Silencieux arrière inox RC Racing Renault Mégane II 1.4i, 1.5 dCi et 1.9 dCi

Silencieux arrière sport en inox 304L RC Racing pour Renault Mégane II 1.4i 16V, 1.5 dCi et 1.9 dCi. Quatre versions au menu déroulant : deux silencieux sport homologués route, en une ou deux sorties, et deux silencieux de compétition Groupe N et Groupe A. Fabrication à la main en Espagne depuis 1993. Colliers fournis.

Compatibilité

Les trois motorisations partagent la même sortie d'échappement, d'où un silencieux commun. Attention à ne pas confondre avec la Mégane II RS 2.0 Turbo, qui a ses propres références et n'est pas couverte par cette fiche. Le 1.5 dCi a existé en 82, 86, 101 et 106 cv : seule la version 82 cv est annoncée ici. Relevez la puissance en kW au champ P.2 de votre carte grise et le type au champ D.2 : nous confirmons la référence avant expédition.

Quelle pièce choisir ?

Vous roulez tous les jours et voulez rester en règle ? Prenez un silencieux sport. Le KET230 a une sortie unique de Ø 101 mm, le KET230-2 deux sorties de Ø 85 mm. Les deux sont annoncés homologués route par le fabricant : ce sont les seuls choix compatibles avec un usage routier.

Une sortie ou deux sorties ? C'est d'abord une question d'allure. Le Ø 101 mm unique est le plus visible et le plus proche du style d'origine sur la Mégane II ; les deux sorties de Ø 85 mm côte à côte donnent un dessin plus sportif. L'entrée est la même, Ø 50 mm, et le montage identique.

Votre voiture est engagée en rallye ou en course de côte ? Le Groupe N (KET230-GN) suit le règlement des voitures de série préparées, le Groupe A (KET230-GA) celui des voitures de tourisme. Les deux ont une entrée et une sortie de Ø 50 mm et ne sont pas homologués route. Choisissez selon le groupe dans lequel votre voiture est engagée, pas selon le son : un silencieux hors règlement fait refuser la voiture aux vérifications.

Vous hésitez entre sport et compétition ? Sur une Mégane II diesel utilisée sur route, le silencieux sport est le bon choix : les versions Groupe N et Groupe A sont plus sonores, plus étroites en sortie et interdites sur la voie publique. Appelez-nous si votre voiture a un usage mixte.

Les pièces de cette fiche

Caractéristiques

Homologation et usage

Cette fiche mélange deux régimes, pièce par pièce. Les deux silencieux sport (KET230 et KET230-2) sont annoncés homologués pour un usage routier par le fabricant : ils peuvent équiper une voiture qui passe au contrôle technique. Les silencieux Groupe N (KET230-GN) et Groupe A (KET230-GA) ne sont pas homologués route : ils sont réservés à un usage exclusif en compétition, dans le respect des règlements techniques FIA et FFSA, et leur montage entraîne un refus au contrôle technique. Demandez-nous le document d'homologation des versions sport avant commande si vous en avez besoin pour votre dossier.

Questions fréquentes

Le silencieux sport passe-t-il le contrôle technique ?
Le fabricant l'annonce homologué route. Un silencieux homologué, monté correctement et non percé, ne fait pas échouer le contrôle. Nous vous transmettons sur demande le document fourni par RC Racing pour la référence que vous commandez.

Les colliers sont-ils fournis ?
Oui, sur cette fiche les colliers sont livrés avec le silencieux arrière. C'est une exception dans la gamme : la plupart des tubes et collecteurs RC Racing sont vendus sans fixation.

Quelle différence de son entre Groupe N et Groupe A ?
Les deux ont la même entrée et la même sortie de Ø 50 mm et sont nettement plus sonores que les versions sport. Nous ne les avons pas mesurés au sonomètre et ne publions donc pas de valeur en décibels. Le choix se fait sur le règlement, pas sur le son.

Ma Mégane II est une 1.5 dCi 106 cv : la pièce convient-elle ?
La fiche n'annonce que la 1.5 dCi de 82 cv. La sortie d'échappement est souvent commune à la famille K9K, mais nous ne l'affirmons pas sans vérification. Envoyez-nous le type au champ D.2 de votre carte grise et nous faisons confirmer par RC Racing.

Contenu du colis et livraison

Le colis contient le silencieux arrière choisi et ses colliers de fixation. Départ sous 24 à 48 heures pour les pièces en stock, 2 à 4 semaines pour les pièces sur fabrication. Retrouvez l'ensemble de la gamme sur notre page échappements inox RC Racing Renault.