homologué route.
Silencieux arrière sortie ovale centrale KET264A-COV
Silencieux arrière sport à 1 sortie ovale centrale, avec garnissage interne, raccord par emboîtement (entrée Ø45 mm). Il libère le flux des gaz pour une sonorité sportive maîtrisée. Homologué route.
Silencieux arrière sortie ovale centrale sport KET264A-COVS
Silencieux arrière à 1 sortie ovale centrale, sans garnissage interne (ligne directe), raccord par emboîtement (entrée Ø45 mm). Sonorité nettement plus marquée. Usage exclusif compétition, non homologué route.
Silencieux arrière Groupe A KET264A-GA
Version Groupe A à 1 sortie, raccord par emboîtement (entrée Ø45 mm). Garnissage réduit : la plus performante, sans réduction sensible du son. Usage exclusif compétition, non homologué route.
Silencieux arrière Groupe N KET264A-GN
Version Groupe N à 1 sortie Ø50 mm, raccord par emboîtement (entrée Ø45 mm). Garnissage important pour une sonorité de rallye. Usage exclusif compétition, non homologué route.
Silencieux arrière sortie ovale KET264A-OV
Silencieux arrière sport à 1 sortie ovale, raccord par emboîtement (entrée Ø45 mm). Il libère le flux des gaz pour une sonorité sportive maîtrisée. Homologué route.
| Référence | Version | Sorties | Ø entrée | Ø sortie | Homologation |
|---|---|---|---|---|---|
| KET264A | sport | 1 | Ø45 mm | Ø101 mm | Homologué route |
| KET264A-2 | sport | 2 | Ø45 mm | Ø85 mm | Homologué route |
| KET264A-3 | sport | 2 | Ø45 mm | Ø101 mm | Homologué route |
| KET264A-4 | sport | 2 | Ø45 mm | Ø73 mm | Homologué route |
| KET264A-4C | sport | 2 | Ø45 mm | Ø73 mm centrales | Homologué route |
| KET264A-COV | sport | 1 | Ø45 mm | ovale centrale | Homologué route |
| KET264A-COVS | sport (sans silencieux) | 1 | Ø45 mm | ovale centrale | Compétition |
| KET264A-GA | Groupe A | 1 | Ø45 mm | Ø60 mm | Compétition |
| KET264A-GN | Groupe N | 1 | Ø45 mm | Ø50 mm | Compétition |
| KET264A-OV | sport | 1 | Ø45 mm | ovale | Homologué route |
Homologation. Les silencieux arrière sport (à l'exception de la version sans silencieux) sont homologués route ; les versions Groupe N / Groupe A, la version sans silencieux et le tube décatalyseur/intermédiaire sport sont réservés à la compétition et respectent les règlements techniques FIA / FFSA.