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Tubes intermédiaires et silencieux arrière inox 304L RC Racing pour Renault Clio II 1.2 16V (D4F, 75 cv, 10/2001 à 09/2004) : six pièces au choix, dont un silencieux à deux sorties. Usage compétition.
Tubes intermédiaires et silencieux arrière inox 304L RC Racing pour Renault Clio II 1.2 16V 75 cv, d'octobre 2001 à septembre 2004. Six pièces au menu déroulant : deux tubes intermédiaires et quatre silencieux arrière, dont un à deux sorties. Fabrication à la main en Espagne depuis 1993. Aucune pièce n'est homologuée route.
| Marque | Modèle | Motorisation | Puissance | Code moteur | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| Renault | Clio II | 1.2i 16V essence | 75 cv (55 kW) | D4F | 10/2001 à 09/2004 |
Le 1.2 16V de la Clio II est le D4F, donné à 75 cv, soit 55 kW, par les catalogues pièces, qui listent plusieurs indices (706, 712, 714, 722, 728). RC Racing borne cette fiche d'octobre 2001 à septembre 2004, ce qui correspond à la phase 2 de la Clio II. Vérifiez la case P.2 de votre carte grise et la date de première mise en circulation avant de commander.
Vous voulez la sortie la plus visible ? Le silencieux arrière sport à une sortie de Ø 101 mm est le plus large du lot. C'est celui qui se remarque le plus sous le pare-chocs.
Vous préférez deux sorties ? Le silencieux arrière sport à deux sorties de Ø 85 mm donne un arrière plus travaillé, avec deux embouts un peu plus fins que la version simple.
Vous cherchez le compromis rallye ? Le silencieux arrière Groupe N garde un garnissage proche de la série, avec une sortie de Ø 50 mm et la sonorité caractéristique des voitures de rallye.
Vous préparez la voiture pour la piste ? Le silencieux arrière Groupe A est l'option la plus libre : garnissage très réduit, même sortie de Ø 50 mm, usage strictement réservé à la compétition.
Vous voulez changer le centre de la ligne ? Le tube intermédiaire avec silencieux remplace la partie centrale et atténue encore. Le tube intermédiaire sans silencieux ouvre davantage et s'associe à un silencieux arrière compétition.
Vous cherchez un collecteur ou un décatalyseur ? Cette fiche n'en propose pas pour la Clio II 1.2 16V. Appelez-nous : nous vérifierons ce que le catalogue RC Racing prévoit en amont.
| Pièce | Référence RC Racing | Sorties | Ø entrée | Ø sortie | Homologation |
|---|---|---|---|---|---|
| Tube intermédiaire sans silencieux | TI-250S | - | non précisé | non précisé | Compétition |
| Tube intermédiaire avec silencieux | TI-250C | - | non précisé | non précisé | Compétition |
| Silencieux arrière sport | KET250 | 1 | Ø 40 mm | Ø 101 mm | Compétition |
| Silencieux arrière sport 2 sorties | KET250-2 | 2 | Ø 40 mm | Ø 85 mm | Compétition |
| Silencieux arrière Groupe N | KET250-GN | 1 | Ø 40 mm | Ø 50 mm | Compétition |
| Silencieux arrière Groupe A | KET250-GA | 1 | Ø 40 mm | Ø 50 mm | Compétition |
| Matière | Acier inoxydable 304L |
|---|---|
| Fabricant | RC Racing, fabrication espagnole depuis 1993 |
| Soudure | Cordon large, réalisé à la main |
| Montage | En lieu et place des pièces d'origine, sans modification de la caisse |
| Colliers | Fournis avec les silencieux arrière ; les tubes intermédiaires sont livrés sans collier |
| Disponibilité | En stock ou sur fabrication, délai de 2 à 4 semaines |
Aucune des six pièces n'est homologuée pour un usage routier. Le montage entraîne un refus au contrôle technique. Les pièces de compétition RC Racing respectent les règlements techniques FIA et FFSA. Sur cette fiche, même les silencieux sport sont annoncés en compétition, ce qui n'est pas le cas de toutes les fiches Clio du catalogue : pour un usage routier, appelez-nous.
Ma Clio II 1.2 est de 1999 : ces pièces conviennent-elles ?
Cette fiche est bornée d'octobre 2001 à septembre 2004, ce qui correspond à la phase 2 de la Clio II avec le 1.2 16V. Une Clio de 1999 reçoit le 1.2 8V et une autre ligne. Appelez-nous avec votre numéro de série.
Quelle différence entre la sortie simple et la double ?
La version simple sort en Ø 101 mm, large et bien visible. La version deux sorties propose deux embouts de Ø 85 mm, un rendu plus travaillé. Le niveau sonore annoncé est le même : la différence est visuelle.
Puis-je monter une seule pièce ?
Oui. Chaque pièce se raccorde à la ligne d'origine et s'achète séparément dans le menu déroulant. Le silencieux arrière seul est le choix le plus fréquent pour changer la sonorité et la sortie visible.
Vais-je gagner de la puissance ?
Sur un 1.2 atmosphérique de 75 cv, la ligne arrière libère peu : la contre-pression se joue surtout au catalyseur, que cette fiche ne touche pas. Ce qui change nettement, c'est la sonorité et la durée de vie de la pièce.
Le montage demande-t-il de la soudure ?
Non, chaque pièce se substitue à celle d'origine sur les mêmes raccords. Prévoyez du dégrippant, des colliers neufs pour les tubes et le contrôle des silent blocs de suspension d'échappement.
Quel est le délai de livraison ?
Les pièces en stock partent sous 48 h. Les pièces sur fabrication sont produites par RC Racing en Espagne sous 2 à 4 semaines. Le statut exact est affiché au-dessus du bouton d'ajout au panier.
La pièce choisie dans le menu déroulant. Les silencieux arrière sont livrés avec leurs colliers de fixation ; les tubes intermédiaires sont livrés seuls.
Voir aussi : toutes les lignes RC Racing pour Renault. Une question sur le montage ou la compatibilité ? Notre équipe technique vous répond au 01 69 76 91 02.